Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
113:44 - 21:327h 48min JPY 21,720 ต่อรถ 4 ครั้ง13:444 Stopsโซนิกกุソニック34号 ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง1h 19min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,730 ที่นั่งจอง JPY 5,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 15:165 Stopsโนโซมิのぞみ40号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 13番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 10,560 2h 12minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,630 ที่นั่งจอง JPY 11,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 17:407 StopsOsakaMetro御堂筋線ไปที่ เท็นโนจิ ชานชาลา: 1番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 7JPY 290 16minชินโอซากะ ถึง นันบะ (โอซาก้าเมโทร) ตารางเวลา- นันบะ (โอซาก้าเมโทร)
- なんば〔Osaka Metro〕
- สถานี
17:56เดิน0m 7min18:102 Stopsคินเท็ตสึายนันบะ‧นาระไลน์รถไฟด่วนพิเศษ近鉄難波・奈良線特急〔ビスタカー〕 ไปที่ อุจิยามาดะ ชานชาลา: 1・2番ホーム5minโอซาก้านัมบะ (สายคินเท็ตสึ‧สายฮันชิน) ถึง สึรุฮาชิ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- สึรุฮาชิ
- 鶴橋
- สถานี
7 Stopsคินเท็ตสึโอซากาเซ็นรถไฟด่วนพิเศษ近鉄大阪線特急〔ビスタカー〕 ไปที่ อุจิยามาดะ ชานชาลา: 1・2番ホーム1h 18minJPY 1,340 ที่นั่งจองสึรุฮาชิ ถึง อิเซะนาคากาวะ ตารางเวลา19:43- อุกาตะ
- 鵜方
- สถานี
- 南口
21:17เดิน1.2km 15min -
213:44 - 21:327h 48min JPY 20,380 ต่อรถ 5 ครั้ง13:444 Stopsโซนิกกุソニック34号 ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง1h 19min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,730 ที่นั่งจอง JPY 5,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 15:165 Stopsโนโซมิのぞみ40号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 13番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 10,560 2h 12minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,630 ที่นั่งจอง JPY 11,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 17:407 StopsOsakaMetro御堂筋線ไปที่ เท็นโนจิ ชานชาลา: 1番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 916minชินโอซากะ ถึง นันบะ (โอซาก้าเมโทร) ตารางเวลา18:023 StopsOsakaMetro千日前線ไปที่ มินามิทัตสึมิ ชานชาลา: 1番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 1JPY 290 6minนันบะ (โอซาก้าเมโทร) ถึง สึรุฮาชิ ตารางเวลา18:17- รถไฟสายตรง
- อิเซะนาคากาวะ
- 伊勢中川
- สถานี
20:2617 Stops近鉄山田・鳥羽・志摩線ไปที่ คาชิโกะจิมะ ชานชาลา: 3番ホームJPY 2,770 51minอุจิยามาดะ ถึง อุกาตะ ตารางเวลา- อุกาตะ
- 鵜方
- สถานี
- 南口
21:17เดิน1.2km 15min -
313:44 - 21:327h 48min JPY 20,090 ต่อรถ 5 ครั้ง13:444 Stopsโซนิกกุソニック34号 ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง1h 19min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,730 ที่นั่งจอง JPY 5,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 15:165 Stopsโนโซมิのぞみ40号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 13番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า2h 12minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,630 ที่นั่งจอง JPY 11,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 17:4317:567 StopsJR โอซากาคันเจียวเส้นไปที่ เท็นโนจิ ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 10,560 16minโอซากะ ถึง สึรุฮาชิ ตารางเวลา18:17- รถไฟสายตรง
- อิเซะนาคากาวะ
- 伊勢中川
- สถานี
20:2617 Stops近鉄山田・鳥羽・志摩線ไปที่ คาชิโกะจิมะ ชานชาลา: 3番ホームJPY 2,770 51minอุจิยามาดะ ถึง อุกาตะ ตารางเวลา- อุกาตะ
- 鵜方
- สถานี
- 南口
21:17เดิน1.2km 15min -
414:11 - 22:037h 52min JPY 22,020 ต่อรถ 4 ครั้ง14:118 Stopsโซนิกกุソニック36号 ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง1h 26min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,730 ที่นั่งจอง JPY 5,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 16:027 Stopsซากุระさくら560号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: 13番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 10,560 2h 19minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,890 ที่นั่งจอง JPY 10,760 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 18:477 StopsOsakaMetro御堂筋線ไปที่ เท็นโนจิ ชานชาลา: 1番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 7JPY 290 15minชินโอซากะ ถึง นันบะ (โอซาก้าเมโทร) ตารางเวลา- นันบะ (โอซาก้าเมโทร)
- なんば〔Osaka Metro〕
- สถานี
19:02เดิน0m 7min19:102 Stopsคินเท็ตสึายนันบะ‧นาระไลน์รถไฟด่วนพิเศษคินเท็ตสึายนันบะ‧นาระไลน์รถไฟด่วนพิเศษ(ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง) ไปที่ อิสุสุกาวะ ชานชาลา: 1・2番ホーム5minโอซาก้านัมบะ (สายคินเท็ตสึ‧สายฮันชิน) ถึง สึรุฮาชิ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- สึรุฮาชิ
- 鶴橋
- สถานี
7 Stopsคินเท็ตสึโอซากาเซ็นรถไฟด่วนพิเศษคินเท็ตสึโอซากาเซ็นรถไฟด่วนพิเศษ(ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง) ไปที่ อิสุสุกาวะ ชานชาลา: 1・2番ホーム1h 18minสึรุฮาชิ ถึง อิเซะนาคากาวะ ตารางเวลา20:497 Stops近鉄山田・鳥羽・志摩線特急近鉄山田・鳥羽・志摩線特急(全車指定) ไปที่ คาชิโกะจิมะJPY 2,770 59minJPY 1,640 ที่นั่งจองอิเซะนาคากาวะ ถึง อุกาตะ ตารางเวลา- อุกาตะ
- 鵜方
- สถานี
- 南口
21:48เดิน1.2km 15min -
513:18 - 23:2710h 9min JPY 267,150
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป