Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
![QR](/static/parche/20240617-1/images/pc/common/app_qr/pc_japantravel_route_modal.png)
![app image](/static/parche/20240617-1/images/pc/common/widget/footer/travel_app_banner_route.png)
-
122:16 - 06:308h 14min JPY 13,300 ต่อรถ 2 ครั้ง22:164 Stopsฮารุกะはるか60号 ไปที่ เกียวโต ชานชาลา: 4番ホームJPY 1,910 1h 16min
JPY 1,200 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,730 ที่นั่งจอง JPY 2,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ - เกียวโต
- 京都
- สถานี
- 西口
23:32เดิน147m 8min- สถานีเกียวโต
- 京都駅〔烏丸口〕
- ป้ายรถบัส
23:404 StopsJR高速バス 百万石ドリーム大阪号รถด่วน ฮยาคุมันโงกุดรีมโอซากะโก ไปที่ สถานีโทยามะJPY 8,800 6h 6minสถานีเกียวโต ถึง คานาซาวะสถานีนิชิกุจิ ตารางเวลา- คานาซาวะสถานีนิชิกุจิ
- 金沢駅西口
- ป้ายรถบัส
05:46เดิน202m 11min06:001 Stopsสึรุงิสึรุงิ1โก ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: 14番ホームJPY 510 11minJPY 880 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,400 ที่นั่งจอง JPY 3,170 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 6,320 Gran Class - โคมัตสึ
- 小松
- สถานี
- 東口
06:11เดิน1.5km 19min -
221:37 - 06:308h 53min JPY 12,100 ต่อรถ 3 ครั้ง21:3715 Stops関空快速ไปที่ เกียวบาชิ (โอซากะ) ชานชาลา: 3・4番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ1h 9minสนามบินคันไซ ถึง โอซากะ ตารางเวลา23:003 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ ยาสุ ชานชาลา: 8番ホームJPY 1,910 29minโอซากะ ถึง เกียวโต ตารางเวลา
- เกียวโต
- 京都
- สถานี
- 西口
23:29เดิน147m 8min- สถานีเกียวโต
- 京都駅〔烏丸口〕
- ป้ายรถบัส
23:404 StopsJR高速バス 百万石ドリーム大阪号รถด่วน ฮยาคุมันโงกุดรีมโอซากะโก ไปที่ สถานีโทยามะJPY 8,800 6h 6minสถานีเกียวโต ถึง คานาซาวะสถานีนิชิกุจิ ตารางเวลา- คานาซาวะสถานีนิชิกุจิ
- 金沢駅西口
- ป้ายรถบัส
05:46เดิน202m 11min06:001 Stopsสึรุงิสึรุงิ1โก ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: 14番ホームJPY 510 11minJPY 880 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,400 ที่นั่งจอง JPY 3,170 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 6,320 Gran Class - โคมัตสึ
- 小松
- สถานี
- 東口
06:11เดิน1.5km 19min -
322:16 - 07:329h 16min JPY 10,800 ต่อรถ 2 ครั้ง22:164 Stopsฮารุกะはるか60号 ไปที่ เกียวโต ชานชาลา: 4番ホームJPY 1,910 1h 16min
JPY 1,200 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,730 ที่นั่งจอง JPY 2,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ - เกียวโต
- 京都
- สถานี
- 西口
23:32เดิน147m 8min- สถานีเกียวโต
- 京都駅〔烏丸口〕
- ป้ายรถบัส
23:593 StopsJR高速バス 青春北陸ドリーム大阪号高速バス 青春北陸ドリーム大阪号 ไปที่ คานาซาวะสถานีนิชิกุจิJPY 6,300 6h 3minสถานีเกียวโต ถึง คานาซาวะสถานีนิชิกุจิ ตารางเวลา- คานาซาวะสถานีนิชิกุจิ
- 金沢駅西口
- ป้ายรถบัส
06:02เดิน202m 11min07:021 Stopsสึรุงิสึรุงิ5โก ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: 13番ホームJPY 510 11minJPY 880 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,400 ที่นั่งจอง JPY 3,170 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 6,320 Gran Class - โคมัตสึ
- 小松
- สถานี
- 東口
07:13เดิน1.5km 19min -
421:39 - 07:329h 53min JPY 9,480 ต่อรถ 4 ครั้ง21:392 Stops南海空港線空港急行ไปที่ นันบะ (สายนันไค) ชานชาลา: 1・2番ホーム9minสนามบินคันไซ ถึง อิซูมิซาโนะ ตารางเวลา
- รถไฟสายตรง
- อิซูมิซาโนะ
- 泉佐野
- สถานี
9 Stopsสายหลักนันไคแอร์พอร์ตเอ็กซ์เพรสไปที่ นันบะ (สายนันไค) ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้าJPY 970 35minอิซูมิซาโนะ ถึง นันบะ(นันไคเซ็น) ตารางเวลา- นันบะ(นันไคเซ็น)
- なんば〔南海線〕
- สถานี
22:24เดิน0m 7min22:334 StopsOsakaMetro御堂筋線ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 2・7・10JPY 240 8minนันบะ (โอซาก้าเมโทร) ถึง อุเมดะ (โอซาก้าเมโทร) ตารางเวลา- อุเมดะ (โอซาก้าเมโทร)
- 梅田(Osaka Metro)
- สถานี
22:41เดิน0m 7min22:5216 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟท้องถิ่นไปที่ เกียวโต ชานชาลา: 7番ホームJPY 580 49minโอซากะ ถึง เกียวโต ตารางเวลา- เกียวโต
- 京都
- สถานี
- 西口
23:41เดิน147m 8min- สถานีเกียวโต
- 京都駅〔烏丸口〕
- ป้ายรถบัส
23:593 StopsJR高速バス 青春北陸ドリーム大阪号高速バス 青春北陸ドリーム大阪号 ไปที่ คานาซาวะสถานีนิชิกุจิJPY 6,300 6h 3minสถานีเกียวโต ถึง คานาซาวะสถานีนิชิกุจิ ตารางเวลา- คานาซาวะสถานีนิชิกุจิ
- 金沢駅西口
- ป้ายรถบัส
06:02เดิน202m 11min07:021 Stopsสึรุงิสึรุงิ5โก ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: 13番ホームJPY 510 11minJPY 880 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,400 ที่นั่งจอง JPY 3,170 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 6,320 Gran Class - โคมัตสึ
- 小松
- สถานี
- 東口
07:13เดิน1.5km 19min -
521:36 - 01:364h 0min JPY 125,400
![close](/static/parche/20240617-1/images/common/close_flat.png)
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป