Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
![QR](/static/parche/20240612-1/images/pc/common/app_qr/pc_japantravel_route_modal.png)
![app image](/static/parche/20240612-1/images/pc/common/widget/footer/travel_app_banner_route.png)
-
105:24 - 09:474h 23min JPY 9,750 ต่อรถ 3 ครั้ง05:24
- รถไฟสายตรง
- จินกูมาเอะ
- 神宮前
- สถานี
2 Stops名鉄名古屋本線急行ไปที่ เมเท็ตสึกิฟุ ชานชาลา: 1・2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้าJPY 980 9minจินกูมาเอะ ถึง เมอิเท็ตสึนาโกย่า ตารางเวลา- เมอิเท็ตสึนาโกย่า
- 名鉄名古屋
- สถานี
06:11เดิน0m 16min06:363 Stopsฮิการิひかり531号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: 16番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง43minJPY 2,530 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 3,060 ที่นั่งจอง JPY 5,330 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 07:325 Stopsคิโนซากิきのさき1号 ไปที่ คิโนะซากิอนเซ็น ชานชาลา: 30番ホーム1h 15minJPY 1,730 ที่นั่งจอง JPY 2,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 09:013 StopsJR สายฟุกุจิยามะ (สายทาคาราซูกะ)ไปที่ ซาสะยามะกุจิJPY 4,510 22minฟุกุจิยามะ ถึง คุโรอิ (จังหวัดเฮียวโกะ) ตารางเวลา- คุโรอิ (จังหวัดเฮียวโกะ)
- 黒井(兵庫県)
- สถานี
09:23เดิน2.0km 24min -
205:24 - 09:474h 23min JPY 9,680 ต่อรถ 4 ครั้ง05:24
- รถไฟสายตรง
- จินกูมาเอะ
- 神宮前
- สถานี
1 Stops名鉄名古屋本線急行ไปที่ เมเท็ตสึกิฟุ ชานชาลา: 1・2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 910 2minจินกูมาเอะ ถึง คานายามะ (ไอจิ) ตารางเวลา06:152 StopsJR สายหลักโตไคโด(อะตามิ-ไมบะระ)ไปที่ โอกากิ ชานชาลา: 4番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง6minคานายามะ (ไอจิ) ถึง นาโกย่า ตารางเวลา06:363 Stopsฮิการิひかり531号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: 16番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง43minJPY 2,530 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 3,060 ที่นั่งจอง JPY 5,330 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 07:325 Stopsคิโนซากิきのさき1号 ไปที่ คิโนะซากิอนเซ็น ชานชาลา: 30番ホーム1h 15minJPY 1,730 ที่นั่งจอง JPY 2,500 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 09:013 StopsJR สายฟุกุจิยามะ (สายทาคาราซูกะ)ไปที่ ซาสะยามะกุจิJPY 4,510 22minฟุกุจิยามะ ถึง คุโรอิ (จังหวัดเฮียวโกะ) ตารางเวลา- คุโรอิ (จังหวัดเฮียวโกะ)
- 黒井(兵庫県)
- สถานี
09:23เดิน2.0km 24min -
307:05 - 10:483h 43min JPY 8,870 ต่อรถ 2 ครั้ง07:0513 Stops名鉄常滑・空港線急行ไปที่ ชินอุนูมะ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้าJPY 980 52minท่าอากาศยานนานาชาติชูบุ ถึง เมอิเท็ตสึนาโกย่า ตารางเวลา
- เมอิเท็ตสึนาโกย่า
- 名鉄名古屋
- สถานี
07:57เดิน0m 16min08:272 Stopsโนโซมิのぞみ7号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: 17番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 3,410 48minJPY 2,530 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 3,270 ที่นั่งจอง JPY 5,540 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษนาโกย่า ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา- ชินโอซากะ
- 新大阪
- สถานี
- 正面口
09:15เดิน161m 10min- ชินโอซากะ(ฮันคิวบัสเทอมินอล)
- 新大阪〔阪急バスターミナル〕
- ป้ายรถบัส
09:304 Stops高速バス かに王国号ไปที่ สถานีคิโนะซากิอนเซ็นJPY 1,950 1h 16minชินโอซากะ(ฮันคิวบัสเทอมินอล) ถึง คาซูกะอินเตอร์ ตารางเวลา- คาซูกะอินเตอร์
- 春日インター
- ป้ายรถบัส
10:46เดิน217m 2min -
405:24 - 10:485h 24min JPY 8,090 ต่อรถ 3 ครั้ง05:24
- รถไฟสายตรง
- จินกูมาเอะ
- 神宮前
- สถานี
2 Stops名鉄名古屋本線急行ไปที่ เมเท็ตสึกิฟุ ชานชาลา: 1・2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 980 9minจินกูมาเอะ ถึง เมอิเท็ตสึนาโกย่า ตารางเวลา- เมอิเท็ตสึนาโกย่า
- 名鉄名古屋
- สถานี
06:11เดิน0m 7min06:3011 Stopsคินเท็ตสึเมย์ฮันทอกคิวคินเท็ตสึเมย์ฮันทอกคิว(เออร์เบิร์นไลเนอร์) ไปที่ โอซาก้านัมบะ (สายคินเท็ตสึ‧สายฮันชิน) ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับJPY 2,860 2h 31minJPY 1,930 ที่นั่งจอง JPY 2,450 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ - โอซาก้านัมบะ (สายคินเท็ตสึ‧สายฮันชิน)
- 大阪難波〔近鉄・阪神線〕
- สถานี
09:01เดิน0m 6min09:109 StopsOsakaMetro御堂筋線ไปที่ มิโนะโอะคายาโนะ ชานชาลา: 2番ホームJPY 290 20minนันบะ (โอซาก้าเมโทร) ถึง เอะซากะ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- เอะซากะ
- 江坂
- สถานี
2 Stopsรถไฟสายความเร็วสูงคิตะโอซาก้าไปที่ มิโนะโอะคายาโนะ ชานชาลา: 2番ホームJPY 130 5minเอะซากะ ถึง โมโมยามะได ตารางเวลา- โมโมยามะได
- 桃山台
- สถานี
- 北口
09:36เดิน224m 4min- เซ็นรินิวทาวน์
- 千里ニュータウン
- ป้ายรถบัส
09:423 Stops高速バス かに王国号ไปที่ สถานีคิโนะซากิอนเซ็นJPY 1,900 1h 4minเซ็นรินิวทาวน์ ถึง คาซูกะอินเตอร์ ตารางเวลา- คาซูกะอินเตอร์
- 春日インター
- ป้ายรถบัส
10:46เดิน217m 2min -
502:27 - 05:273h 0min JPY 123,430
![close](/static/parche/20240612-1/images/common/close_flat.png)
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป