Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
105:34 - 07:42
2h 8min JPY 6,500 ต่อรถ 4 ครั้ง
05:3405:524 StopsJR สายหลักซันโย(โอคายาม่า-ชิโมโนเซกิ)ไปที่ ฮิเมจิ ชานชาลา: ２・３番ホーム18minคุระชิกิ ถึง โอคายาม่า ตารางเวลา06:0106:493 Stopsโนโซมิのぞみ70号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: ２４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า48min
JPY 2,530 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 3,780 ที่นั่งจอง JPY 6,050 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โอคายาม่า ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket06:5807:112 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ ฮิเมจิ ชานชาลา: ９番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง
13minชินโอซากะ ถึง อามางาซากิ (JR) ตารางเวลา07:1207:181 Stops丹波路快速ไปที่ ซาสะยามะกุจิ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง
JPY 3,740 6minอามางาซากิ (JR) ถึง อิทามิ (สายฟุกุชิยามะ) ตารางเวลา- อิทามิ (สายฟุกุชิยามะ)
- 伊丹（福知山線）
- สถานี
- 北口
07:1807:21เดิน48m 3min- JRอิทามิ
- ＪＲ伊丹
- ป้ายรถบัส
- ４番乗り場
07:2207:41- โอฮิบาชิ
- 大樋橋
- ป้ายรถบัส
07:4107:42เดิน113m 1min -
205:34 - 07:56
2h 22min JPY 5,900 ต่อรถ 4 ครั้ง
05:3405:524 StopsJR สายหลักซันโย(โอคายาม่า-ชิโมโนเซกิ)ไปที่ ฮิเมจิ ชานชาลา: ２・３番ホーム18minคุระชิกิ ถึง โอคายาม่า ตารางเวลา06:0106:362 Stopsโนโซมิのぞみ70号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: ２４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 2,640 35min
JPY 2,530 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 3,780 ที่นั่งจอง JPY 6,050 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โอคายาม่า ถึง ชินโคเบะ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket06:5206:551 Stops神戸市営北神・西神・山手線ไปที่ เจย์ชินชูโอ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 210 3minชินโคเบะ ถึง สันโนมิยะ (สายเจชิน‧ยามาเตะ) ตารางเวลา- สันโนมิยะ (สายเจชิน‧ยามาเตะ)
- 三宮（地下鉄西神・山手線）
- สถานี
06:5507:02เดิน0m 7min07:0307:379 Stops阪急神戸線ไปที่ อุเมดะ (สายฮันคิว) ชานชาลา: ３・４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 290 34minโกเบ ซันโนะมิยะ (สายฮันคิว) ถึง มูโกะโนะโซ ตารางเวลา- มูโกะโนะโซ
- 武庫之荘
- สถานี
- 北口
07:3707:41เดิน81m 4min- ฮันคิวมูโกะโนะโซ(คิตะ)
- 阪急武庫之荘〔北〕
- ป้ายรถบัส
- ３のりば
07:4307:559 Stopsฮันชินรถบัสไปที่ กะไนโจJPY 230 12minฮันคิวมูโกะโนะโซ(คิตะ) ถึง อิเกะจิริ(อิทามิ) ตารางเวลา- อิเกะจิริ(อิทามิ)
- 池尻（伊丹市）
- ป้ายรถบัส
07:5507:56เดิน120m 1min -
305:34 - 08:02
2h 28min JPY 5,400 ต่อรถ 4 ครั้ง
05:3405:524 StopsJR สายหลักซันโย(โอคายาม่า-ชิโมโนเซกิ)ไปที่ ฮิเมจิ ชานชาลา: ２・３番ホーム18minคุระชิกิ ถึง โอคายาม่า ตารางเวลา06:0106:201 Stopsโนโซมิのぞみ70号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: ２４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง19min
JPY 1,760 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 3,010 ที่นั่งจอง JPY 3,780 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โอคายาม่า ถึง ฮิเมจิ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket06:2607:257 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ ยาสุ ชานชาลา: ５番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง59minฮิเมจิ ถึง อามางาซากิ (JR) ตารางเวลา07:3007:393 StopsJR สายฟุกุจิยามะ (สายทาคาราซูกะ)ไปที่ ชินซันดะ ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง
JPY 3,410 9minอามางาซากิ (JR) ถึง อิทามิ (สายฟุกุชิยามะ) ตารางเวลา- อิทามิ (สายฟุกุชิยามะ)
- 伊丹（福知山線）
- สถานี
- 西口
07:3907:42เดิน33m 3min- JRอิทามิ
- ＪＲ伊丹
- ป้ายรถบัส
- ３番乗り場
07:4208:01- อิเกะจิริ(อิทามิ)
- 池尻（伊丹市）
- ป้ายรถบัส
08:0108:02เดิน120m 1min -
405:34 - 09:39
4h 5min JPY 3,640 ต่อรถ 3 ครั้ง
05:344 StopsJR สายหลักซันโย(โอคายาม่า-ชิโมโนเซกิ)ไปที่ ฮิเมจิ ชานชาลา: ２・３番ホーム18minคุระชิกิ ถึง โอคายาม่า ตารางเวลา
- รถไฟสายตรง
- โอคายาม่า
- 岡山
- สถานี
07:2013 StopsJR สายหลักซันโย(โคเบะ-โอคายาม่า)ไปที่ ฮิเมจิ ชานชาลา: ３番ホーム1h 6minโอคายาม่า ถึง ไอโอะอิ (จังหวัดเฮียวโกะ) ตารางเวลา07:2208:5412 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ ยาสุ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง1h 32minไอโอะอิ (จังหวัดเฮียวโกะ) ถึง อามางาซากิ (JR) ตารางเวลา09:0309:123 StopsJR สายฟุกุจิยามะ (สายทาคาราซูกะ)ไปที่ ทาการะสูกะ ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง
JPY 3,410 9minอามางาซากิ (JR) ถึง อิทามิ (สายฟุกุชิยามะ) ตารางเวลา- อิทามิ (สายฟุกุชิยามะ)
- 伊丹（福知山線）
- สถานี
- 北口
09:1209:15เดิน48m 3min- JRอิทามิ
- ＪＲ伊丹
- ป้ายรถบัส
- ４番乗り場
09:2009:38- โอฮิบาชิ
- 大樋橋
- ป้ายรถบัส
09:3809:39เดิน113m 1min -
501:40 - 03:502h 10min JPY 74,800
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
