Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
![QR](/static/parche/20240617-1/images/pc/common/app_qr/pc_japantravel_route_modal.png)
![app image](/static/parche/20240617-1/images/pc/common/widget/footer/travel_app_banner_route.png)
-
119:11 - 06:5311h 42min JPY 18,500 ต่อรถ 3 ครั้ง19:119 Stopsมิโดริ(ริเรกะโมเมะ)มิโดริ(ริเรกะโมเมะ)56โก ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ1h 44min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,330 ที่นั่งจอง JPY 4,600 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 21:096 Stopsมิซูโฮみずほ614号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: 14番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า2h 28minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,030 ที่นั่งจอง JPY 12,100 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษฮาคาตะ ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา23:452 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ ยาสุ ชานชาลา: 5番ホーム24minชินโอซากะ ถึง เกียวโต ตารางเวลา05:5117 StopsJR สายโคเจ(ยามาชินะ-โอมิชิโอสึ)ไปที่ นากะฮาระ ชานชาลา: 3番ホームJPY 11,740 58minเกียวโต ถึง โอมิอิมาซุ ตารางเวลา- โอมิอิมาซุ
- 近江今津
- สถานี
- 東口
06:49เดิน265m 4min -
219:11 - 06:5311h 42min JPY 18,500 ต่อรถ 3 ครั้ง19:119 Stopsมิโดริ(ริเรกะโมเมะ)มิโดริ(ริเรกะโมเมะ)56โก ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ1h 44min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,330 ที่นั่งจอง JPY 4,600 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 21:096 Stopsมิซูโฮみずほ614号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: 14番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า2h 28minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,030 ที่นั่งจอง JPY 12,100 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษฮาคาตะ ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา05:0415 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟท้องถิ่นไปที่ เกียวโต ชานชาลา: 6番ホーム42minชินโอซากะ ถึง เกียวโต ตารางเวลา05:5117 StopsJR สายโคเจ(ยามาชินะ-โอมิชิโอสึ)ไปที่ นากะฮาระ ชานชาลา: 3番ホームJPY 11,740 58minเกียวโต ถึง โอมิอิมาซุ ตารางเวลา- โอมิอิมาซุ
- 近江今津
- สถานี
- 東口
06:49เดิน265m 4min -
320:15 - 07:3511h 20min JPY 27,070 ต่อรถ 4 ครั้ง20:156 Stopsมิโดริ(ริเรกะโมเมะ)มิโดริ(ริเรกะโมเมะ)60โก ไปที่ ฮาคาตะ1h 15min
JPY 1,200 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,730 ที่นั่งจอง JPY 2,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 21:375 Stopsซากุระさくら406号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: 11・12番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 6,790 1h 24minJPY 4,270 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,600 ที่นั่งจอง JPY 9,560 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ - ฮิโระชิมะ
- 広島
- สถานี
- 新幹線口
23:01เดิน430m 5min- BS広島駅北口〔グラノード広島1F〕
- ป้ายรถบัส
23:301 Stopsさくら観光 さくら高速バスรถด่วน ซากุระรถด่วน ไปที่ ทางเข้าโรงแรม Liber (JR สถานีซากุระจิมะ)JPY 12,500 5h 20minBS広島駅北口〔グラノード広島1F〕 ถึง โคเบะชิยาคุโชะมาเอะ(ซากุระรถด่วน) ตารางเวลา- โคเบะชิยาคุโชะมาเอะ(ซากุระรถด่วน)
- 神戸市役所前〔さくら高速バス〕
- ป้ายรถบัส
04:50เดิน417m 11min05:0230 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟท้องถิ่นไปที่ เกียวโต1h 24minสันโนมิยะ (JR) ถึง เกียวโต ตารางเวลา06:3217 StopsJR สายโคเจ(ยามาชินะ-โอมิชิโอสึ)ไปที่ โอมิอิมาซุ ชานชาลา: 3番ホームJPY 2,310 59minเกียวโต ถึง โอมิอิมาซุ ตารางเวลา- โอมิอิมาซุ
- 近江今津
- สถานี
- 東口
07:31เดิน265m 4min -
419:22 - 07:3512h 13min JPY 25,870 ต่อรถ 5 ครั้ง19:2219:38
- รถไฟสายตรง
- โคโฮะกุ
- 江北(佐賀県)
- สถานี
21:375 Stopsซากุระさくら406号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: 11・12番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 6,790 1h 24minJPY 4,270 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,600 ที่นั่งจอง JPY 9,560 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ - ฮิโระชิมะ
- 広島
- สถานี
- 新幹線口
23:01เดิน430m 5min- BS広島駅北口〔グラノード広島1F〕
- ป้ายรถบัส
23:301 Stopsさくら観光 さくら高速バスรถด่วน ซากุระรถด่วน ไปที่ ทางเข้าโรงแรม Liber (JR สถานีซากุระจิมะ)JPY 12,500 5h 20minBS広島駅北口〔グラノード広島1F〕 ถึง โคเบะชิยาคุโชะมาเอะ(ซากุระรถด่วน) ตารางเวลา- โคเบะชิยาคุโชะมาเอะ(ซากุระรถด่วน)
- 神戸市役所前〔さくら高速バス〕
- ป้ายรถบัส
04:50เดิน417m 11min05:0230 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟท้องถิ่นไปที่ เกียวโต1h 24minสันโนมิยะ (JR) ถึง เกียวโต ตารางเวลา06:3217 StopsJR สายโคเจ(ยามาชินะ-โอมิชิโอสึ)ไปที่ โอมิอิมาซุ ชานชาลา: 3番ホームJPY 2,310 59minเกียวโต ถึง โอมิอิมาซุ ตารางเวลา- โอมิอิมาซุ
- 近江今津
- สถานี
- 東口
07:31เดิน265m 4min -
518:29 - 03:569h 27min JPY 280,390
![close](/static/parche/20240617-1/images/common/close_flat.png)
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป