从东京出发前往京都最推荐交通手段就是搭新干线！同时介绍与高速巴士或飞机之间的不同

要从东京前往京都，列车班次多的新干线是个非常不错的选择。新干线有多种不同型号的列车，停靠的车站多寡也不同，其中停靠站最少的NOZOMI列车只需约2小时10分钟，HIKARI约2小时40分钟，一般三小时内即可快速抵达。不过如果搭乘的是每站都停的KODAMA，就要耗时3小时40分钟。东京到京都的票价约在13,320日圆～19,040日圆之间，视票种而定。搭乘新干线的优点是班次非常密集，最短间隔约3分钟就有一班车，购完票可随时搭车，移动快速又便利，且直达京都车站中途不用转车，若要追求旅途舒适，还有座位宽敞的绿色商务车厢可选择。但新干线票价较高，有时遇到同车厢有团体客人时，可能稍嫌吵杂，无法安静休息。

新干线的列车车厢分成一般车厢及绿色车厢两种。绿色车厢即商务车厢，全车厢都需要划位，每排仅4个座位，位置更为宽敞舒适，很适合想要消除旅途疲惫的旅客利用，只是绿色车厢价格所费不赀，NOZOMI号从东京到京都就要19,040日圆。一般车厢的票价相较之下就便宜许多，分为指定席（划位座）与自由座车厢，每排有5个座位，即往新大阪方向左侧（靠海侧）ABC以及右侧（靠山侧）DE座位。 A、E座位靠窗，若要白天前往京都，可以选择E座位，途中有机会欣赏到富士山及滨名湖的美景，若在中午之前搭乘，A座位可能会有强烈日晒的困扰。自由座一般都在1～3号车厢，若选择搭乘自由座，最推荐去排2号车，2号车厢的座位最多，共100个座位。其次是3号车，1号车的位置最少，且因为有驾驶室的关系，前后排座位的间距也较短。
近年因应旅客携带大型行李箱的放置问题，新干线公司也祭出了相关规定，若要携带大型行李箱上车，在购买车票时需先向窗口人员提出申请，售票人员就会协助旅客划到方便放置大型行李的座位。

不少外籍旅客不熟悉新干线票价的计算方式，会觉得有些复杂。其实新干线车票分为乘车券与特急券两个部分，两者票面上的价格相加才是该乘车区段间的票价。例如从东京开往京都要搭乘NOZOMI，网路上查询票价时会显示运赁（乘车券）8,360日圆，指定席（特急券）5,810日圆，所以车票总额就是14,170日圆。若想搭乘绿色车厢，同区段间的运赁虽然是均一价，但绿色车厢座位（东京—京都）就是10,680日圆，总额就是19,040日圆。
以下管道可购买新干线车票：JR车站窗口、JR自动售票机、JR官网购买，以及透过旅行社购买。若是初次购买新干线车票，其中最简单的方法就是到JR车站的窗口售票处购买，只要告诉售票员要前往的车站及车次或时刻，以现金或信用卡付款即可。一些大站的售票窗口旁也有自动售票机，跟着屏幕操作说明也可购票。此外JR官网也会贩卖预售票，还能买到一些特价车票。全日本的大型旅行社也可以买到新干线车票，如JTB、近畿日本Tourist、日本旅行、阪急交通社等。购票方式一样是向柜台人员直接购买即可。

您也可以在 Japan Travel by NAVITIME 提前预订新干线车票。
预约成功后，会发出二维码，您可以在车站自动售票机上刷二维码换取车票。
点击此处预订：https://japantravel.navitime.com/zh-tw/booking/jr/search/?departure=00006668&arrival=00001756

东京车站内新干线的验票闸门位于一楼。虽然也有日本桥口的验票闸门，不过一般来说前往八重洲口的验票闸门通关会比较快速便利。如果从丸之内那一侧过去，那么进入丸之内中央口后一路直走也能够看到验票闸门。值得注意的是前往京都所搭乘的东海道・山阳新干线在八重洲一侧有专用验票闸门，不要跟东北新干线的搭车月台搞混了。
通过验票闸门时，要把乘车券以及特急券两张车票叠在一起插入验票机内，闸门就会打开让旅客通关，再从前方出票口取回两张票即可。
抵达京都车站后，可以从中央口、八条口等验票闸门通关出站。也可以经过中央乘换口、东乘换口去转搭JR一般列车。若要转搭京都市地铁，可以从八条东口闸门出关，要搭近铁可以从中央口闸门出去比较方便。

通过验票闸门后，要先抬头看看电子看板，确认应在几号月台搭车。前往京都所搭乘的东海道・山阳新干线，在东京车站原则上都是在14～19月台发车或抵达。再对照自己车票上的列车编号与发车时间，按照看板上显示的”○番线発”，前往该月台搭车。
若购买的是绿色车厢或指定席等划位车票，也要确认票面上所显示的车辆号码与座位，前往月台上的各车编号上车处等待。因为有16节车厢的新干线列车非常长，如果搞错上车处，很可能要走很远才能走到自己的座位。此外，若购买的是自由座车厢，一般东海道新干线的自由座车厢都是1～3车（月台上的电子看板也会指示，必须再度确认），要提前到这三节车厢的上车处排队依序上车。
上车后，车掌会在旅途中前来验票，只要把自己手中的两张票交给车掌检查车次座位是否相符即可。在车厢中尽可能不要大声交谈或讲电话，若有通话需求应到车间通道（车厢间的连接处）、播放影音片段时也不宜开扩音，请使用耳机自行欣赏。
新干线上下车时间都很短，一旦听到车内广播即将到站，就必须先备好行李准备下车。下车后，也一样要两张票相叠插入验票机通过闸门出去。

东海道・山阳新干线东京出发往京都方向的班次非常密集，从早到晚上都有车，可以按照自己的喜好搭乘。但由于过晚上12点后车站会关闭，所以当天最后一班车会在12点之前抵达京都站。早上第一班前往京都方向的车为6:00AM发车的NOZOMI 1号，终点站是博多站，抵达京都时间为8:08AM。这么早抵达的话，观光时间相当充裕，行程可以安排得很充实。最后一班车是21:24PM发车的NOZOMI 265号，终点是新大阪站，抵达京都时间为23:31PM。这么晚到达肯定要先找个住宿地，休息一晚之后，早起开始观光似乎也是不错的选择。

从东京要前往京都的交通方式，较为经济的大众运输选择是搭乘高速巴士。尽管因移动距离长，搭车时间需耗费7～9个小时，但因为车班几乎都是夜间行驶，既可以省一晚的住宿费，又能够在早上抵达时开始一天行程。对于好睡又体力充足的旅客而言，不失为一个好选择。
东京到京都的巴士价格一般落在4,000日圆上下，运气好碰到冷门时段折扣，甚至两千多日圆就能买到了。四排座椅的票价也会比三排座椅的便宜，只是座位会比较窄，对于长途搭车的人来说不会太舒服。但是周末、春假、黄金周、暑假、新年等热门时段的票价会较高。
搭乘巴士除了价格便宜之外，有些巴士站的候车处等设施都能自由使用，待起来也舒适。缺点是搭巴士会长达好几个小时都维持相同姿势，而且要上厕所也不太方便。

若想搭飞机从东京前往京都，可选择价格实惠的廉航，航程约2小时左右。东京可选择从成田机场或羽田机场出发。但京都市内没有机场，距离京都最近的是大阪伊丹机场，只有JAL及ANA等一般航空公司往来东京，廉航的话要飞到关西国际机场。一般航空公司的票价若买早鸟票，可以买到12,000～14,000日圆的折扣机票，比新干线票价略高。
从关西国际机场前往京都车站，可以搭乘JR的HARUKA特急列车直达，车程1小时20分钟，票价3,640日圆。若从伊丹机场前往京都站，要先搭单轨电车至萤池站转搭阪急宝塚线，再于大阪梅田站转搭JR京都线，全程大约1小时。也可以搭直达巴士前往京都站八条口，车程同样约1小时左右。
搭飞机虽然听起来很快，然而加上提早到机场报到时间，抵达京都后的转车时间，整段行程有时会比新干线耗时，所以一定要两相比较一下再做选择喔。