Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
112:43 - 17:51
5h 8min JPY 16,920 IC JPY 16,913 ต่อรถ 4 ครั้ง
- นิกโก
- 日光
- สถานี
12:4312:51เดิน365m 8min12:5514:325 StopsスペーシアＸスペーシアＸ6号 ไปที่ อาซากุสะ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับJPY 1,400 IC JPY 1,393 1h 37minโทบุนิกโก ถึง คิตะเซ็นจู ตารางเวลา
JPY 1,940 ที่นั่งจอง JPY 2,520 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 14:3814:453 StopsＪＲ常磐線快速ไปที่ อุเอโนะ ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง
7minคิตะเซ็นจู ถึง นิปโปริ ตารางเวลา14:5215:036 StopsJR ยามาโนเตะเส้นไปที่ อุเอโนะ,โตเกียว ชานชาลา: １０番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ
11minนิปโปริ ถึง โตเกียว ตารางเวลา15:1217:234 Stopsโนโซมิのぞみ43号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: １８番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,360 2h 11min
JPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,210 ที่นั่งจอง JPY 11,080 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket17:3317:467 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 1JPY 260 13minเกียวโต ถึง คิตะโอจิ ตารางเวลา- คิตะโอจิ
- 北大路
- สถานี
- 1番口
17:4617:51เดิน373m 5min -
212:43 - 17:56
5h 13min JPY 16,920 IC JPY 16,913 ต่อรถ 3 ครั้ง
- นิกโก
- 日光
- สถานี
12:4312:51เดิน365m 8min12:5514:325 StopsスペーシアＸスペーシアＸ6号 ไปที่ อาซากุสะ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับJPY 1,400 IC JPY 1,393 1h 37minโทบุนิกโก ถึง คิตะเซ็นจู ตารางเวลา
JPY 1,940 ที่นั่งจอง JPY 2,520 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 14:4815:187 StopsＪＲ常磐線・上野東京ラインไปที่ ชินากาว่า ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง
30minคิตะเซ็นจู ถึง ชินากาว่า ตารางเวลา
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,010 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 15:2517:293 Stopsโนโซมิのぞみ407号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: ２３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,360 2h 4min
JPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,210 ที่นั่งจอง JPY 11,080 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ชินากาว่า ถึง เกียวโต ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket17:3817:517 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 1JPY 260 13minเกียวโต ถึง คิตะโอจิ ตารางเวลา- คิตะโอจิ
- 北大路
- สถานี
- 1番口
17:5117:56เดิน373m 5min -
312:43 - 17:56
5h 13min JPY 16,920 IC JPY 16,913 ต่อรถ 3 ครั้ง
- นิกโก
- 日光
- สถานี
12:4312:51เดิน365m 8min12:5514:325 StopsスペーシアＸスペーシアＸ6号 ไปที่ อาซากุสะ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับJPY 1,400 IC JPY 1,393 1h 37minโทบุนิกโก ถึง คิตะเซ็นจู ตารางเวลา
JPY 1,940 ที่นั่งจอง JPY 2,520 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 14:4815:085 StopsＪＲ常磐線・上野東京ラインไปที่ ชินากาว่า ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ
20minคิตะเซ็นจู ถึง โตเกียว ตารางเวลา
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,010 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 15:1817:294 Stopsโนโซมิのぞみ407号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: １５番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,360 2h 11min
JPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,210 ที่นั่งจอง JPY 11,080 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket17:3817:517 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 1JPY 260 13minเกียวโต ถึง คิตะโอจิ ตารางเวลา- คิตะโอจิ
- 北大路
- สถานี
- 1番口
17:5117:56เดิน373m 5min -
412:48 - 18:36
5h 48min JPY 15,350 IC JPY 15,345 ต่อรถ 4 ครั้ง
- นิกโก
- 日光
- สถานี
12:4812:56เดิน365m 8min12:5914:3021 Stopsสายโทบุนิกโกไปที่ มินามิคุริฮาชิJPY 1,000 IC JPY 995 1h 31minโทบุนิกโก ถึง คุริฮาชิ ตารางเวลา14:4315:2610 StopsJR สายโชนันชินจูกุไปที่ สูชิ (ผ่าน ชินจูกุ) ชานชาลา: １番ホーム43minคุริฮาชิ ถึง อาคาบาเนะ ตารางเวลา15:2915:463 StopsJR สายอุเอโนะโตเกียวไปที่ อะตามิ (ผ่าน อุเอโนะ) ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ
17minอาคาบาเนะ ถึง โตเกียว ตารางเวลา
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,260 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 15:5418:094 Stopsโนโซมิのぞみ417号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: １９番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 9,130 2h 15min
JPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,210 ที่นั่งจอง JPY 11,080 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket18:1818:317 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 1JPY 260 13minเกียวโต ถึง คิตะโอจิ ตารางเวลา- คิตะโอจิ
- 北大路
- สถานี
- 1番口
18:3118:36เดิน373m 5min -
512:29 - 20:027h 33min JPY 215,000
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
