Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
123:15 - 07:14
7h 59min JPY 2,160 ต่อรถ 3 ครั้ง
23:1523:221 Stops神戸市営北神・西神・山手線ไปที่ ทานิกามิ ชานชาลา: １番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 2・5JPY 280 7minชินโคเบะ ถึง ทานิกามิ ตารางเวลา23:255 Stopsรถไฟสายโกเบสายอาริม่าไปที่ ซันดะ (จังหวัดเฮียวโกะ) ชานชาลา: ３番ホーム11minทานิกามิ ถึง อาริม่ากุจิ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- อาริม่ากุจิ
- 有馬口
- สถานี
00:029 Stopsรถไฟสายโกเบสายซันดะไปที่ ซันดะ (จังหวัดเฮียวโกะ)JPY 540 25minอาริม่ากุจิ ถึง ซันดะ (จังหวัดเฮียวโกะ) ตารางเวลา00:1200:398 StopsＪＲ福知山線〔宝塚線〕快速ไปที่ ซาสะยามะกุจิ ชานชาลา: １番ホーム27minซันดะ (จังหวัดเฮียวโกะ) ถึง ซาสะยามะกุจิ ตารางเวลา
JAPAN RAIL PASS05:3106:389 StopsJR สายฟุกุจิยามะ (สายทาคาราซูกะ)ไปที่ ฟุกุจิยามะJPY 1,340 1h 7minซาสะยามะกุจิ ถึง ฟุกุจิยามะ ตารางเวลา
JAPAN RAIL PASS- ฟุกุจิยามะ
- 福知山
- สถานี
- 北口
06:3807:14เดิน2.9km 36min -
223:23 - 08:18
8h 55min JPY 3,540 ต่อรถ 4 ครั้ง
23:2323:251 Stops神戸市営北神・西神・山手線ไปที่ เจย์ชินชูโอ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 210 2minชินโคเบะ ถึง สันโนมิยะ (สายเจชิน‧ยามาเตะ) ตารางเวลา- สันโนมิยะ (สายเจชิน‧ยามาเตะ)
- 三宮（地下鉄西神・山手線）
- สถานี
23:2523:32เดิน0m 7min23:3600:306 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ เกียวโต
54minสันโนมิยะ (JR) ถึง เกียวโต ตารางเวลา05:3106:1515 StopsJR สายหลักซันอิน(เกียวโต-โยนาโกะ)ไปที่ โซโนเบะ ชานชาลา: ３３番ホーム44minเกียวโต ถึง โซโนเบะ ตารางเวลา06:1707:2513 StopsJR สายหลักซันอิน(เกียวโต-โยนาโกะ)ไปที่ ฟุกุจิยามะJPY 3,080 1h 8minโซโนเบะ ถึง ฟุกุจิยามะ ตารางเวลา
JAPAN RAIL PASS- ฟุกุจิยามะ
- 福知山
- สถานี
- 北口
07:2507:28เดิน167m 3min- ฟุกุจิยามาเอกิมาเอะ
- 福知山駅前〔北口〕
- ป้ายรถบัส
- 4番乗り場
08:0708:168 Stops京都府福知山市 庵我バス福知山市バス 庵我バス ไปที่ ฮาซูมากิJPY 250 9minฟุกุจิยามาเอกิมาเอะ ถึง แฟลตเคหะมาเอะ(เกียวโต) ตารางเวลา- แฟลตเคหะมาเอะ(เกียวโต)
- 団地前（京都府）
- ป้ายรถบัส
08:1608:18เดิน209m 2min -
323:15 - 08:18
9h 3min JPY 2,410 ต่อรถ 4 ครั้ง
23:1523:221 Stops神戸市営北神・西神・山手線ไปที่ ทานิกามิ ชานชาลา: １番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 2・5JPY 280 7minชินโคเบะ ถึง ทานิกามิ ตารางเวลา23:255 Stopsรถไฟสายโกเบสายอาริม่าไปที่ ซันดะ (จังหวัดเฮียวโกะ) ชานชาลา: ３番ホーム11minทานิกามิ ถึง อาริม่ากุจิ ตารางเวลา
- รถไฟสายตรง
- อาริม่ากุจิ
- 有馬口
- สถานี
00:029 Stopsรถไฟสายโกเบสายซันดะไปที่ ซันดะ (จังหวัดเฮียวโกะ)JPY 540 25minอาริม่ากุจิ ถึง ซันดะ (จังหวัดเฮียวโกะ) ตารางเวลา00:1200:398 StopsＪＲ福知山線〔宝塚線〕快速ไปที่ ซาสะยามะกุจิ ชานชาลา: １番ホーム27minซันดะ (จังหวัดเฮียวโกะ) ถึง ซาสะยามะกุจิ ตารางเวลา
JAPAN RAIL PASS05:3106:389 StopsJR สายฟุกุจิยามะ (สายทาคาราซูกะ)ไปที่ ฟุกุจิยามะJPY 1,340 1h 7minซาสะยามะกุจิ ถึง ฟุกุจิยามะ ตารางเวลา
JAPAN RAIL PASS- ฟุกุจิยามะ
- 福知山
- สถานี
- 北口
06:3806:41เดิน167m 3min- ฟุกุจิยามาเอกิมาเอะ
- 福知山駅前〔北口〕
- ป้ายรถบัส
- 4番乗り場
08:0708:168 Stops京都府福知山市 庵我バス福知山市バス 庵我バス ไปที่ ฮาซูมากิJPY 250 9minฟุกุจิยามาเอกิมาเอะ ถึง แฟลตเคหะมาเอะ(เกียวโต) ตารางเวลา- แฟลตเคหะมาเอะ(เกียวโต)
- 団地前（京都府）
- ป้ายรถบัส
08:1608:18เดิน209m 2min -
406:29 - 09:14
2h 45min JPY 2,360 ต่อรถ 3 ครั้ง
06:2906:371 Stops神戸市営北神・西神・山手線ไปที่ ทานิกามิ ชานชาลา: １番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 2・5JPY 280 8minชินโคเบะ ถึง ทานิกามิ ตารางเวลา06:475 Stopsรถไฟสายโกเบสายอาริม่าไปที่ ซันดะ (จังหวัดเฮียวโกะ) ชานชาลา: １・２番ホーム11minทานิกามิ ถึง อาริม่ากุจิ ตารางเวลา
- รถไฟสายตรง
- อาริม่ากุจิ
- 有馬口
- สถานี
07:209 Stopsรถไฟสายโกเบสายซันดะไปที่ ซันดะ (จังหวัดเฮียวโกะ)JPY 540 22minอาริม่ากุจิ ถึง ซันดะ (จังหวัดเฮียวโกะ) ตารางเวลา07:2608:5717 Stops丹波路快速ไปที่ ฟุกุจิยามะ ชานชาลา: １番ホームJPY 1,340 1h 31minซันดะ (จังหวัดเฮียวโกะ) ถึง ฟุกุจิยามะ ตารางเวลา
JAPAN RAIL PASS- ฟุกุจิยามะ
- 福知山
- สถานี
- 北口
08:5709:00เดิน71m 3min- ฟุกุจิยามาเอกิมาเอะ
- 福知山駅前〔北口〕
- ป้ายรถบัส
09:0009:107 Stopsเกียวโตโคจู คาวากีทาเซ็นไปที่ ซันดันอิเกะโคเอ็นJPY 200 10minฟุกุจิยามาเอกิมาเอะ ถึง ซันดันอิเกะโคเอ็น ตารางเวลา- ซันดันอิเกะโคเอ็น
- 三段池公園
- ป้ายรถบัส
09:1009:14เดิน375m 4min -
522:38 - 00:051h 27min JPY 45,200
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
