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东海道新干线/秋田新干线 广岛秋田

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  • 14:03 17:57
    (3小时54分钟)
    NOZOMI98
    开往 东京
    ① 选择第一班次的座位类型
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    22,390 日元/人
    29,650 日元/人
    换乘| 东京
    18:20 22:07
    (3小时47分钟)
    KOMACHI41
    开往 秋田
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    20,650 日元/人
    25,720 日元/人
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    • 19:20 23:02
      (3小时42分钟)
      KOMACHI43
      开往 秋田
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      20,650 日元/人
      25,720 日元/人
    • 20:16 23:53
      (3小时37分钟)
      KOMACHI45
      开往 秋田
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      20,650 日元/人
      25,720 日元/人
  • 14:12 18:06
    (3小时54分钟)
    NOZOMI160
    开往 东京
    ① 选择第一班次的座位类型
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    22,390 日元/人
    29,650 日元/人
    换乘| 东京
    18:20 22:07
    (3小时47分钟)
    KOMACHI41
    开往 秋田
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    20,650 日元/人
    25,720 日元/人
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    • 19:20 23:02
      (3小时42分钟)
      KOMACHI43
      开往 秋田
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      20,650 日元/人
      25,720 日元/人
    • 20:16 23:53
      (3小时37分钟)
      KOMACHI45
      开往 秋田
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      20,650 日元/人
      25,720 日元/人
  • 14:18 18:15
    (3小时57分钟)
    NOZOMI32
    开往 东京
    ① 选择第一班次的座位类型
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    22,390 日元/人
    29,650 日元/人
    换乘| 东京
    19:20 23:02
    (3小时42分钟)
    KOMACHI43
    开往 秋田
    ② 选择第二班次的座位类型
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    20,650 日元/人
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    • 20:16 23:53
      (3小时37分钟)
      KOMACHI45
      开往 秋田
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      20,650 日元/人
      25,720 日元/人
  • 14:43 18:33
    (3小时50分钟)
    NOZOMI34
    开往 东京
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    22,390 日元/人
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    (3小时42分钟)
    KOMACHI43
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    • 20:16 23:53
      (3小时37分钟)
      KOMACHI45
      开往 秋田
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  • 15:03 18:57
    (3小时54分钟)
    NOZOMI100
    开往 东京
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    (3小时42分钟)
    KOMACHI43
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    • 20:16 23:53
      (3小时37分钟)
      KOMACHI45
      开往 秋田
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  • 15:12 19:06
    (3小时54分钟)
    NOZOMI168
    开往 东京
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    29,650 日元/人
    换乘| 东京
    19:20 23:02
    (3小时42分钟)
    KOMACHI43
    开往 秋田
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    • 20:16 23:53
      (3小时37分钟)
      KOMACHI45
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  • 15:18 19:15
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    NOZOMI36
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  • 15:43 19:33
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    NOZOMI38
    开往 东京
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  • 16:03 19:57
    (3小时54分钟)
    NOZOMI40
    开往 东京
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    KOMACHI45
    开往 秋田
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    20,650 日元/人
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  • 16:12 20:06
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    NOZOMI102
    开往 东京
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    20:16 23:53
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2024/04/30(星期二)
2024/04/30(星期二)

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  • 现在显示的金额为成人票价(票价+特快列车追加票价+行政手续费和税金),儿童票价是成人票价的半价。儿童费用或人数的最终确定金额,可以在结算前的确认页面查看。
  • 详细使用方法直至申请完成请参阅此处
  • “成人”是指12岁以上的人,“儿童”是指6岁至11岁的人。每位成人可以免费带2名幼儿(1岁以上,小学以下,学龄前儿童)第3名开始按儿童票价计费。如果使用座椅,幼儿也需按照儿童票收费。
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