Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
117:26 - 20:28
3h 2min JPY 11,970 ต่อรถ 2 ครั้ง
17:2619:3611 Stopsโทกิとき334号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ2h 10min
JPY 4,510 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,840 ที่นั่งจอง JPY 8,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 11,650 Gran Class 
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)นิอิกาตะ ถึง โตเกียว ตารางเวลา
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)19:4820:062 Stopsโนโซมิのぞみ255号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: １６番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 6,380 18min
JPY 870 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,300 ที่นั่งจอง JPY 3,070 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์
Japan Rail Passขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโตเกียว ถึง ชินโยโกฮาม่า ตารางเวลา20:1720:202 Stopsรถไฟใต้ดินเทศบาลโยโกฮามะเส้นสีฟ้าไปที่ อาซามีโนะ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 2JPY 210 IC JPY 210 3minชินโยโกฮาม่า ถึง นิปปะ ตารางเวลา- นิปปะ
- 新羽
- สถานี
- 出口2
20:2020:28เดิน526m 8min -
217:26 - 20:46
3h 20min JPY 11,170 IC JPY 11,162 ต่อรถ 2 ครั้ง
17:2619:3611 Stopsโทกิとき334号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ2h 10min
JPY 4,510 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,840 ที่นั่งจอง JPY 8,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 11,650 Gran Class
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)นิอิกาตะ ถึง โตเกียว ตารางเวลา
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)19:4620:144 StopsJR สายหลักโตไคโด(โตเกียว-อะตามิ)ไปที่ โอดาวาระ ชานชาลา: １０番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง
JPY 6,380 28min
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,010 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
Hokuriku Arch Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)โตเกียว ถึง โยโกฮาม่า ตารางเวลา
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)20:2320:387 Stopsรถไฟใต้ดินเทศบาลโยโกฮามะเส้นสีฟ้าไปที่ อาซามีโนะ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 2JPY 280 IC JPY 272 15minโยโกฮาม่า ถึง นิปปะ ตารางเวลา- นิปปะ
- 新羽
- สถานี
- 出口2
20:3820:46เดิน526m 8min -
317:26 - 20:52
3h 26min JPY 11,170 IC JPY 11,162 ต่อรถ 2 ครั้ง
17:2619:3611 Stopsโทกิとき334号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ2h 10min
JPY 4,510 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,840 ที่นั่งจอง JPY 8,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 11,650 Gran Class
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)นิอิกาตะ ถึง โตเกียว ตารางเวลา
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)19:4820:206 StopsJR โยโกซูกะเส้นไปที่ คุริฮามะ ชานชาลา: 総武地下１番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า
JPY 6,380 32min
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,010 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
Hokuriku Arch Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)โตเกียว ถึง โยโกฮาม่า ตารางเวลา
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)20:2920:447 Stopsรถไฟใต้ดินเทศบาลโยโกฮามะเส้นสีฟ้าไปที่ อาซามีโนะ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 2JPY 280 IC JPY 272 15minโยโกฮาม่า ถึง นิปปะ ตารางเวลา- นิปปะ
- 新羽
- สถานี
- 出口2
20:4420:52เดิน526m 8min -
418:18 - 20:58
2h 40min JPY 11,970 ต่อรถ 2 ครั้ง
18:1820:127 Stopsโทกิとき338号 ไปที่ โตเกียว ชานชาลา: １１番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ1h 54min
JPY 4,510 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,840 ที่นั่งจอง JPY 8,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 11,650 Gran Class
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)นิอิกาตะ ถึง โตเกียว ตารางเวลา
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)20:2120:382 Stopsโนโซมิのぞみ91号 ไปที่ โอคายาม่า ชานชาลา: １８番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 6,380 17min
JPY 870 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,300 ที่นั่งจอง JPY 3,070 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์
Japan Rail Passขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโตเกียว ถึง ชินโยโกฮาม่า ตารางเวลา20:4720:502 Stopsรถไฟใต้ดินเทศบาลโยโกฮามะเส้นสีฟ้าไปที่ อาซามีโนะ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 2JPY 210 IC JPY 210 3minชินโยโกฮาม่า ถึง นิปปะ ตารางเวลา- นิปปะ
- 新羽
- สถานี
- 出口2
20:5020:58เดิน526m 8min -
517:17 - 21:514h 34min JPY 109,010
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
