Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
![QR](/static/parche/20240617-1/images/pc/common/app_qr/pc_japantravel_route_modal.png)
![app image](/static/parche/20240617-1/images/pc/common/widget/footer/travel_app_banner_route.png)
ค้นหาเส้นทางด้านบน
โออิตะ → ชิอิกาวะแลนด์ คิดดี้แลนด์เกียวโตสิโจคาวาระมาจิ
- ออกเดินทางเวลา
- 03:03 06/22, 2024
-
105:12 - 09:424h 30min JPY 17,880 ต่อรถ 2 ครั้ง05:129 Stopsโซนิกกุソニック2号 ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง1h 29min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,330 ที่นั่งจอง JPY 4,600 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 06:526 Stopsโนโซมิのぞみ4号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 13番ホームJPY 10,890 2h 27minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,340 ที่นั่งจอง JPY 11,210 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ถึง เกียวโต ตารางเวลา- เกียวโต
- 京都
- สถานี
- 西口
09:19เดิน238m 8min- สถานีเกียวโต
- 京都駅前
- ป้ายรถบัส
- A2のりば
09:286 Stopsรถบัสเทศบาลเกียวโต [4]ไปที่ นิชิกาโมะชะโกะมาเอะJPY 230 14minสถานีเกียวโต ถึง สิเจียวคาวาระมาจิ ตารางเวลา- สิเจียวคาวาระมาจิ
- 四条河原町
- ป้ายรถบัส
- Fのりば
09:42เดิน42m 0min -
205:12 - 09:424h 30min JPY 18,040 ต่อรถ 3 ครั้ง05:129 Stopsโซนิกกุソニック2号 ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง1h 29min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,330 ที่นั่งจอง JPY 4,600 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 06:526 Stopsโนโซมิのぞみ4号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 13番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 10,890 2h 27minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,340 ที่นั่งจอง JPY 11,210 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ถึง เกียวโต ตารางเวลา09:282 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 1・2JPY 220 4minเกียวโต ถึง สิโจ (เกียวโตเทศบาล) ตารางเวลา- สิโจ (เกียวโตเทศบาล)
- 四条(京都市営)
- สถานี
09:32เดิน0m 5min09:371 Stops阪急京都線準急ไปที่ คาวาระมาจิ (เกียวโต) ชานชาลา: 1番ホームJPY 170 2minคาราซูม่า ถึง เกียวโทกาวาระมาจิ ตารางเวลา- เกียวโทกาวาระมาจิ
- 京都河原町
- สถานี
- 3番口
09:39เดิน188m 3min -
305:12 - 09:454h 33min JPY 17,880 ต่อรถ 2 ครั้ง05:129 Stopsโซนิกกุソニック2号 ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง1h 29min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,330 ที่นั่งจอง JPY 4,600 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 06:526 Stopsโนโซมิのぞみ4号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 13番ホームJPY 10,890 2h 27minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,340 ที่นั่งจอง JPY 11,210 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ถึง เกียวโต ตารางเวลา- เกียวโต
- 京都
- สถานี
- 西口
09:19เดิน238m 8min- สถานีเกียวโต
- 京都駅前
- ป้ายรถบัส
- A2のりば
09:307 Stopsรถบัสเทศบาลเกียวโต [7]ไปที่ นิชิกิฮายาชิชะโกะมาเอะJPY 230 15minสถานีเกียวโต ถึง สิเจียวคาวาระมาจิ ตารางเวลา- สิเจียวคาวาระมาจิ
- 四条河原町
- ป้ายรถบัส
- 2回目の停車
09:45เดิน6m 0min -
407:13 - 11:364h 23min JPY 24,850 ต่อรถ 5 ครั้ง07:132 Stopsโซนิกกุソニック8号 ไปที่ ฮาคาตะJPY 380 14min
JPY 500 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,030 ที่นั่งจอง JPY 1,800 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ - คาเมะกาวะ
- 亀川
- สถานี
07:27เดิน220m 3min- คาเมะกาวะเอกิมาเอะ
- 亀川駅前
- ป้ายรถบัส
- 4番のりば
07:314 Stopsการคมนาคมโออิตะ [B]เออะไรนาไปที่ สนามบินโออิตะ(รถบัส)JPY 1,600 42minคาเมะกาวะเอกิมาเอะ ถึง สนามบินโออิตะ(รถบัส) ตารางเวลา- สนามบินโออิตะ(รถบัส)
- 大分空港(バス)
- ป้ายรถบัส
- 降車専用
08:13เดิน29m 1min09:1510:328 Stopsโอซาก้าโมโนเรลไปที่ คาโดม่าชิ ชานชาลา: 1・2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 1・2JPY 440 24minสนามบินโอซากะ ถึง มินามิอิบารากิ (โอซาก้าโมโนเรล) ตารางเวลา- มินามิอิบารากิ (โอซาก้าโมโนเรล)
- 南茨木(大阪モノレール)
- สถานี
10:56เดิน153m 5min11:022 Stops阪急京都線準急ไปที่ คาวาระมาจิ (เกียวโต) ชานชาลา: 1番ホーム7minมินามิอิบารากิ (สายฮันคิว) ถึง ทาคัตสึกิชิ (สายฮันคิว) ตารางเวลา11:124 Stops阪急京都線特急ไปที่ คาวาระมาจิ (เกียวโต) ชานชาลา: 1・2番ホームJPY 330 21minทาคัตสึกิชิ (สายฮันคิว) ถึง เกียวโทกาวาระมาจิ ตารางเวลา- เกียวโทกาวาระมาจิ
- 京都河原町
- สถานี
- 3番口
11:33เดิน188m 3min -
503:03 - 11:158h 12min JPY 258,750
- โออิตะ
- 大分
03:03รถยนต์/แท็กซี่687.7km 8h 12min
![close](/static/parche/20240617-1/images/common/close_flat.png)
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป