Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
![QR](/static/parche/20240617-1/images/pc/common/app_qr/pc_japantravel_route_modal.png)
![app image](/static/parche/20240617-1/images/pc/common/widget/footer/travel_app_banner_route.png)
-
106:34 - 11:024h 28min JPY 18,440 ต่อรถ 4 ครั้ง06:344 Stopsอาซาม่าあさま600号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 1・2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ1h 6min
JPY 2,850 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 3,180 ที่นั่งจอง JPY 5,450 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 8,600 Gran Class 08:004 Stopsโนโซมิのぞみ61号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: 19番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 10,010 2h 15minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,610 ที่นั่งจอง JPY 10,480 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา10:282 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 1・2JPY 220 4minเกียวโต ถึง สิโจ (เกียวโตเทศบาล) ตารางเวลา- สิโจ (เกียวโตเทศบาล)
- 四条(京都市営)
- สถานี
10:32เดิน0m 5min10:372 Stops阪急京都線準急ไปที่ อุเมดะ (สายฮันคิว) ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้าJPY 170 3minคาราซูม่า ถึง ไซอิน (สายฮันคิว) ตารางเวลา- ไซอิน (สายฮันคิว)
- 西院〔阪急線〕
- สถานี
- 西口
10:40เดิน123m 4min- นิสิโอจิสิเจียว
- 西大路四条[阪急・嵐電西院駅]
- ป้ายรถบัส
- Dのりば
10:497 Stopsรถบัสเทศบาลเกียวโต [3]ไปที่ เกียวโตไกไดมาเอะJPY 230 10minนิสิโอจิสิเจียว ถึง อุเมซูดันมาจิ ตารางเวลา- อุเมซูดันมาจิ
- 梅津段町
- ป้ายรถบัส
10:59เดิน256m 3min -
206:44 - 11:134h 29min JPY 18,050 ต่อรถ 2 ครั้ง06:447 Stopsอาซาม่าあさま602号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 1・2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ1h 15min
JPY 2,850 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 3,180 ที่นั่งจอง JPY 5,450 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 8,600 Gran Class 08:094 Stopsโนโซมิのぞみ305号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: 15番ホームJPY 10,010 2h 12minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,610 ที่นั่งจอง JPY 10,480 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา- เกียวโต
- 京都
- สถานี
- 西口
10:21เดิน290m 8min- สถานีเกียวโต
- 京都駅前
- ป้ายรถบัส
- C6のりば
10:4018 Stopsรถบัสเทศบาลเกียวโต [28]ไปที่ 嵐山・大覚寺JPY 230 30minสถานีเกียวโต ถึง อุเมซูดันมาจิ ตารางเวลา- อุเมซูดันมาจิ
- 梅津段町
- ป้ายรถบัส
11:10เดิน256m 3min -
306:18 - 12:256h 7min JPY 13,470 ต่อรถ 4 ครั้ง06:1807:538 Stopsชินาโนะしなの4号 ไปที่ นาโกย่า ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ3h 0min
JPY 2,420 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,750 ที่นั่งจอง JPY 6,410 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 11:031 Stopsฮิการิひかり505号 ไปที่ โอคายาม่า ชานชาลา: 16番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 6,600 34minJPY 2,530 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,860 ที่นั่งจอง JPY 5,130 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 11:502 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 3JPY 220 4minเกียวโต ถึง สิโจ (เกียวโตเทศบาล) ตารางเวลา- สิโจ (เกียวโตเทศบาล)
- 四条(京都市営)
- สถานี
- 2番口
11:54เดิน220m 4min- สิเจียวคาระสูมะ
- 四条烏丸[地下鉄四条駅]
- ป้ายรถบัส
- Eのりば
11:5914 Stopsรถบัสเทศบาลเกียวโต [29]ไปที่ รากุไซสถานีรถโดยสารJPY 230 23minสิเจียวคาระสูมะ ถึง อุเมซูดันมาจิ ตารางเวลา- อุเมซูดันมาจิ
- 梅津段町
- ป้ายรถบัส
12:22เดิน256m 3min -
406:18 - 12:256h 7min JPY 16,550 ต่อรถ 4 ครั้ง06:18
- รถไฟสายตรง
- ชิโนะโนะอิ
- 篠ノ井
- สถานี
08:394 Stopsคางายากิかがやき503号 ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: 12番ホーム1h 49minJPY 5,620 ที่นั่งจอง JPY 10,580 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 18,960 Gran Class 10:441 Stopsซันดาบาโดะサンダーバード16号 ไปที่ โอซากะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 7,480 55minJPY 1,530 ที่นั่งจอง JPY 2,300 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 11:502 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 3JPY 220 4minเกียวโต ถึง สิโจ (เกียวโตเทศบาล) ตารางเวลา- สิโจ (เกียวโตเทศบาล)
- 四条(京都市営)
- สถานี
- 2番口
11:54เดิน220m 4min- สิเจียวคาระสูมะ
- 四条烏丸[地下鉄四条駅]
- ป้ายรถบัส
- Eのりば
11:5914 Stopsรถบัสเทศบาลเกียวโต [29]ไปที่ รากุไซสถานีรถโดยสารJPY 230 23minสิเจียวคาระสูมะ ถึง อุเมซูดันมาจิ ตารางเวลา- อุเมซูดันมาจิ
- 梅津段町
- ป้ายรถบัส
12:22เดิน256m 3min -
505:53 - 11:325h 39min JPY 174,900
![close](/static/parche/20240617-1/images/common/close_flat.png)
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป