Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
114:59 - 17:43
2h 44min JPY 9,210 ต่อรถ 1 ครั้ง
- อุเมดะ (โอซาก้าเมโทร)
- 梅田（Osaka Metro）
- สถานี
- 3-A口
14:5915:05เดิน373m 6min15:0916:313 Stopsซันดาบาโดะサンダーバード29号 ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: １１番ホーム1h 22min
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass
Kansai WIDE Area Pass
Kansai Area Passโอซากะ ถึง สึรุกะ ตารางเวลา
JR-WEST All Area Pass16:3917:376 Stopsสึรุงิつるぎ30号 ไปที่ โทยามะ ชานชาลา: １２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 4,840 58min
JPY 4,370 ที่นั่งจอง JPY 9,440 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Passสึรุกะ ถึง คานาซาวะ ตารางเวลา
JR-WEST All Area Pass- คานาซาวะ
- 金沢
- สถานี
- 兼六園口(東口)
17:3717:43เดิน394m 6min -
214:53 - 17:43
2h 50min JPY 9,450 ต่อรถ 2 ครั้ง
14:5314:593 StopsOsakaMetro御堂筋線ไปที่ มิโนะโอะคายาโนะ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 5・8
JPY 240 6minอุเมดะ (โอซาก้าเมโทร) ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา
Kansai Railway Pass15:1316:312 Stopsซันดาบาโดะサンダーバード29号 ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: ４番ホーム1h 18min
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass
Kansai WIDE Area Pass
Kansai Area Passชินโอซากะ ถึง สึรุกะ ตารางเวลา
JR-WEST All Area Pass16:3917:376 Stopsสึรุงิつるぎ30号 ไปที่ โทยามะ ชานชาลา: １２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 4,840 58min
JPY 4,370 ที่นั่งจอง JPY 9,440 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Passสึรุกะ ถึง คานาซาวะ ตารางเวลา
JR-WEST All Area Pass- คานาซาวะ
- 金沢
- สถานี
- 兼六園口(東口)
17:3717:43เดิน394m 6min -
315:30 - 17:55
2h 25min JPY 9,210 ต่อรถ 1 ครั้ง
- อุเมดะ (โอซาก้าเมโทร)
- 梅田（Osaka Metro）
- สถานี
- 3-A口
15:3015:36เดิน373m 6min15:4017:003 Stopsซันดาบาโดะサンダーバード31号 ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: １１番ホーム1h 20min
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass
Kansai WIDE Area Pass
Kansai Area Passโอซากะ ถึง สึรุกะ ตารางเวลา
JR-WEST All Area Pass17:0817:492 Stopsสึรุงิつるぎ32号 ไปที่ คานาซาวะ ชานชาลา: １１番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 4,840 41min
JPY 4,370 ที่นั่งจอง JPY 9,440 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Passสึรุกะ ถึง คานาซาวะ ตารางเวลา
JR-WEST All Area Pass- คานาซาวะ
- 金沢
- สถานี
- 兼六園口(東口)
17:4917:55เดิน394m 6min -
415:01 - 18:41
3h 40min JPY 7,720 ต่อรถ 2 ครั้ง
15:0115:073 StopsOsakaMetro御堂筋線ไปที่ มิโนะโอะคายาโนะ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 5・8
JPY 240 6minอุเมดะ (โอซาก้าเมโทร) ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา
Kansai Railway Pass15:203 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: ５番ホーム30min
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass
Kansai WIDE Area Pass
Kansai Area Passชินโอซากะ ถึง ยามาชินะ ตารางเวลา
JR-WEST All Area Pass
- รถไฟสายตรง
- ยามาชินะ
- 山科
- สถานี
13 StopsＪＲ湖西線新快速（山科-近江塩津）ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: ３・４番ホーム1h 11min
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass
Kansai WIDE Area Pass
Kansai Area Passยามาชินะ ถึง โอมิชิโอสึ ตารางเวลา
JR-WEST All Area Pass- รถไฟสายตรง
- โอมิชิโอสึ
- 近江塩津
- สถานี
17:212 StopsＪＲ北陸本線新快速ไปที่ สึรุกะ13min
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass
Kansai WIDE Area Pass
Kansai Area Passโอมิชิโอสึ ถึง สึรุกะ ตารางเวลา
JR-WEST All Area Pass17:3818:356 Stopsสึรุงิつるぎ34号 ไปที่ โทยามะ ชานชาลา: １２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 4,840 57min
JPY 2,640 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,970 ที่นั่งจอง JPY 5,240 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 8,390 Gran Class
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Passสึรุกะ ถึง คานาซาวะ ตารางเวลา
JR-WEST All Area Pass- คานาซาวะ
- 金沢
- สถานี
- 兼六園口(東口)
18:3518:41เดิน394m 6min -
514:12 - 18:023h 50min JPY 117,200
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
