การเดินทางรอบเกาะโกโตะ


2018.09.13

NAVITIME TRAVEL EDITOR

การเดินทางรอบเกาะโกโตะ

การเดินทางไปยังเกาะโกโตะนั้นง่ายกว่าที่เคยเป็นมา และโครงสร้างพื้นฐานใหม่ๆ บนเกาะเอง รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมาก หมายความว่าแม้ว่าหมู่เกาะจะยังห่างไกลจากเส้นทางที่โดนโจมตีเล็กน้อย แต่การเดินทางระหว่างเกาะก็มี กลายเป็นเรื่องที่ง่ายกว่ามาก

  • ฟุคุเอะเป็นจุดตั้งต้นที่ดีที่สุดสำหรับการสำรวจเกาะต่างๆ และมีทางเลือกไม่มากนัก มักจะมาจากนางาซากิ เที่ยวบินระหว่างนางาซากิและสนามบินโกโตฟุคุเอะบน ANA Wings และ ORC (ทั้งสองสายการบินใช้รหัสร่วมกันในเส้นทาง) ให้บริการสองสามครั้งต่อวัน Bombardier Dash 8 ส่วนใหญ่จะใช้โดยนักเดินทางเพื่อธุรกิจและคนในท้องถิ่นที่ต้องการลดเวลาการเดินทาง เที่ยวบินใช้เวลาประมาณ 30 นาที และตั๋วไปกลับมีราคาประมาณ 10,000 ถึง 19,000 เยน ขึ้นอยู่กับฤดูกาล ตารางบิน และระยะเวลาจองล่วงหน้า การจัดการเที่ยวบินร่วมแบบเดียวกันนี้ให้บริการเส้นทางที่สองจากฟุกุโอกะเช่นกัน โดยปกติแล้วจะให้บริการในราคาที่แพงกว่าเล็กน้อยและนานกว่าเที่ยวบินนางาซากิเพียงห้านาที

    นักท่องเที่ยวลงจากเครื่องบินมาถึงเกาะ

    นักท่องเที่ยวลงจากเครื่องบินมาถึงเกาะ

    ส่วนใหญ่เลือกใช้เรือข้ามฟากไปยังฟุคุเอะมากกว่าเรือเทอร์โบ ออกเดินทางจากนางาซากิ มีสองทางเลือก ได้แก่ เรือเฟอร์รี่ Kyushu Shosen Ferry และ Kyushu Shosen Jet Foil เรือข้ามฟากมาตรฐานแล่นไปยังเกาะในเวลาเพียงสามชั่วโมง โดยไป-กลับวันละ 3 เที่ยว ในขณะที่เรือเจ็ทฟอยล์ลดเวลาการเดินทางลงครึ่งหนึ่งด้วยราคาเกือบสามเท่า (2,400 สำหรับเรือเฟอร์รี่ และ 6,080 สำหรับเรือเจ็ทฟอยล์ ).

    หากคุณมาถึงสนามบิน รถรับส่งสามารถพาคุณไปยังท่าเรือข้ามฟาก ซึ่งเป็นที่ตั้งของบริการและที่พักส่วนใหญ่บนเกาะ เมื่อคุณมาถึงบริเวณรอบๆ เทอร์มินอลแล้ว ก็เป็นเรื่องง่ายที่จะเตรียมตัวไปสำรวจฟุคุเอะ หรือนั่งเรือข้ามฟากไปยังเกาะอื่นๆ ในเครือ

    โครงสร้างพื้นฐานสำหรับเช่าจักรยานบนเกาะโกโตะเพิ่งเริ่มต้น เช่นเดียวกับหลายๆ สิ่ง มีตัวเลือกมากมายทั่วทั้งเกาะขนาดใหญ่ แต่ Fukue ได้ก้าวไปอีกขั้นด้วยโปรแกรม Gotochari บัตร IC จะปลดล็อกจักรยานและ 1,200 เยนจะช่วยให้คุณขี่ได้หนึ่งวัน จักรยานเป็นแบบใช้ไฟฟ้า จึงเหมาะสำหรับการขี่ไปตามที่ราบลุ่ม และทำให้เนินเขาของ Fukue จัดการได้ค่อนข้างดี

    ประมาณทศวรรษที่แล้ว รัฐบาลของจังหวัดได้ร่วมมือกับข้อกังวลด้านการค้าและเทคโนโลยีเพื่อก่อตั้ง Nagasaki EV&ITS Consortium โดยให้รับผิดชอบในการขนส่งรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดไปยังเกาะต่างๆ ขณะนี้มีกองเรือไฟฟ้าขนาดใหญ่บนเกาะและโครงสร้างพื้นฐานสำหรับชาร์จไฟฟ้า บน Fukue มีบริการมากมายรอบๆ ท่าเรือข้ามฟาก รวมถึงตัวเลือกแบบไม่ใช้ไฟฟ้าจากผู้ให้บริการที่มีชื่อเสียงและผู้เป็นอิสระ บน Hisaka เมื่อคุณเตรียมการเช่าล่วงหน้าแล้ว จะมีรถมารับที่ท่าเรือเพื่อจัดส่งแขกไปยังรถเช่า และที่ Narushima สามารถรับชุดเช่าได้ที่สถานีปลายทาง

    ตัวอย่างรถยนต์ไฟฟ้าที่สามารถเช่าได้บนเกาะ

    ตัวอย่างรถยนต์ไฟฟ้าที่สามารถเช่าได้บนเกาะ

    มีตัวเลือกมากมายในการเดินทางจากฟุคุเอะไปยังเกาะอื่นๆ ในเครือ หรือกลับไปที่คิวชู สามารถดูข้อมูลได้ทางออนไลน์สำหรับเวลาการเดินเรือที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามฤดูกาล แต่คาดว่าจะมีการเดินเรือหลายเที่ยวต่อวันไปยังนางาซากิ ซาเซโบะ ท่าเรือนาราโอะบนเกาะนาคาโดริ และคาชิรางาชิมะ ซึ่งชอบไปยังเกาะนาคาโดริและเกาะวากามัตสึด้วยสะพาน

    頭ヶ島
    place
    長崎県平戸市
    ดูทั้งหมดarrow
    no image

    สำหรับเกาะเล็ก ๆ มักจะมีการเดินเรือน้อยกว่า ตัวอย่างเช่น Kyushu Shosen ให้บริการเรือข้ามฟากแบบไปกลับทุกวันจาก Fukue ไปยังเกาะ Naru และยังมีเส้นทาง Goto Ryokyakusen ที่วิ่งไปยังเกาะ Naru ในเวลาประมาณ 30-45 นาที วันละสองครั้ง จากฟุคุเอะสามารถไปถึงท่าเรือสำคัญทุกแห่งบนเกาะได้ แม้ว่าบางครั้งจำเป็นต้องแวะพัก มีเรือข้ามฟากไปยังท่าเรือ Tanoura ของเกาะ Hisaka จากท่าเรือหลักทั้งสองแห่งของ Fukue ในราคาประมาณ 1,000 เยนและภายในเวลาประมาณ 20 นาที และยังมีตัวเลือกในการนั่งเรือ Seagull ที่มีหน้าต่างให้ผู้โดยสารชมทางเดินจากมุมมองของเรือดำน้ำ

    ท่าเรือฟุกุเอะ
    place
    จังหวัดนางาซากิ
    ดูทั้งหมดarrow

คลิกที่นี่เพื่อดูบทความสรุปรวมทั้งบทความนี้