Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
104:58 - 12:037h 5min JPY 19,650 ต่อรถ 4 ครั้ง04:5806:0506:383 Stopsนาซูโนะなすの254号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 4番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ42min
JPY 2,080 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,610 ที่นั่งจอง JPY 3,380 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 6,530 Gran Class 07:304 Stopsโนโซมิのぞみ11号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: 18番ホームJPY 9,790 2h 14minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,810 ที่นั่งจอง JPY 10,680 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา- เกียวโต
- 京都
- สถานี
- 西口
09:44เดิน161m 10min- สถานีเกียวโต
- 京都駅〔烏丸口〕
- ป้ายรถบัส
10:001 Stops高速バス 海の京都・舞鶴赤れんがエクスプレスไปที่ ฮิกาชิไมซุรุเอกิมาเอะJPY 2,150 1h 37minสถานีเกียวโต ถึง นิชิไมซุรุเอกิมาเอะ ตารางเวลา- นิชิไมซุรุเอกิมาเอะ
- 西舞鶴駅前
- ป้ายรถบัส
11:37เดิน2.2km 26min -
205:50 - 12:186h 28min JPY 20,350 ต่อรถ 4 ครั้ง
- โทบุนิกโก
- 東武日光
- สถานี
05:50เดิน322m 7min06:0006:514 Stopsนาซูโนะなすの258号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 4番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ53minJPY 2,510 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 3,040 ที่นั่งจอง JPY 5,310 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 8,460 Gran Class 08:004 Stopsโนโซมิのぞみ61号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: 19番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง2h 15minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,810 ที่นั่งจอง JPY 10,680 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา10:255 Stopsไมซุรุまいづる3号 ไปที่ มินามิไมสูรุ ชานชาลา: 31番ホームJPY 11,000 1h 29minJPY 1,730 ที่นั่งจองเกียวโต ถึง นิชิไมสูรุ ตารางเวลา- นิชิไมสูรุ
- 西舞鶴
- สถานี
- 西口
11:54เดิน127m 5min- นิชิไมซุรุเอกิมาเอะ
- 西舞鶴駅前
- ป้ายรถบัส
12:106 Stopsเกียวโตโคจู โตไซจุนกันไลน์ไปที่ นิชิไมซุรุเอกิมาเอะJPY 150 6minนิชิไมซุรุเอกิมาเอะ ถึง ฟุกินิชิ ตารางเวลา- ฟุกินิชิ
- 福来西
- ป้ายรถบัส
12:16เดิน192m 2min -
304:58 - 12:187h 20min JPY 17,850 IC JPY 17,845 ต่อรถ 4 ครั้ง04:5821 Stopsสายโทบุนิกโกไปที่ มินามิคุริฮาชิJPY 1,000 IC JPY 995 1h 30minโทบุนิกโก ถึง คุริฮาชิ ตารางเวลา06:3814 StopsJR สายอุเอโนะโตเกียวไปที่ อะตามิ (ผ่าน อุเอโนะ) ชานชาลา: 1番ホーム1h 3minคุริฮาชิ ถึง โตเกียว ตารางเวลา
- รถไฟสายตรง
- โตเกียว
- 東京
- สถานี
2 StopsJR สายหลักโตไคโด(โตเกียว-อะตามิ)ไปที่ อะตามิ ชานชาลา: 10番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง9minJPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,260 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 08:073 Stopsโนโซมิのぞみ61号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: 23番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง2h 8minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,810 ที่นั่งจอง JPY 10,680 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษชินากาว่า ถึง เกียวโต ตารางเวลา10:255 Stopsไมซุรุまいづる3号 ไปที่ มินามิไมสูรุ ชานชาลา: 31番ホームJPY 10,010 1h 29minJPY 1,730 ที่นั่งจองเกียวโต ถึง นิชิไมสูรุ ตารางเวลา- นิชิไมสูรุ
- 西舞鶴
- สถานี
- 西口
11:54เดิน127m 5min- นิชิไมซุรุเอกิมาเอะ
- 西舞鶴駅前
- ป้ายรถบัส
12:106 Stopsเกียวโตโคจู โตไซจุนกันไลน์ไปที่ นิชิไมซุรุเอกิมาเอะJPY 150 6minนิชิไมซุรุเอกิมาเอะ ถึง ฟุกินิชิ ตารางเวลา- ฟุกินิชิ
- 福来西
- ป้ายรถบัส
12:16เดิน192m 2min -
404:58 - 12:187h 20min JPY 17,850 IC JPY 17,845 ต่อรถ 4 ครั้ง04:5821 Stopsสายโทบุนิกโกไปที่ มินามิคุริฮาชิJPY 1,000 IC JPY 995 1h 30minโทบุนิกโก ถึง คุริฮาชิ ตารางเวลา06:3814 StopsJR สายอุเอโนะโตเกียวไปที่ อะตามิ (ผ่าน อุเอโนะ) ชานชาลา: 1番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ1h 3min
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,260 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 08:004 Stopsโนโซมิのぞみ61号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: 19番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง2h 15minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,810 ที่นั่งจอง JPY 10,680 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา10:255 Stopsไมซุรุまいづる3号 ไปที่ มินามิไมสูรุ ชานชาลา: 31番ホームJPY 10,010 1h 29minJPY 1,730 ที่นั่งจองเกียวโต ถึง นิชิไมสูรุ ตารางเวลา- นิชิไมสูรุ
- 西舞鶴
- สถานี
- 西口
11:54เดิน127m 5min- นิชิไมซุรุเอกิมาเอะ
- 西舞鶴駅前
- ป้ายรถบัส
12:106 Stopsเกียวโตโคจู โตไซจุนกันไลน์ไปที่ นิชิไมซุรุเอกิมาเอะJPY 150 6minนิชิไมซุรุเอกิมาเอะ ถึง ฟุกินิชิ ตารางเวลา- ฟุกินิชิ
- 福来西
- ป้ายรถบัส
12:16เดิน192m 2min -
522:58 - 06:437h 45min JPY 277,100
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป