Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
113:45 - 17:04
3h 19min JPY 13,930 ต่อรถ 3 ครั้ง
13:45- รถไฟสายตรง
- ฮิกาชิคานากาว่า
- 東神奈川
- สถานี
13:562 StopsＪＲ横浜線快速ไปที่ ฮาจิโอจิ ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง7minฮิกาชิคานากาว่า ถึง ชินโยโกฮาม่า ตารางเวลา14:0716:002 Stopsโนโซมิのぞみ73号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: ４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,030 1h 53min
JPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,870 ที่นั่งจอง JPY 10,740 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ชินโยโกฮาม่า ถึง เกียวโต ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket16:1016:403 Stopsคินเท็ตสึเกียวโทเซ็นรถไฟด่วนพิเศษ近鉄京都線特急〔ビスタカー〕 ไปที่ คาชิฮาระจินกูมาเอะ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ30minJPY 520 ที่นั่งจองเกียวโต ถึง ยามาโตะไซไดจิ ตารางเวลา16:4616:512 Stops近鉄難波・奈良線快速急行ไปที่ คินเท็ตสึนาระ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลางJPY 760 5minยามาโตะไซไดจิ ถึง คินเท็ตสึนาระ ตารางเวลา- คินเท็ตสึนาระ
- 近鉄奈良
- สถานี
- 1番口
16:5117:04เดิน908m 13min -
213:45 - 17:04
3h 19min JPY 14,180 IC JPY 14,172 ต่อรถ 3 ครั้ง
13:4513:565 Stopsรถไฟใต้ดินเทศบาลโยโกฮามะเส้นสีฟ้าไปที่ อาซามีโนะ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 250 IC JPY 242 11minโยโกฮาม่า ถึง ชินโยโกฮาม่า ตารางเวลา14:0716:002 Stopsโนโซมิのぞみ73号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: ４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,030 1h 53min
JPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,870 ที่นั่งจอง JPY 10,740 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ชินโยโกฮาม่า ถึง เกียวโต ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket16:1016:403 Stopsคินเท็ตสึเกียวโทเซ็นรถไฟด่วนพิเศษ近鉄京都線特急〔ビスタカー〕 ไปที่ คาชิฮาระจินกูมาเอะ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ30minJPY 520 ที่นั่งจองเกียวโต ถึง ยามาโตะไซไดจิ ตารางเวลา16:4616:512 Stops近鉄難波・奈良線快速急行ไปที่ คินเท็ตสึนาระ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลางJPY 760 5minยามาโตะไซไดจิ ถึง คินเท็ตสึนาระ ตารางเวลา- คินเท็ตสึนาระ
- 近鉄奈良
- สถานี
- 1番口
16:5117:04เดิน908m 13min -
313:45 - 17:08
3h 23min JPY 14,640 IC JPY 14,632 ต่อรถ 3 ครั้ง
13:4513:565 Stopsรถไฟใต้ดินเทศบาลโยโกฮามะเส้นสีฟ้าไปที่ อาซามีโนะ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 250 IC JPY 242 11minโยโกฮาม่า ถึง ชินโยโกฮาม่า ตารางเวลา14:0716:002 Stopsโนโซมิのぞみ73号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: ４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,030 1h 53min
JPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,870 ที่นั่งจอง JPY 10,740 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ชินโยโกฮาม่า ถึง เกียวโต ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket16:2016:553 Stopsあをによしไปที่ โอซาก้านัมบะ (สายคินเท็ตสึ‧สายฮันชิน) ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 760 35minJPY 730 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์เกียวโต ถึง คินเท็ตสึนาระ ตารางเวลา- คินเท็ตสึนาระ
- 近鉄奈良
- สถานี
- 5番口
16:5517:02เดิน62m 7min- สถานีคินเท็ตสึนาระ
- 近鉄奈良駅
- ป้ายรถบัส
- 21番のりば
17:0617:082 Stopsนาราโคทสุ [153]ไปที่ คุนีมิได8โจเมะJPY 250 2minสถานีคินเท็ตสึนาระ ถึง โอะเชียเกะโจ ตารางเวลา- โอะเชียเกะโจ
- 押上町
- ป้ายรถบัส
17:0817:08เดิน45m 0min -
413:45 - 17:12
3h 27min JPY 13,920 ต่อรถ 3 ครั้ง
13:45
- รถไฟสายตรง
- ฮิกาชิคานากาว่า
- 東神奈川
- สถานี
13:562 StopsＪＲ横浜線快速ไปที่ ฮาจิโอจิ ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง7minฮิกาชิคานากาว่า ถึง ชินโยโกฮาม่า ตารางเวลา14:0716:002 Stopsโนโซมิのぞみ73号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: ４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,030 1h 53min
JPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,870 ที่นั่งจอง JPY 10,740 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ชินโยโกฮาม่า ถึง เกียวโต ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket16:114 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ คินเท็ตสึนาระ ชานชาลา: １番ホームJPY 260 6minเกียวโต ถึง ทาเกดะ (เกียวโต) ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- ทาเกดะ (เกียวโต)
- 竹田（京都府）
- สถานี
17:039 Stops近鉄京都線急行ไปที่ คินเท็ตสึนาระ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 760 45minทาเกดะ (เกียวโต) ถึง คินเท็ตสึนาระ ตารางเวลา- คินเท็ตสึนาระ
- 近鉄奈良
- สถานี
- 5番口
17:0317:10เดิน90m 7min- สถานีคินเท็ตสึนาระ
- 近鉄奈良駅
- ป้ายรถบัส
- 2番のりば
17:1017:122 Stopsนาราโคทสุ [118]ไปที่ อาโอยามะจูตากุJPY 250 2minสถานีคินเท็ตสึนาระ ถึง โอะเชียเกะโจ ตารางเวลา- โอะเชียเกะโจ
- 押上町
- ป้ายรถบัส
17:1217:12เดิน45m 0min -
513:42 - 19:325h 50min JPY 168,500
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
