Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
![QR](/static/parche/20240617-1/images/pc/common/app_qr/pc_japantravel_route_modal.png)
![app image](/static/parche/20240617-1/images/pc/common/widget/footer/travel_app_banner_route.png)
-
116:23 - 01:008h 37min JPY 19,940 ต่อรถ 3 ครั้ง16:232 StopsJR นาระเส้นไปที่ เกียวโต ชานชาลา: 1番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลับ6minอินาริ (JR) ถึง เกียวโต ตารางเวลา16:467 Stopsโนโซมิのぞみ41号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: 13番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 10,010 2h 44min
JPY 5,390 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,770 ที่นั่งจอง JPY 12,840 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษเกียวโต ถึง ฮาคาตะ ตารางเวลา19:593 Stopsฟุกุโอกะเทศบาลสายสนามบินไปที่ ชิคุเซ็นมาเอะบารุ ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 210 5minฮาคาตะ ถึง เท็นจิน ตารางเวลา- เท็นจิน
- 天神
- สถานี
- 14番口
20:04เดิน2.0km 23min- ฮาคาตะโก
- 博多港
- ท่าเรือ
20:351 Stops九州郵船 航路:博多-壱岐・対馬:<九州郵船>ไปที่ ท่าเรือโกโนะอุระ (อิกิโนะชิม่า)JPY 4,330 2h 20minฮาคาตะโก ถึง ท่าเรือโกโนะอุระ (อิกิโนะชิม่า) ตารางเวลา- ท่าเรือโกโนะอุระ (อิกิโนะชิม่า)
- 郷ノ浦港<壱岐島>
- ท่าเรือ
22:57เดิน9.6km 2h 3min -
215:53 - 01:009h 7min JPY 19,510 ต่อรถ 4 ครั้ง15:532 StopsJR นาระเส้นไปที่ เกียวโต ชานชาลา: 1番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลับ6minอินาริ (JR) ถึง เกียวโต ตารางเวลา16:152 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ บันชูอาโก ชานชาลา: 5番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง23minเกียวโต ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา16:546 Stopsมิซูโฮみずほ611号 ไปที่ คาโกชิม่าชูโอ ชานชาลา: 20番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 10,010 2h 28min
JPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,230 ที่นั่งจอง JPY 12,300 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษชินโอซากะ ถึง ฮาคาตะ ตารางเวลา19:593 Stopsฟุกุโอกะเทศบาลสายสนามบินไปที่ ชิคุเซ็นมาเอะบารุ ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 210 5minฮาคาตะ ถึง เท็นจิน ตารางเวลา- เท็นจิน
- 天神
- สถานี
- 14番口
20:04เดิน2.0km 23min- ฮาคาตะโก
- 博多港
- ท่าเรือ
20:351 Stops九州郵船 航路:博多-壱岐・対馬:<九州郵船>ไปที่ ท่าเรือโกโนะอุระ (อิกิโนะชิม่า)JPY 4,330 2h 20minฮาคาตะโก ถึง ท่าเรือโกโนะอุระ (อิกิโนะชิม่า) ตารางเวลา- ท่าเรือโกโนะอุระ (อิกิโนะชิม่า)
- 郷ノ浦港<壱岐島>
- ท่าเรือ
22:57เดิน9.6km 2h 3min -
320:09 - 03:177h 8min JPY 19,940 ต่อรถ 3 ครั้ง20:092 StopsJR นาระเส้นไปที่ เกียวโต ชานชาลา: 1番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลับ5minอินาริ (JR) ถึง เกียวโต ตารางเวลา20:257 Stopsโนโซมิのぞみ57号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: 14番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 10,010 2h 44min
JPY 5,390 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 6,770 ที่นั่งจอง JPY 12,840 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษเกียวโต ถึง ฮาคาตะ ตารางเวลา23:273 Stopsฟุกุโอกะเทศบาลสายสนามบินไปที่ เมย์โนะฮามะ ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 210 5minฮาคาตะ ถึง เท็นจิน ตารางเวลา- เท็นจิน
- 天神
- สถานี
- 14番口
23:32เดิน2.0km 23min- ฮาคาตะโก
- 博多港
- ท่าเรือ
00:051 Stops九州郵船 航路:博多-壱岐・対馬:<九州郵船>ไปที่ ท่าเรือชุชิม่าอิซุฮาระJPY 4,330 2h 10minฮาคาตะโก ถึง ท่าเรืออาชิเบะ (อิคิโนะชิมะ) ตารางเวลา- ท่าเรืออาชิเบะ (อิคิโนะชิมะ)
- 芦辺港<壱岐島>
- ท่าเรือ
02:17เดิน4.5km 1h 0min -
419:27 - 03:177h 50min JPY 19,510 ต่อรถ 4 ครั้ง19:272 StopsJR นาระเส้นไปที่ เกียวโต ชานชาลา: 1番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลับ5minอินาริ (JR) ถึง เกียวโต ตารางเวลา19:442 StopsJR สายหลักโทไคโดซันโย รถไฟเร็วสายใหม่ไปที่ บันชูอาโก ชานชาลา: 5番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง24minเกียวโต ถึง ชินโอซากะ ตารางเวลา20:208 Stopsซากุระさくら573号 ไปที่ คุมาโมโตะ ชานชาลา: 20番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 10,010 2h 39min
JPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,490 ที่นั่งจอง JPY 11,560 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 23:273 Stopsฟุกุโอกะเทศบาลสายสนามบินไปที่ เมย์โนะฮามะ ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 210 5minฮาคาตะ ถึง เท็นจิน ตารางเวลา- เท็นจิน
- 天神
- สถานี
- 14番口
23:32เดิน2.0km 23min- ฮาคาตะโก
- 博多港
- ท่าเรือ
00:051 Stops九州郵船 航路:博多-壱岐・対馬:<九州郵船>ไปที่ ท่าเรือชุชิม่าอิซุฮาระJPY 4,330 2h 10minฮาคาตะโก ถึง ท่าเรืออาชิเบะ (อิคิโนะชิมะ) ตารางเวลา- ท่าเรืออาชิเบะ (อิคิโนะชิมะ)
- 芦辺港<壱岐島>
- ท่าเรือ
02:17เดิน4.5km 1h 0min -
515:44 - 01:5410h 10min JPY 266,000
![close](/static/parche/20240617-1/images/common/close_flat.png)
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป