Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
105:12 - 10:43
5h 31min JPY 20,060 ต่อรถ 3 ครั้ง
05:1206:419 Stopsโซนิกกุソニック2号 ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง1h 29min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,730 ที่นั่งจอง JPY 5,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โออิตะ ถึง โคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket06:5209:557 Stopsโนโซมิのぞみ4号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า3h 3minโคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ถึง นาโกย่า ตารางเวลา
JPY 5,930 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 7,810 ที่นั่งจอง JPY 13,880 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 10:0510:326 StopsJR สายหลักโตไคโด(อะตามิ-ไมบะระ)ไปที่ กิฟุ ชานชาลา: ５番ホームJPY 12,100 27minนาโกย่า ถึง กิฟุ ตารางเวลา- กิฟุ
- 岐阜
- สถานี
- 長良口
10:3210:36เดิน272m 4min- JR สถานีกิฟุ (ทางออกทิศเหนือ)
- ＪＲ岐阜駅前〔北口〕
- ป้ายรถบัส
- 14番のりば
10:3710:423 Stops岐阜バス [B81]岐阜関線ไปที่ เซกิฮิกาชิยามะJPY 230 IC JPY 230 5minJR สถานีกิฟุ (ทางออกทิศเหนือ) ถึง เท็ตสึเมย์โจ(รถบัส) ตารางเวลา- เท็ตสึเมย์โจ(รถบัส)
- 徹明町（バス）
- ป้ายรถบัส
- 2番のりば
10:4210:43เดิน87m 1min -
205:12 - 10:43
5h 31min JPY 20,060 ต่อรถ 3 ครั้ง
05:1206:419 Stopsโซนิกกุソニック2号 ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง1h 29min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,730 ที่นั่งจอง JPY 5,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โออิตะ ถึง โคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket06:5209:557 Stopsโนโซมิのぞみ4号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า3h 3minโคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ถึง นาโกย่า ตารางเวลา
JPY 5,930 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 7,810 ที่นั่งจอง JPY 13,880 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 10:0510:326 StopsJR สายหลักโตไคโด(อะตามิ-ไมบะระ)ไปที่ กิฟุ ชานชาลา: ５番ホームJPY 12,100 27minนาโกย่า ถึง กิฟุ ตารางเวลา- กิฟุ
- 岐阜
- สถานี
- 長良口
10:3210:36เดิน192m 4min- JR สถานีกิฟุ (ทางออกทิศเหนือ)
- ＪＲ岐阜駅前〔北口〕
- ป้ายรถบัส
- 12番のりば
10:3610:413 Stopsกิฟุบัส [N80]กิฟุทาคาโทมิไลน์ไปที่ ยามากาตะสถานีรถโดยสารJPY 230 IC JPY 230 5minJR สถานีกิฟุ (ทางออกทิศเหนือ) ถึง เท็ตสึเมย์โจ(รถบัส) ตารางเวลา- เท็ตสึเมย์โจ(รถบัส)
- 徹明町（バス）
- ป้ายรถบัส
- 6番のりば
10:4110:43เดิน153m 2min -
305:12 - 10:46
5h 34min JPY 20,060 ต่อรถ 3 ครั้ง
05:1206:419 Stopsโซนิกกุソニック2号 ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง1h 29min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,730 ที่นั่งจอง JPY 5,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โออิตะ ถึง โคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket06:5209:557 Stopsโนโซมิのぞみ4号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า3h 3minโคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ถึง นาโกย่า ตารางเวลา
JPY 5,930 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 7,810 ที่นั่งจอง JPY 13,880 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 10:1510:34- กิฟุ
- 岐阜
- สถานี
- 長良口
10:3410:38เดิน192m 4min- JR สถานีกิฟุ (ทางออกทิศเหนือ)
- ＪＲ岐阜駅前〔北口〕
- ป้ายรถบัส
- 12番のりば
10:3910:443 Stopsกิฟุบัส [N61]อากานาเบมีทาโฮรัเซ็นไปที่ มิทาโฮระแฟลตเคหะJPY 230 IC JPY 230 5minJR สถานีกิฟุ (ทางออกทิศเหนือ) ถึง เท็ตสึเมย์โจ(รถบัส) ตารางเวลา- เท็ตสึเมย์โจ(รถบัส)
- 徹明町（バス）
- ป้ายรถบัส
- 6番のりば
10:4410:46เดิน153m 2min -
405:12 - 10:48
5h 36min JPY 20,060 ต่อรถ 3 ครั้ง
05:1206:419 Stopsโซนิกกุソニック2号 ไปที่ ฮาคาตะ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง1h 29min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,730 ที่นั่งจอง JPY 5,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โออิตะ ถึง โคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket07:0110:047 Stopsโนโซมิのぞみ114号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า3h 3minโคกุระ (จังหวัดฟุกุโอกะ) ถึง นาโกย่า ตารางเวลา
JPY 5,930 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 7,810 ที่นั่งจอง JPY 13,880 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 10:1510:34- กิฟุ
- 岐阜
- สถานี
- 長良口
10:3410:38เดิน273m 4min- JR สถานีกิฟุ (ทางออกทิศเหนือ)
- ＪＲ岐阜駅前〔北口〕
- ป้ายรถบัส
- 15番のりば
10:4110:473 Stopsกิฟุบัส [B53]กิฟุเจียวโทคุกาคุเอ็นไดเซ็นไปที่ มิสึไคโด(รถบัส)JPY 230 IC JPY 230 6minJR สถานีกิฟุ (ทางออกทิศเหนือ) ถึง เท็ตสึเมย์โจ(รถบัส) ตารางเวลา- เท็ตสึเมย์โจ(รถบัส)
- 徹明町（バス）
- ป้ายรถบัส
- 2番のりば
10:4710:48เดิน87m 1min -
501:07 - 10:549h 47min JPY 307,900
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
