Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
109:16 - 13:564h 40min JPY 45,210 IC JPY 45,211 ต่อรถ 4 ครั้ง09:164 StopsJR สายหลักโตโฮะกุ(คุโรอิโสะ-โมริโอกะ)ไปที่ สนามบินเซนได ชานชาลา: 3番ホームJPY 240 IC JPY 242 13minเซ็นได ถึง นาโทริ ตารางเวลา
- รถไฟสายตรง
- นาโทริ
- 名取
- สถานี
3 Stopsสายสนามบินเซนไดไปที่ สนามบินเซนไดJPY 420 IC JPY 419 10minนาโทริ ถึง สนามบินเซนได ตารางเวลา10:051 StopsANAANA364 ไปที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชูบุJPY 38,400 1h 20minสนามบินเซนได ถึง ท่าอากาศยานนานาชาติชูบุ ตารางเวลา11:478 Stops名鉄常滑・空港線特急(一部指定)ไปที่ เมเท็ตสึกิฟุ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้าJPY 980 37minJPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 450 ที่นั่งจอง - เมอิเท็ตสึนาโกย่า
- 名鉄名古屋
- สถานี
- 西改札口
12:24เดิน312m 16min12:411 Stopsโนโซมิのぞみ225号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: 16番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง34minJPY 2,530 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 3,270 ที่นั่งจอง JPY 5,540 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษนาโกย่า ถึง เกียวโต ตารางเวลา13:277 StopsJR สายหลักซันอิน(เกียวโต-โยนาโกะ)ไปที่ ซากะอาราชิยามะ (JR) ชานชาลา: 33番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 2,640 17minเกียวโต ถึง ซากะอาราชิยามะ (JR) ตารางเวลา- ซากะอาราชิยามะ (JR)
- 嵯峨嵐山〔JR〕
- สถานี
- 南口
13:44เดิน898m 12min -
209:31 - 14:114h 40min JPY 21,870 ต่อรถ 2 ครั้ง09:313 Stopsโคมาจิこまち10号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 13番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ1h 33min
JPY 5,360 ที่นั่งจอง JPY 9,020 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 11:124 Stopsโนโซมิのぞみ27号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: 18番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง2h 11minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,810 ที่นั่งจอง JPY 10,680 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา13:427 StopsJR สายหลักซันอิน(เกียวโต-โยนาโกะ)ไปที่ คาเมะโอกะ ชานชาลา: 33番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 11,550 17minเกียวโต ถึง ซากะอาราชิยามะ (JR) ตารางเวลา- ซากะอาราชิยามะ (JR)
- 嵯峨嵐山〔JR〕
- สถานี
- 南口
13:59เดิน898m 12min -
310:10 - 14:224h 12min JPY 45,030 IC JPY 45,031 ต่อรถ 4 ครั้ง10:104 StopsJR สายหลักโตโฮะกุ(คุโรอิโสะ-โมริโอกะ)ไปที่ สนามบินเซนได ชานชาลา: 3番ホームJPY 240 IC JPY 242 13minเซ็นได ถึง นาโทริ ตารางเวลา
- รถไฟสายตรง
- นาโทริ
- 名取
- สถานี
3 Stopsสายสนามบินเซนไดไปที่ สนามบินเซนไดJPY 420 IC JPY 419 13minนาโทริ ถึง สนามบินเซนได ตารางเวลา11:101 StopsJALJAL2204 ไปที่ สนามบินโอซากะJPY 43,600 1h 20minสนามบินเซนได ถึง สนามบินโอซากะ ตารางเวลา12:518 Stopsโอซาก้าโมโนเรลไปที่ คาโดม่าชิ ชานชาลา: 1・2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 1・2JPY 440 24minสนามบินโอซากะ ถึง มินามิอิบารากิ (โอซาก้าโมโนเรล) ตารางเวลา- มินามิอิบารากิ (โอซาก้าโมโนเรล)
- 南茨木(大阪モノレール)
- สถานี
13:15เดิน153m 5min13:2311 Stops阪急京都線準急ไปที่ คาวาระมาจิ (เกียวโต) ชานชาลา: 1番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง30minมินามิอิบารากิ (สายฮันคิว) ถึง คัตสึระ ตารางเวลา14:003 Stopsฮันคิวสายอาราชิยามะไปที่ อาราชิยามะ (สายฮันคิว) ชานชาลา: 1番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 1JPY 330 7minคัตสึระ ถึง อาราชิยามะ (สายฮันคิว) ตารางเวลา- อาราชิยามะ (สายฮันคิว)
- 嵐山〔阪急線〕
- สถานี
14:07เดิน1.2km 15min -
409:31 - 14:224h 51min JPY 22,380 ต่อรถ 4 ครั้ง09:313 Stopsฮายาบูสะはやぶさ10号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 13番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ1h 33min
JPY 5,360 ที่นั่งจอง JPY 9,020 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 14,260 Gran Class 11:124 Stopsโนโซมิのぞみ27号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: 18番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 11,550 2h 11minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,810 ที่นั่งจอง JPY 10,680 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา13:323 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 16minเกียวโต ถึง คาราซูม่าโอะอิเกะ ตารางเวลา13:434 Stopsเกียวโตเทศบาลสายโตไซไปที่ อุสุมาสะเท็นจินกาวะ ชานชาลา: 1番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 260 8minคาราซูม่าโอะอิเกะ ถึง อุสุมาสะเท็นจินกาวะ ตารางเวลา- อุสุมาสะเท็นจินกาวะ
- 太秦天神川
- สถานี
- 3番口
13:51เดิน157m 5min14:038 Stops嵐電嵐山線ไปที่ อาราชิยามะ (รันเด็น)JPY 250 14minรันเด็นเท็นจินกาวะ ถึง อาราชิยามะ (รันเด็น) ตารางเวลา- อาราชิยามะ (รันเด็น)
- 嵐山〔嵐電〕
- สถานี
14:17เดิน367m 5min -
509:03 - 19:0310h 0min JPY 268,710
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป