Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
107:24 - 09:59
2h 35min JPY 10,430 ต่อรถ 4 ครั้ง
07:2407:386 StopsOsakaMetro御堂筋線ไปที่ มิโนะโอะคายาโนะ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 5・7
JPY 240 14minชินไซบาชิ ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา
Kansai Railway Pass07:5108:392 Stopsโนโซมิのぞみ302号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: ２６番ホーム48min
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail Passขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษชินโอซากะ ถึง นาโกย่า ตารางเวลา08:4309:131 Stopsฮิการิひかり640号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １５番ホーム30min
Shinkansen & Express Ticketนาโกย่า ถึง ฮามะมัตสึ ตารางเวลา
Japan Rail Pass09:2509:371 Stopsโคดาม่าこだま706号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: ５番ホームJPY 5,720 12min
JPY 4,170 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,910 ที่นั่งจอง JPY 8,570 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ฮามะมัตสึ ถึง คะเคะงาวะ ตารางเวลา
Japan Rail Pass- คะเคะงาวะ
- 掛川
- สถานี
- 北口
09:3709:39เดิน152m 2min- คะเคะงาวะเอกิมาเอะ(ทางออกทิศเหนือ)
- 掛川駅前〔北口〕
- ป้ายรถบัส
- 7番のりば
09:4009:5918 Stops掛川バスサービス 東山線ไปที่ ชะมนจิโนะซาโตฮิกาชิยามะJPY 300 19minคะเคะงาวะเอกิมาเอะ(ทางออกทิศเหนือ) ถึง ことのまま八幡宮 ตารางเวลา- ことのまま八幡宮
- ป้ายรถบัส
09:5909:59เดิน50m 0min -
207:19 - 09:59
2h 40min JPY 10,430 ต่อรถ 3 ครั้ง
07:1907:336 StopsOsakaMetro御堂筋線ไปที่ มิโนะโอะคายาโนะ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 5・7
JPY 240 14minชินไซบาชิ ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา
Kansai Railway Pass07:4508:342 Stopsโนโซมิのぞみ210号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: ２５番ホーム49min
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail Passขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษชินโอซากะ ถึง นาโกย่า ตารางเวลา08:3809:374 Stopsโคดาม่าこだま706号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １５番ホームJPY 5,720 59min
JPY 4,170 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,910 ที่นั่งจอง JPY 8,570 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ นาโกย่า ถึง คะเคะงาวะ ตารางเวลา
Japan Rail Pass- คะเคะงาวะ
- 掛川
- สถานี
- 北口
09:3709:39เดิน152m 2min- คะเคะงาวะเอกิมาเอะ(ทางออกทิศเหนือ)
- 掛川駅前〔北口〕
- ป้ายรถบัส
- 7番のりば
09:4009:5918 Stops掛川バスサービス 東山線ไปที่ ชะมนจิโนะซาโตฮิกาชิยามะJPY 300 19minคะเคะงาวะเอกิมาเอะ(ทางออกทิศเหนือ) ถึง ことのまま八幡宮 ตารางเวลา- ことのまま八幡宮
- ป้ายรถบัส
09:5909:59เดิน50m 0min -
307:10 - 09:59
2h 49min JPY 10,430 ต่อรถ 3 ครั้ง
07:1007:246 StopsOsakaMetro御堂筋線ไปที่ มิโนะโอะคายาโนะ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 5・7
JPY 240 14minชินไซบาชิ ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา
Kansai Railway Pass07:3609:135 Stopsฮิการิひかり640号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: ２３番ホーム1h 37min
Shinkansen & Express Ticketชินโอซากะ ถึง ฮามะมัตสึ ตารางเวลา
Japan Rail Pass09:2509:371 Stopsโคดาม่าこだま706号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: ５番ホームJPY 5,720 12min
JPY 4,170 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,700 ที่นั่งจอง JPY 8,360 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ฮามะมัตสึ ถึง คะเคะงาวะ ตารางเวลา
Japan Rail Pass- คะเคะงาวะ
- 掛川
- สถานี
- 北口
09:3709:39เดิน152m 2min- คะเคะงาวะเอกิมาเอะ(ทางออกทิศเหนือ)
- 掛川駅前〔北口〕
- ป้ายรถบัส
- 7番のりば
09:4009:5918 Stops掛川バスサービス 東山線ไปที่ ชะมนจิโนะซาโตฮิกาชิยามะJPY 300 19minคะเคะงาวะเอกิมาเอะ(ทางออกทิศเหนือ) ถึง ことのまま八幡宮 ตารางเวลา- ことのまま八幡宮
- ป้ายรถบัส
09:5909:59เดิน50m 0min -
406:52 - 09:59
3h 7min JPY 10,430 ต่อรถ 3 ครั้ง
06:5207:066 StopsOsakaMetro御堂筋線ไปที่ มิโนะโอะคายาโนะ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 5・7
JPY 240 14minชินไซบาชิ ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา
Kansai Railway Pass07:1808:505 Stopsฮิการิひかり638号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: ２３番ホーム1h 32min
Shinkansen & Express Ticketชินโอซากะ ถึง โทโยฮาชิ ตารางเวลา
Japan Rail Pass09:0909:372 Stopsโคดาม่าこだま706号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １２番ホームJPY 5,720 28min
JPY 4,170 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,700 ที่นั่งจอง JPY 8,360 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โทโยฮาชิ ถึง คะเคะงาวะ ตารางเวลา
Japan Rail Pass- คะเคะงาวะ
- 掛川
- สถานี
- 北口
09:3709:39เดิน152m 2min- คะเคะงาวะเอกิมาเอะ(ทางออกทิศเหนือ)
- 掛川駅前〔北口〕
- ป้ายรถบัส
- 7番のりば
09:4009:5918 Stops掛川バスサービス 東山線ไปที่ ชะมนจิโนะซาโตฮิกาชิยามะJPY 300 19minคะเคะงาวะเอกิมาเอะ(ทางออกทิศเหนือ) ถึง ことのまま八幡宮 ตารางเวลา- ことのまま八幡宮
- ป้ายรถบัส
09:5909:59เดิน50m 0min -
506:32 - 10:153h 43min JPY 112,900
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
