- 1.選擇列車、座位類別>
- 2.填寫訂單>
- 3.線上支付>
- 4.出票詳情
請選擇您希望的列車・座位種類
目前可以申請的列車出發日為2024/6/20(星期四)～2024/7/20(星期六)。
2024/06/21(星期五)
人數：
成人
/ 兒童
- Su.
- Mo.
- Tu.
- We.
- Th.
- Fr.
- Sa.
出發/到達
自由座位
指定座位
綠色座位
搜尋中
-
06:17 → 08:09(1小時52分)KODAMA763往 新大阪① 選擇第1班列車座位11,720 JPY/人12,250 JPY/人15,910 JPY/人換乘｜ 新大阪09:28 → 13:22(3小時54分)KUROSHIO5往 新宮② 選擇第2班列車座位無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人查看下一班列車
-
12:13 → 16:08(3小時55分)KUROSHIO11往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
15:13 → 19:03(3小時50分)KUROSHIO17往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
17:13 → 21:16(4小時3分)KUROSHIO21往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
19:13 → 23:22(4小時9分)KUROSHIO27往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
-
06:57 → 08:57(2小時0分)KODAMA765往 新大阪① 選擇第1班列車座位11,720 JPY/人12,250 JPY/人15,910 JPY/人換乘｜ 新大阪09:28 → 13:22(3小時54分)KUROSHIO5往 新宮② 選擇第2班列車座位無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人查看下一班列車
-
12:13 → 16:08(3小時55分)KUROSHIO11往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
15:13 → 19:03(3小時50分)KUROSHIO17往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
17:13 → 21:16(4小時3分)KUROSHIO21往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
19:13 → 23:22(4小時9分)KUROSHIO27往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
-
07:33 → 09:51(2小時18分)KODAMA767往 新大阪① 選擇第1班列車座位11,720 JPY/人12,250 JPY/人15,910 JPY/人換乘｜ 新大阪12:13 → 16:08(3小時55分)KUROSHIO11往 新宮② 選擇第2班列車座位無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人查看下一班列車
-
15:13 → 19:03(3小時50分)KUROSHIO17往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
17:13 → 21:16(4小時3分)KUROSHIO21往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
19:13 → 23:22(4小時9分)KUROSHIO27往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
-
08:36 → 10:51(2小時15分)KODAMA703往 新大阪① 選擇第1班列車座位11,720 JPY/人無法處理15,910 JPY/人換乘｜ 新大阪12:13 → 16:08(3小時55分)KUROSHIO11往 新宮② 選擇第2班列車座位無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人查看下一班列車
-
15:13 → 19:03(3小時50分)KUROSHIO17往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
17:13 → 21:16(4小時3分)KUROSHIO21往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
19:13 → 23:22(4小時9分)KUROSHIO27往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
-
09:38 → 11:51(2小時13分)KODAMA707往 新大阪① 選擇第1班列車座位11,720 JPY/人12,250 JPY/人15,910 JPY/人換乘｜ 新大阪12:13 → 16:08(3小時55分)KUROSHIO11往 新宮② 選擇第2班列車座位無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人查看下一班列車
-
15:13 → 19:03(3小時50分)KUROSHIO17往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
17:13 → 21:16(4小時3分)KUROSHIO21往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
19:13 → 23:22(4小時9分)KUROSHIO27往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
-
10:36 → 12:51(2小時15分)KODAMA711往 新大阪① 選擇第1班列車座位11,720 JPY/人12,250 JPY/人15,910 JPY/人換乘｜ 新大阪15:13 → 19:03(3小時50分)KUROSHIO17往 新宮② 選擇第2班列車座位無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人查看下一班列車
-
17:13 → 21:16(4小時3分)KUROSHIO21往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
19:13 → 23:22(4小時9分)KUROSHIO27往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
-
11:38 → 13:51(2小時13分)KODAMA715往 新大阪① 選擇第1班列車座位11,720 JPY/人12,250 JPY/人15,910 JPY/人換乘｜ 新大阪15:13 → 19:03(3小時50分)KUROSHIO17往 新宮② 選擇第2班列車座位無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人查看下一班列車
-
17:13 → 21:16(4小時3分)KUROSHIO21往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
19:13 → 23:22(4小時9分)KUROSHIO27往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
-
12:36 → 14:51(2小時15分)KODAMA719往 新大阪① 選擇第1班列車座位11,720 JPY/人12,250 JPY/人15,910 JPY/人換乘｜ 新大阪15:13 → 19:03(3小時50分)KUROSHIO17往 新宮② 選擇第2班列車座位無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人查看下一班列車
-
17:13 → 21:16(4小時3分)KUROSHIO21往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
19:13 → 23:22(4小時9分)KUROSHIO27往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
-
13:38 → 15:51(2小時13分)KODAMA723往 新大阪① 選擇第1班列車座位11,720 JPY/人12,250 JPY/人15,910 JPY/人換乘｜ 新大阪17:13 → 21:16(4小時3分)KUROSHIO21往 新宮② 選擇第2班列車座位無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人查看下一班列車
-
19:13 → 23:22(4小時9分)KUROSHIO27往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
-
14:36 → 16:51(2小時15分)KODAMA727往 新大阪① 選擇第1班列車座位11,720 JPY/人12,250 JPY/人15,910 JPY/人換乘｜ 新大阪17:13 → 21:16(4小時3分)KUROSHIO21往 新宮② 選擇第2班列車座位無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人查看下一班列車
-
19:13 → 23:22(4小時9分)KUROSHIO27往 新宮無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
-
15:38 → 17:51(2小時13分)KODAMA731往 新大阪① 選擇第1班列車座位11,720 JPY/人12,250 JPY/人15,910 JPY/人換乘｜ 新大阪19:13 → 23:22(4小時9分)KUROSHIO27往 新宮② 選擇第2班列車座位無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
-
16:36 → 18:51(2小時15分)KODAMA735往 新大阪① 選擇第1班列車座位11,720 JPY/人12,250 JPY/人15,910 JPY/人換乘｜ 新大阪19:13 → 23:22(4小時9分)KUROSHIO27往 新宮② 選擇第2班列車座位無法處理9,290 JPY/人12,950 JPY/人
總計
0
日元
重新搜尋
新幹線價格表
重要通知
- 目前顯示的金額為成人單人（乘車券+特急券費用+行政手續費和稅金）。兒童費用或人數的最終確定金額，可在結算前的確認頁面查看。
- 詳細使用方法直至申請完成的整個步驟，請參閱在此處
- 「成人」是指12歲以上的人，「兒童」是指6歲至11歲的人。 每位成人可免費帶同2名幼兒（1歲以上，小學以下，學齡前兒童）第3名開始以兒童票價計算。 如果使用座椅，幼兒也需依照兒童票收費。
選定車票
目前沒有選擇中的票券
...請稍候...
