Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
113:35 - 18:104h 35min JPY 18,020 ต่อรถ 3 ครั้ง13:353 Stopsยามาบีโกะやまびこ54号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 4番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ49min
JPY 2,510 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,840 ที่นั่งจอง JPY 5,110 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 8,260 Gran Class 14:484 Stopsโนโซมิのぞみ75号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: 19番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 9,790 2h 12minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,610 ที่นั่งจอง JPY 10,480 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา17:1217:482 Stopsคินเท็ตสึเกียวโทเซ็นไปที่ คาชิฮาระจินกูมาเอะ ชานชาลา: 1・2番ホーム6minทากาโนะฮาระ ถึง ยามาโตะไซไดจิ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- ยามาโตะไซไดจิ
- 大和西大寺
- สถานี
3 Stopsคินเท็ตสึกาชิฮารัเซ็นไปที่ คาชิฮาระจินกูมาเอะJPY 760 6minยามาโตะไซไดจิ ถึง กุเจียว (จังหวัดนาระ) ตารางเวลา- กุเจียว (จังหวัดนาระ)
- 九条(奈良県)
- สถานี
- 出入口2
18:02เดิน567m 8min -
213:58 - 18:174h 19min JPY 18,540 ต่อรถ 3 ครั้ง13:583 Stopsยามาบีโกะやまびこ140号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 4番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ50min
JPY 2,510 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,840 ที่นั่งจอง JPY 5,110 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 8,260 Gran Class 15:004 Stopsโนโซมิのぞみ233号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: 17番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 9,790 2h 15minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,610 ที่นั่งจอง JPY 10,480 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา17:253 Stopsคินเท็ตสึเกียวโทเซ็นรถไฟด่วนพิเศษ近鉄京都線特急〔伊勢志摩ライナー〕 ไปที่ คินเท็ตสึนาระ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ30minJPY 520 ที่นั่งจอง JPY 730 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 18:033 Stopsคินเท็ตสึกาชิฮารัเซ็นไปที่ เท็นริJPY 760 6minยามาโตะไซไดจิ ถึง กุเจียว (จังหวัดนาระ) ตารางเวลา- กุเจียว (จังหวัดนาระ)
- 九条(奈良県)
- สถานี
- 出入口2
18:09เดิน567m 8min -
313:35 - 18:174h 42min JPY 18,540 ต่อรถ 3 ครั้ง13:353 Stopsยามาบีโกะやまびこ54号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: 4番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ49min
JPY 2,510 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,840 ที่นั่งจอง JPY 5,110 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 8,260 Gran Class 14:337 Stopsฮิการิひかり647号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: 15番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 9,790 2h 39minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,290 ที่นั่งจอง JPY 10,160 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 17:252 Stopsคินเท็ตสึเกียวโทเซ็นรถไฟด่วนพิเศษ近鉄京都線特急〔伊勢志摩ライナー〕 ไปที่ คินเท็ตสึนาระ25minJPY 520 ที่นั่งจอง JPY 730 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 17:572 Stopsคินเท็ตสึเกียวโทเซ็นไปที่ เท็นริ ชานชาลา: 1・2番ホーム5minทากาโนะฮาระ ถึง ยามาโตะไซไดจิ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- ยามาโตะไซไดจิ
- 大和西大寺
- สถานี
3 Stopsคินเท็ตสึกาชิฮารัเซ็นไปที่ เท็นริJPY 760 6minยามาโตะไซไดจิ ถึง กุเจียว (จังหวัดนาระ) ตารางเวลา- กุเจียว (จังหวัดนาระ)
- 九条(奈良県)
- สถานี
- 出入口2
18:09เดิน567m 8min -
413:32 - 18:585h 26min JPY 15,510 ต่อรถ 4 ครั้ง13:3210 StopsJR สายโชนันชินจูกุรถไฟเร็วไปที่ สูชิ (ผ่าน ชินจูกุ) ชานชาลา: 7番ホーム1h 9minอุสึโนะมิยะ ถึง โอมิยะ(ไซตามะ) ตารางเวลา
- รถไฟสายตรง
- โอมิยะ(ไซตามะ)
- 大宮(埼玉県)
- สถานี
2 StopsJR สายโชนันชินจูกุไปที่ สูชิ (ผ่าน ชินจูกุ) ชานชาลา: 4番ホーム14minโอมิยะ(ไซตามะ) ถึง อาคาบาเนะ ตารางเวลา14:593 StopsJR สายอุเอโนะโตเกียวไปที่ ฮิรัตสึกะ (ผ่าน อุเอโนะ) ชานชาลา: 3番ホーム18minอาคาบาเนะ ถึง โตเกียว ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- โตเกียว
- 東京
- สถานี
2 StopsJR สายหลักโตไคโด(โตเกียว-อะตามิ)ไปที่ ฮิระสึกะ ชานชาลา: 10番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง7minJPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,810 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 15:373 Stopsโนโซมิのぞみ45号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: 23番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 9,790 2h 7minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,610 ที่นั่งจอง JPY 10,480 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษชินากาว่า ถึง เกียวโต ตารางเวลา17:579 Stops近鉄京都線急行ไปที่ คินเท็ตสึนาระ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ39minเกียวโต ถึง ยามาโตะไซไดจิ ตารางเวลา18:443 Stopsคินเท็ตสึกาชิฮารัเซ็นไปที่ คาชิฮาระจินกูมาเอะJPY 760 6minยามาโตะไซไดจิ ถึง กุเจียว (จังหวัดนาระ) ตารางเวลา- กุเจียว (จังหวัดนาระ)
- 九条(奈良県)
- สถานี
- 出入口2
18:50เดิน567m 8min -
513:28 - 21:067h 38min JPY 222,100
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป