Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
118:45 - 22:27
3h 42min JPY 13,740 IC JPY 13,730 ต่อรถ 3 ครั้ง
18:4520:372 Stopsโนโซมิのぞみ46号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １２番ホームJPY 8,030 1h 52min
JPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,870 ที่นั่งจอง JPY 10,740 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ เกียวโต ถึง ชินโยโกฮาม่า ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket20:482 Stops相鉄新横浜線各停ไปที่ เอบินะ (โอดะคิว‧โซเท็ตสึ) ชานชาลา: １・２番ホーム
6minชินโยโกฮาม่า ถึง นิชิยะ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- นิชิยะ
- 西谷
- สถานี
21:2210 Stops相鉄本線各停ไปที่ เอบินะ (โอดะคิว‧โซเท็ตสึ) ชานชาลา: １番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้าJPY 400 IC JPY 394 27minนิชิยะ ถึง เอบินะ (โอดะคิว‧โซเท็ตสึ) ตารางเวลา21:2821:311 Stops小田急小田原線快速急行ไปที่ โอดาวาระ (รถไฟด่วนจาก ชินยูริงาโอกะ) ชานชาลา: １・２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 140 IC JPY 136 3minเอบินะ (โอดะคิว‧โซเท็ตสึ) ถึง ฮงอัทสึกิ ตารางเวลา- ฮงอัทสึกิ
- 本厚木
- สถานี
- 東口
21:3121:38เดิน296m 7min- อัตสึงิสถานีขนส่งผู้โดยสาร
- 厚木バスセンター
- ป้ายรถบัส
- 10番のりば
21:4022:1425 Stopsการขนส่งกลางคานางาวะ [อัตสึ64]ไปที่ ไอกะวะสถานีขนส่งผู้โดยสารJPY 550 IC JPY 550 34minอัตสึงิสถานีขนส่งผู้โดยสาร ถึง ไอกะวะสถานีขนส่งผู้โดยสาร ตารางเวลา- ไอกะวะสถานีขนส่งผู้โดยสาร
- 愛川バスセンター
- ป้ายรถบัส
22:1422:27เดิน1.1km 13min -
218:33 - 22:41
4h 8min JPY 12,810 IC JPY 12,802 ต่อรถ 2 ครั้ง
18:3320:384 Stopsฮิการิひかり662号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 7,150 2h 5min
JPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,550 ที่นั่งจอง JPY 10,420 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ เกียวโต ถึง โอดาวาระ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket21:0021:4710 Stops小田急小田原線急行ไปที่ ซากามิโอโนะ ชานชาลา: ９・１０番ホームJPY 480 IC JPY 472 47minโอดาวาระ ถึง เอบินะ (โอดะคิว‧โซเท็ตสึ) ตารางเวลา- เอบินะ (โอดะคิว‧โซเท็ตสึ)
- 海老名（小田急・相鉄）
- สถานี
- 西口
21:4721:54เดิน291m 7min- เอบินะสถานีนิชิกุจิ
- 海老名駅西口
- ป้ายรถบัส
- 2番のりば
21:5522:2822 Stops神奈川中央交通 [海09]桜台経由ไปที่ ไอกะวะสถานีขนส่งผู้โดยสารJPY 560 IC JPY 560 33minเอบินะสถานีนิชิกุจิ ถึง ไอกะวะสถานีขนส่งผู้โดยสาร ตารางเวลา- ไอกะวะสถานีขนส่งผู้โดยสาร
- 愛川バスセンター
- ป้ายรถบัส
22:2822:41เดิน1.1km 13min -
318:33 - 22:42
4h 9min JPY 12,800 IC JPY 12,792 ต่อรถ 2 ครั้ง
18:3320:384 Stopsฮิการิひかり662号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 7,150 2h 5min
JPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,550 ที่นั่งจอง JPY 10,420 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ เกียวโต ถึง โอดาวาระ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket21:0021:439 Stops小田急小田原線急行ไปที่ ซากามิโอโนะ ชานชาลา: ９・１０番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 480 IC JPY 472 43minโอดาวาระ ถึง ฮงอัทสึกิ ตารางเวลา- ฮงอัทสึกิ
- 本厚木
- สถานี
- 東口
21:4321:48เดิน180m 5min- สถานีฮงอัทสึกิ
- 本厚木駅
- ป้ายรถบัส
- 1番のりば
21:4822:2930 Stopsการขนส่งกลางคานางาวะ [อัตสึ66]ซันดะเกย์ยุไปที่ ไอกะวะสถานีขนส่งผู้โดยสารJPY 550 IC JPY 550 41minสถานีฮงอัทสึกิ ถึง ไอกะวะสถานีขนส่งผู้โดยสาร ตารางเวลา- ไอกะวะสถานีขนส่งผู้โดยสาร
- 愛川バスセンター
- ป้ายรถบัส
22:2922:42เดิน1.1km 13min -
419:30 - 23:05
3h 35min JPY 13,630 IC JPY 13,624 ต่อรถ 2 ครั้ง
19:3021:242 Stopsโนโซมิのぞみ248号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １２番ホームJPY 8,030 1h 54min
JPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,870 ที่นั่งจอง JPY 10,740 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ เกียวโต ถึง ชินโยโกฮาม่า ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket21:452 Stops相鉄新横浜線特急ไปที่ เอบินะ (โอดะคิว‧โซเท็ตสึ) ชานชาลา: １・２番ホーム
6minชินโยโกฮาม่า ถึง นิชิยะ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- นิชิยะ
- 西谷
- สถานี
22:123 Stops相鉄本線特急ไปที่ เอบินะ (โอดะคิว‧โซเท็ตสึ) ชานชาลา: １番ホームJPY 400 IC JPY 394 19minนิชิยะ ถึง เอบินะ (โอดะคิว‧โซเท็ตสึ) ตารางเวลา- เอบินะ (โอดะคิว‧โซเท็ตสึ)
- 海老名（小田急・相鉄）
- สถานี
- 西口
22:1222:19เดิน401m 7min- เอบินะสถานีนิชิกุจิ
- 海老名駅西口
- ป้ายรถบัส
- 2番のりば
22:2022:5426 Stops神奈川中央交通 [海01]内陸工業団地経由ไปที่ ไอกะวะสถานีขนส่งผู้โดยสารJPY 580 IC JPY 580 34minเอบินะสถานีนิชิกุจิ ถึง ไอกะวะโคโกทางเข้า ตารางเวลา- ไอกะวะโคโกทางเข้า
- 愛川高校入口
- ป้ายรถบัส
22:5423:05เดิน880m 11min -
518:31 - 23:425h 11min JPY 154,900
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
