Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
ค้นหาเส้นทางด้านบน
Shin-kobe → Michinoeki (Roadside Station) Kaki no Sato Kudoyama
- ออกเดินทางเวลา
- 11:54 04/27, 2024
-
111:57 - 14:26
2h 29min JPY 1,800 ต่อรถ 4 ครั้ง
11:5711:591 Stops神戸市営北神・西神・山手線ไปที่ เจย์ชินชูโอ ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 210 2minชินโคเบะ ถึง สันโนมิยะ (สายเจชิน‧ยามาเตะ) ตารางเวลา- สันโนมิยะ (สายเจชิน‧ยามาเตะ)
- 三宮（地下鉄西神・山手線）
- สถานี
11:5912:06เดิน0m 7min12:0712:283 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ โอมิชิโอสึ ขึ้นตู้โดยสาร: กลับ21minสันโนมิยะ (JR) ถึง โอซากะ ตารางเวลา12:3412:5911 StopsJR โอซากาคันเจียวเส้นไปที่ เกียวบาชิ (โอซากะ),สึรุฮาชิ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้าJPY 740 25minโอซากะ ถึง ชินอิมามิยะ ตารางเวลา13:0413:5313 Stops南海高野線急行ไปที่ ฮาชิโมโตะ (จังหวัดวาคายามะ) ชานชาลา: １番ホーム49minชินอิมามิยะ ถึง ฮาชิโมโตะ (จังหวัดวาคายามะ) ตารางเวลา14:0114:123 Stops南海高野線各停ไปที่ โกคุราคุบาชิ ชานชาลา: ４・５番ホームJPY 850 11minฮาชิโมโตะ (จังหวัดวาคายามะ) ถึง คุโดะยามะ ตารางเวลา- คุโดะยามะ
- 九度山
- สถานี
14:1214:26เดิน1.1km 14min -
211:57 - 14:26
2h 29min JPY 1,800 ต่อรถ 4 ครั้ง
11:5711:591 Stops神戸市営北神・西神・山手線ไปที่ เจย์ชินชูโอ ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 210 2minชินโคเบะ ถึง สันโนมิยะ (สายเจชิน‧ยามาเตะ) ตารางเวลา
- สันโนมิยะ (สายเจชิน‧ยามาเตะ)
- 三宮（地下鉄西神・山手線）
- สถานี
11:5912:06เดิน0m 7min12:0712:283 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ โอมิชิโอสึ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ21minสันโนมิยะ (JR) ถึง โอซากะ ตารางเวลา12:3412:508 StopsJR โอซากาคันเจียวเส้นไปที่ นิชิกุโจ,เท็นโนจิ ชานชาลา: １番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 740 16minโอซากะ ถึง ชินอิมามิยะ ตารางเวลา13:0413:5313 Stops南海高野線急行ไปที่ ฮาชิโมโตะ (จังหวัดวาคายามะ) ชานชาลา: １番ホーム49minชินอิมามิยะ ถึง ฮาชิโมโตะ (จังหวัดวาคายามะ) ตารางเวลา14:0114:123 Stops南海高野線各停ไปที่ โกคุราคุบาชิ ชานชาลา: ４・５番ホームJPY 850 11minฮาชิโมโตะ (จังหวัดวาคายามะ) ถึง คุโดะยามะ ตารางเวลา- คุโดะยามะ
- 九度山
- สถานี
14:1214:26เดิน1.1km 14min -
311:57 - 14:26
2h 29min JPY 1,800 ต่อรถ 4 ครั้ง
11:5711:591 Stops神戸市営北神・西神・山手線ไปที่ เจย์ชินชูโอ ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 210 2minชินโคเบะ ถึง สันโนมิยะ (สายเจชิน‧ยามาเตะ) ตารางเวลา
- สันโนมิยะ (สายเจชิน‧ยามาเตะ)
- 三宮（地下鉄西神・山手線）
- สถานี
11:5912:06เดิน0m 7min12:0712:283 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ โอมิชิโอสึ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ21minสันโนมิยะ (JR) ถึง โอซากะ ตารางเวลา12:4312:565 Stops大和路快速ไปที่ นาระ ชานชาลา: １番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 740 13minโอซากะ ถึง ชินอิมามิยะ ตารางเวลา13:0413:5313 Stops南海高野線急行ไปที่ ฮาชิโมโตะ (จังหวัดวาคายามะ) ชานชาลา: １番ホーム49minชินอิมามิยะ ถึง ฮาชิโมโตะ (จังหวัดวาคายามะ) ตารางเวลา14:0114:123 Stops南海高野線各停ไปที่ โกคุราคุบาชิ ชานชาลา: ４・５番ホームJPY 850 11minฮาชิโมโตะ (จังหวัดวาคายามะ) ถึง คุโดะยามะ ตารางเวลา- คุโดะยามะ
- 九度山
- สถานี
14:1214:26เดิน1.1km 14min -
411:57 - 14:26
2h 29min JPY 1,570 ต่อรถ 5 ครั้ง
11:5711:591 Stops神戸市営北神・西神・山手線ไปที่ เจย์ชินชูโอ ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 210 2minชินโคเบะ ถึง สันโนมิยะ (สายเจชิน‧ยามาเตะ) ตารางเวลา
- สันโนมิยะ (สายเจชิน‧ยามาเตะ)
- 三宮（地下鉄西神・山手線）
- สถานี
11:5912:06เดิน0m 7min12:1012:336 Stops阪神本線直通特急ไปที่ อุเมดะ (สายฮันชิน)23minโกเบ ซันโนะมิยะ (สายฮันชิน) ถึง อามางาซากิ (สายฮันชิน) ตารางเวลา12:3412:446 Stopsฮันชินสายนันบะไปที่ ฮิกาชิฮานาโซโนะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 320 10minอามางาซากิ (สายฮันชิน) ถึง นิชิกุโจ ตารางเวลา12:4812:563 Stops大和路快速ไปที่ นาระ ชานชาลา: ３・４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 190 8minนิชิกุโจ ถึง ชินอิมามิยะ ตารางเวลา13:0413:5313 Stops南海高野線急行ไปที่ ฮาชิโมโตะ (จังหวัดวาคายามะ) ชานชาลา: １番ホーム49minชินอิมามิยะ ถึง ฮาชิโมโตะ (จังหวัดวาคายามะ) ตารางเวลา14:0114:123 Stops南海高野線各停ไปที่ โกคุราคุบาชิ ชานชาลา: ４・５番ホームJPY 850 11minฮาชิโมโตะ (จังหวัดวาคายามะ) ถึง คุโดะยามะ ตารางเวลา- คุโดะยามะ
- 九度山
- สถานี
14:1214:26เดิน1.1km 14min -
511:54 - 13:521h 58min JPY 44,600
- Shin-kobe
- 新神戸
11:5413:52รถยนต์/แท็กซี่113.1km 1h 58min
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
