Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
117:47 - 21:58
4h 11min JPY 43,380 IC JPY 43,373 ต่อรถ 3 ครั้ง
- ทากามัตสึ(จังหวัดคางาวะ)
- 高松（香川県）
- สถานี
17:4717:49เดิน5m 2min- สถานีทากามัตสึ
- 高松駅（香川県）
- ป้ายรถบัส
- 3番のりば
17:4918:4411 Stopsことでんバス 高松空港リムジンバスไปที่ ทาคามัตสึกูโกJPY 1,000 55minสถานีทากามัตสึ ถึง ทาคามัตสึกูโก ตารางเวลา- ทาคามัตสึกูโก
- 高松空港（バス）
- ป้ายรถบัส
18:4418:46เดิน140m 2min19:4021:001 StopsANAANA540 ไปที่ สนามบินฮาเนดะJPY 41,900 1h 20minสนามบินทาคามัตสึ ถึง สนามบินฮาเนดะ ตารางเวลา
จอง- สนามบินฮาเนดะ
- 羽田空港（空路）
- สนามบิน
21:0521:15เดิน0m 10min21:166 Stops京急空港線特急ไปที่ อินบะนิฮนอิได ชานชาลา: １・２番ホーム10minสนามบินฮาเนดะได1‧ได2เทอมินอล(เคกีว) ถึง เคกีวคามาตะ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- เคกีวคามาตะ
- 京急蒲田
- สถานี
21:363 Stops京急本線特急ไปที่ อินบะนิฮนอิได ชานชาลา: ４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 330 IC JPY 327 9minเคกีวคามาตะ ถึง ชินากาว่า ตารางเวลา21:4121:431 StopsJR ยามาโนเตะเส้นไปที่ ชิบูย่า,ชินจูกุ ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ
JPY 150 IC JPY 146 2minชินากาว่า ถึง โอซากิ ตารางเวลา- โอซากิ
- 大崎
- สถานี
- 西口
21:4321:58เดิน1.1km 15min -
217:47 - 22:00
4h 13min JPY 43,380 IC JPY 43,373 ต่อรถ 3 ครั้ง
- ทากามัตสึ(จังหวัดคางาวะ)
- 高松（香川県）
- สถานี
17:4717:49เดิน5m 2min- สถานีทากามัตสึ
- 高松駅（香川県）
- ป้ายรถบัส
- 3番のりば
17:4918:4411 Stopsことでんバス 高松空港リムジンバスไปที่ ทาคามัตสึกูโกJPY 1,000 55minสถานีทากามัตสึ ถึง ทาคามัตสึกูโก ตารางเวลา- ทาคามัตสึกูโก
- 高松空港（バス）
- ป้ายรถบัส
18:4418:46เดิน140m 2min19:4021:001 StopsANAANA540 ไปที่ สนามบินฮาเนดะJPY 41,900 1h 20minสนามบินทาคามัตสึ ถึง สนามบินฮาเนดะ ตารางเวลา
จอง- สนามบินฮาเนดะ
- 羽田空港（空路）
- สนามบิน
21:0521:15เดิน0m 10min21:166 Stops京急空港線特急ไปที่ อินบะนิฮนอิได ชานชาลา: １・２番ホーム10minสนามบินฮาเนดะได1‧ได2เทอมินอล(เคกีว) ถึง เคกีวคามาตะ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- เคกีวคามาตะ
- 京急蒲田
- สถานี
21:363 Stops京急本線特急ไปที่ อินบะนิฮนอิได ชานชาลา: ４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 330 IC JPY 327 9minเคกีวคามาตะ ถึง ชินากาว่า ตารางเวลา21:4121:472 StopsJR ยามาโนเตะเส้นไปที่ ชิบูย่า,ชินจูกุ ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ
JPY 150 IC JPY 146 6minชินากาว่า ถึง โกตันดะ ตารางเวลา- โกตันดะ
- 五反田
- สถานี
- 西口
21:4722:00เดิน764m 13min -
317:40 - 22:20
4h 40min JPY 17,580 ต่อรถ 2 ครั้ง
17:4018:325 Stopsマリンライナーマリンライナー52号 ไปที่ โอคายาม่า ชานชาลา: ５番ホーム52minทากามัตสึ(จังหวัดคางาวะ) ถึง โอคายาม่า ตารางเวลา
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 530 ที่นั่งจอง JPY 1,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 18:4021:497 Stopsโนโซมิのぞみ52号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: ２３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับ3h 9min
JPY 5,930 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 7,500 ที่นั่งจอง JPY 13,570 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โอคายาม่า ถึง ชินากาว่า ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket22:0122:072 StopsJR ยามาโนเตะเส้นไปที่ ชิบูย่า,ชินจูกุ ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ
JPY 11,650 6minชินากาว่า ถึง โกตันดะ ตารางเวลา- โกตันดะ
- 五反田
- สถานี
- 西口
22:0722:20เดิน764m 13min -
417:40 - 22:26
4h 46min JPY 17,810 ต่อรถ 3 ครั้ง
17:4018:325 Stopsマリンライナーマリンライナー52号 ไปที่ โอคายาม่า ชานชาลา: ５番ホーム52minทากามัตสึ(จังหวัดคางาวะ) ถึง โอคายาม่า ตารางเวลา
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 530 ที่นั่งจอง JPY 1,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 18:4021:497 Stopsโนโซมิのぞみ52号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: ２３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับ3h 9min
JPY 5,930 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 7,500 ที่นั่งจอง JPY 13,570 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โอคายาม่า ถึง ชินากาว่า ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket22:0122:072 StopsJR ยามาโนเตะเส้นไปที่ ชิบูย่า,ชินจูกุ ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ
JPY 11,650 6minชินากาว่า ถึง โกตันดะ ตารางเวลา- โกตันดะ
- 五反田
- สถานี
- 東口
22:0722:10เดิน168m 3min- สถานีโกตันดะ
- 五反田駅
- ป้ายรถบัส
- ４番乗り場
22:2222:241 Stops東急バス [反02]ไปที่ อิเกะกามิเกย์ซัตสึโชะJPY 230 IC JPY 230 2minสถานีโกตันดะ ถึง โอซากีฮีโระโคจิ ตารางเวลา- โอซากีฮีโระโคจิ
- 大崎広小路（バス）
- ป้ายรถบัส
22:2422:26เดิน162m 2min -
517:15 - 01:288h 13min JPY 211,770
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
