從東京出發前往大阪最推薦交通手段就是搭新幹線！同時介紹與高速巴士或飛機之間的不同

新幹線每天從東京前往新大阪的列車班次非常多，最大的好處是隨時都能出發。列車有多種不同的型號，停靠的車站多寡也不同，其中停靠車站最少的是NOZOMI號，東京至新大阪全程最快的一班車只需約2小時22分鐘，HIKARI約3小時，跟NOZOMI的差距不大，但班次較少。如果搭乘的是每站都停但班次最少的KODAMA，就要耗時近4小時。東京到新大阪的票價約在14,000～20,000日圓之間，視票種而定。搭乘新幹線的優點就是班次相當密集，最短間隔約3分鐘就有一班車，購完票便可馬上搭車，移動快速又便利，且直達新大阪站中途不用轉車，若要追求旅途舒適，還有座位寬敞的綠色商務車廂可選擇。但新幹線票價較為昂貴，有時遇到同車廂有團體出遊的客人時，可能會因為他們興奮交談而使其他乘客無法安靜休息。

新幹線的列車車廂分成一般車廂及綠色車廂兩種。綠色車廂即商務車廂，全車廂都需要劃位，每排僅2+2個座位，位置更為寬敞舒適，很適合想要消除旅途疲憊的旅客利用，只是綠色車廂價格不低，NOZOMI號從東京到新大阪為19,590日圓。一般車廂的票價相較之下就便宜許多，分為指定席（劃位座）與自由座車廂，每排都有3+2個座位，即往新大阪方向左側（靠海側）A～C以及右側（靠山側）DE座位。A、E座位靠窗，若要白天前往大阪，可以選擇E座，途中有機會欣賞到富士山及濱名湖的美景，若在中午之前搭乘，A座位可能會有強烈日曬的困擾。
自由座一般都在1～3號車廂，若搭乘自由座，最推薦去排2號車，2號車的座位最多，共100個座位。其次是3號車，1號車因為有駕駛室的關係所以座位最少，前後排座位的間距也較短。
近年因應旅客攜帶大型行李箱的放置問題，新幹線公司也祭出了相關規定，若要攜帶大型行李箱上車，在購買車票時需先向窗口人員提出申請，售票人員就會協助旅客劃到方便放置大型行李的座位。

不少外籍旅客不熟悉新幹線票價的計算方式，可能會覺得有些複雜。其實新幹線車票分為乘車券與特急券兩個部分，兩者票面上的價格相加才是該乘車區段間的票價。例如從東京開往新大阪要搭乘NOZOMI，網路上查詢票價時會顯示運賃（乘車券）8,910日圓，指定席（特急券）5,810日圓，所以車票總額就是14, 720日圓。
購買新幹線車票可透過JR車站窗口、JR自動售票機、JR官網購買，以及旅行社購買。若是初次購買新幹線車票，最簡單的方法就是到JR車站的售票窗口購買，告訴售票員要前往的車站及車次或時刻，用現金或信用卡付款即可。一些大站的售票窗口旁也有自動售票機，按螢幕指示操作也可購票。此外JR官網也會販賣預售票，以及多種特價車票。全日本的大型旅行社也可以買到新幹線車票，如JTB、近畿日本Tourist、日本旅行、阪急交通社等。購票方式一樣是向櫃臺人員直接購買即可。

您也可以在 Japan Travel by NAVITIME 提前預訂新幹線車票。
預約成功後，會發出二維碼，您可以在車站自動售票機上刷二維碼換取車票。
點擊此處預訂：https://japantravel.navitime.com/zh-tw/booking/jr/search/?departure=00006668&arrival=00004305

東京車站內新幹線的驗票閘門位於一樓。雖然也有日本橋口的驗票閘門，不過前往八重洲口的驗票閘門通關會比較快速便利。如果從丸之內那一側過去，那麼進入丸之內中央口後一路直走也能夠看到驗票閘門。值得注意的是前往京都所搭乘的東海道・山陽新幹線在八重洲一側有專用驗票閘門，不要跟東北新幹線的搭車月台搞混了。
通過驗票閘門時，要把乘車券以及特急券兩張車票疊在一起插入驗票機內，閘門就會打開讓旅客通關，再從前方出票口取回兩張票即可。若要使用「新幹線e-ticket service」等免用實體車票的方式搭車，只要將已註冊過的交通IC卡靠近驗票機感應即可通關。
新大阪站是東海道新幹線的終點以及山陽新幹線的起點。搭一般JR列車1站就能抵達大阪北方鬧區梅田（新大阪站～大阪站），也可以搭地鐵御堂筋線，3站即可抵達（新大阪站～梅田站），所以利用這個車站的旅客相當多，無論平假日都非常擁擠。
抵達新大阪站後，可穿過三樓的轉乘閘門轉搭JR一般列車。或是從中央口出閘門後往西口方向，前往2樓轉搭地鐵御堂筋線。在新大阪站轉乘各種列車都需要10～15分鐘來走到搭車月台，在計算交通時間時別忘了考慮在內。

通過驗票閘門後，要先抬頭看看電子看板，確認應在幾號月台搭車。前往新大阪所搭乘的東海道・山陽新幹線，在東京車站原則上都是在14～19月台發車或抵達。再對照自己車票上的列車編號與發車時間，按照看板上顯示的「○番線発」，即前往該月台搭車。
若購買的是綠色車廂或指定席等劃位車票，也要確認票面上所顯示的車輛號碼與座位，前往月台上的各車編號上車處等待。因為有16節車廂的新幹線列車非常長，如果搞錯上車處，上車後可能要走一段距離才能走到自己的座位。此外，若購買的是自由座車廂，東海道新幹線的自由座車廂通常是1～3車（月台上的電子看板也會指示，必須再度確認），要提前到這三節車廂的上車處排隊依序上車。
上車後，車掌會在旅途中前來驗票，只要把自己手中的兩張票交給車掌檢查車次座位是否相符即可。在車廂中盡可能不要大聲交談或講電話，若有通話需求應到車間通道（車廂間的連接處）。
新幹線上下車時間都很短，一旦聽到車內廣播即將到站，就必須先備好行李準備下車。下車後，一樣要兩張票相疊插入驗票機再通過閘門出去。

東海道・山陽新幹線東京出發往新大阪方向的班次非常密集，從一大早到晚上都有車，可以按照自己安排的行程搭乘。但由於晚上12點後車站會關閉，所以當天最後一班車會在12點之前抵達新大阪站。早上第一班前往新大阪方向的車為6:00AM發車的NOZOMI 1號，終點是博多站，抵達新大阪的時間為08:22。抵達時間早，行程可以安排得充實些。最後一班車是21:24PM發車的NOZOMI 265號，終點是新大阪站，抵達時間為23:45。抵達後不妨先找個住宿休息一晚之後，早起開始一天的充實大阪之旅。

從東京要前往大阪的交通方式，搭乘高速巴士是較為經濟實惠的大眾運輸選擇。儘管因移動距離長，搭車時間需耗費約9個小時，但因為部分車班是夜間行駛，可以省一晚的住宿費。對於易入眠又體能好的旅客而言，不失為一個好選擇。
東京到大阪的巴士選擇眾多，日間或夜間行駛的車次都有，運氣好碰到冷門時段折扣，可用兩千多日圓買到車票。例如「青春昼特急号」的票價就從3,000～7,000日圓不等。四排座椅的票價也會比三排座椅的便宜。週末、春假、黃金週、暑假、新年等熱門時段的票價會較高。
搭乘巴士除了價格便宜之外，上車地點與下車地點都不只一處很方便。缺點是搭巴士要久坐缺乏運動，反而會累積疲勞，建議在休息站時可下車走走伸展筋骨。

若要搭飛機前往，從東京羽田機場出發，可到大阪國際機場（伊丹機場）或關西國際機場。雖然機票價格會視航空公司及機票種類而有所差異，不過一般單程經濟艙約為1萬日圓。此外還有國內線旅客設施使用費、網路訂票的手續費等額外費用。雖然廉航有推出5,000日圓有找的破盤價機票，但只有成田國際機場到關西國際機場這條路線，成田機場距離都心還要搭乘1小時多的快車，並不是划算的選擇。
東京～大阪間飛行時間約1時間10分鐘。但搭飛機要計算到櫃臺登記報到、托運行李、出關等時間，全部加起來的旅行時間可能比搭乘新幹線的時間來的長。