Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
108:01 - 11:11
3h 10min JPY 14,370 ต่อรถ 3 ครั้ง
08:0108:051 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟท้องถิ่นไปที่ เกียวโต ชานชาลา: ７番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง4minโอซากะ ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา08:1810:305 Stopsโนโซมิのぞみ99号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: ２２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,910 2h 12min
JPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,630 ที่นั่งจอง JPY 11,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ชินโอซากะ ถึง โคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket10:371 StopsJR สายหลักคาโกชิม่า(โมจิโก-ยัตสึชิโระ)ไปที่ ชิโมโนเซกิ ชานชาลา: ６番ホーム7minโคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ถึง โมจิ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- โมจิ
- 門司
- สถานี
10:551 StopsJR สายหลักซันโย(ชิโมโนเซกิ-โมจิ)ไปที่ ชิโมโนเซกิ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้าJPY 280 7minโมจิ ถึง ชิโมโนเซกิ ตารางเวลา- ชิโมโนเซกิ
- 下関
- สถานี
- 北口
10:5511:00เดิน360m 5min- สถานีชิโมโนเซกิ
- 下関駅
- ป้ายรถบัส
- 3番のりば
11:0011:076 Stopsサンデン交通 下関駅-ゆめシティ-新下関駅線ไปที่ สถานีชินชิโมโนเซกิJPY 220 7minสถานีชิโมโนเซกิ ถึง คาราโต ตารางเวลา- คาราโต
- 唐戸（山口県）
- ป้ายรถบัส
11:0711:11เดิน320m 4min -
208:00 - 11:11
3h 11min JPY 14,370 ต่อรถ 3 ครั้ง
08:0008:031 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ ไมบาระ ชานชาลา: ８番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง3minโอซากะ ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา08:1810:305 Stopsโนโซมิのぞみ99号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: ２２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,910 2h 12min
JPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,630 ที่นั่งจอง JPY 11,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ชินโอซากะ ถึง โคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket10:371 StopsJR สายหลักคาโกชิม่า(โมจิโก-ยัตสึชิโระ)ไปที่ ชิโมโนเซกิ ชานชาลา: ６番ホーム7minโคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ถึง โมจิ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- โมจิ
- 門司
- สถานี
10:551 StopsJR สายหลักซันโย(ชิโมโนเซกิ-โมจิ)ไปที่ ชิโมโนเซกิ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้าJPY 280 7minโมจิ ถึง ชิโมโนเซกิ ตารางเวลา- ชิโมโนเซกิ
- 下関
- สถานี
- 北口
10:5511:00เดิน307m 5min- สถานีชิโมโนเซกิ
- 下関駅
- ป้ายรถบัส
- 1番のりば
11:0011:07- คาราโต
- 唐戸（山口県）
- ป้ายรถบัส
11:0711:11เดิน320m 4min -
308:25 - 11:39
3h 14min JPY 14,370 ต่อรถ 3 ครั้ง
08:2508:291 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟท้องถิ่นไปที่ เกียวโต ชานชาลา: ７番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง4minโอซากะ ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา08:4110:535 Stopsโนโซมิのぞみ3号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: ２２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,910 2h 12min
JPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,630 ที่นั่งจอง JPY 11,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ชินโอซากะ ถึง โคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket11:091 StopsJR สายหลักคาโกชิม่า(โมจิโก-ยัตสึชิโระ)ไปที่ ชิโมโนเซกิ ชานชาลา: ３番ホーム6minโคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ถึง โมจิ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- โมจิ
- 門司
- สถานี
11:231 StopsJR สายหลักซันโย(ชิโมโนเซกิ-โมจิ)ไปที่ ชิโมโนเซกิ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้าJPY 280 7minโมจิ ถึง ชิโมโนเซกิ ตารางเวลา- ชิโมโนเซกิ
- 下関
- สถานี
- 北口
11:2311:28เดิน360m 5min- สถานีชิโมโนเซกิ
- 下関駅
- ป้ายรถบัส
- 3番のりば
11:2811:356 Stopsการคมนาคมซันเด็น คิทาอูระไลน์ไปที่ โยโกโนะ(ยามากุจิ)JPY 220 7minสถานีชิโมโนเซกิ ถึง คาราโต ตารางเวลา- คาราโต
- 唐戸（山口県）
- ป้ายรถบัส
11:3511:39เดิน320m 4min -
408:30 - 12:21
3h 51min JPY 13,540 ต่อรถ 2 ครั้ง
08:3009:348 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ ฮิเมจิ ชานชาลา: ５番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง1h 4minโอซากะ ถึง ฮิเมจิ ตารางเวลา09:5011:344 Stopsซากุระさくら549号 ไปที่ คาโกชิม่าชูโอ ชานชาลา: １２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้าJPY 8,580 1h 44min
JPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,550 ที่นั่งจอง JPY 10,420 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ฮิเมจิ ถึง ชินชิโมโนเซกิ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket- ชินชิโมโนเซกิ
- 新下関
- สถานี
- 南口
11:3411:37เดิน214m 3min- ชินเอกิมีนามีกุจิ
- 新駅南口
- ป้ายรถบัส
11:4112:1726 Stopsサンデン交通 川中豊町・新熊野線ไปที่ สถานีอิจิโนะมิยะเก็นจูมาเอะเกย์ยุชิโมโนเซกิJPY 340 36minชินเอกิมีนามีกุจิ ถึง คาราโต ตารางเวลา- คาราโต
- 唐戸（山口県）
- ป้ายรถบัส
- 5番のりば
12:1712:21เดิน359m 4min -
507:55 - 14:036h 8min JPY 201,900
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
