Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
113:10 - 20:096h 59min JPY 19,950 ต่อรถ 3 ครั้ง13:105 Stopsマリンライナーマリンライナー34号 ไปที่ โอคายาม่า ชานชาลา: 6番ホーム52min
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 530 ที่นั่งจอง JPY 1,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 14:115 Stopsซากุระさくら557号 ไปที่ คาโกชิม่าชูโอ ชานชาลา: 22番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,680 1h 48minJPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,150 ที่นั่งจอง JPY 10,020 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ - ฮาคาตะ
- 博多
- สถานี
- 博多口
15:59เดิน356m 10min- สถานีฮาคาตะ F
- 博多駅西日本シティ銀行前F
- ป้ายรถบัส
16:3110 Stopsรถบัสนิชิเท็ตสึ [48]รถบัสนิชิเท็ตสึ [99] ไปที่ 石城町・国際センター・博多埠頭JPY 260 18minสถานีฮาคาตะ F ถึง ฮากาตะฟุโต ตารางเวลา- ฮากาตะฟุโต
- 博多ふ頭
- ป้ายรถบัส
16:49เดิน273m 3min- ฮาคาตะโก
- 博多港
- ท่าเรือ
17:051 Stops九州郵船 航路:博多-壱岐・対馬:JF<九州郵船>ไปที่ ท่าเรือชุชิม่าอิซุฮาระJPY 6,390 1h 5minฮาคาตะโก ถึง ท่าเรืออาชิเบะ (อิคิโนะชิมะ) ตารางเวลา- ท่าเรืออาชิเบะ (อิคิโนะชิมะ)
- 芦辺港<壱岐島>
- ท่าเรือ
18:12เดิน9.1km 1h 57min -
213:10 - 20:096h 59min JPY 19,900 ต่อรถ 3 ครั้ง13:105 Stopsマリンライナーマリンライナー34号 ไปที่ โอคายาม่า ชานชาลา: 6番ホーム52min
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 530 ที่นั่งจอง JPY 1,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 14:264 Stopsโนโซมิのぞみ27号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: 22番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 8,680 1h 43minJPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,890 ที่นั่งจอง JPY 10,760 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโอคายาม่า ถึง ฮาคาตะ ตารางเวลา16:273 Stopsฟุกุโอกะเทศบาลสายสนามบินไปที่ ชิคุเซ็นมาเอะบารุ ชานชาลา: 2番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 6JPY 210 5minฮาคาตะ ถึง เท็นจิน ตารางเวลา- เท็นจิน
- 天神
- สถานี
- 14番口
16:32เดิน2.2km 23min- ฮาคาตะโก
- 博多港
- ท่าเรือ
17:051 Stops九州郵船 航路:博多-壱岐・対馬:JF<九州郵船>ไปที่ ท่าเรือชุชิม่าอิซุฮาระJPY 6,390 1h 5minฮาคาตะโก ถึง ท่าเรืออาชิเบะ (อิคิโนะชิมะ) ตารางเวลา- ท่าเรืออาชิเบะ (อิคิโนะชิมะ)
- 芦辺港<壱岐島>
- ท่าเรือ
18:12เดิน9.1km 1h 57min -
315:40 - 22:336h 53min JPY 16,830 ต่อรถ 4 ครั้ง15:405 Stopsマリンライナーマリンライナー44号 ไปที่ โอคายาม่า ชานชาลา: 5番ホーム52min
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 530 ที่นั่งจอง JPY 1,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 16:433 Stopsมิซูโฮみずほ609号 ไปที่ คาโกชิม่าชูโอ ชานชาลา: 22番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 8,680 1h 39minJPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,890 ที่นั่งจอง JPY 10,760 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโอคายาม่า ถึง ฮาคาตะ ตารางเวลา18:3510 Stopsฟุกุโอกะเทศบาลสายสนามบินไปที่ ชิคุเซ็นมาเอะบารุ ชานชาลา: 2番ホームJPY 300 20minฮาคาตะ ถึง เมย์โนะฮามะ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- เมย์โนะฮามะ
- 姪浜
- สถานี
7 StopsJR筑肥線(姪浜-西唐津)ไปที่ ชิคุเซ็นมาเอะบารุ ชานชาลา: 4番ホーム20minเมย์โนะฮามะ ถึง ชิคุเซ็นมาเอะบารุ ตารางเวลา19:23- นิชิคารัตสึ
- 西唐津
- สถานี
20:05เดิน1.8km 20min- ท่าเรือคารัตสึฮิกาชิ <คารัตสึ FT>
- 唐津東港<唐津FT>
- ท่าเรือ
20:401 Stops九州郵船 航路:唐津-壱岐<印通寺>:<フェリー<九州郵船>>ไปที่ ท่าเรือเฟอร์รี่อินโดจิ (อิกิโนะชิม่า)JPY 2,280 1h 45minท่าเรือคารัตสึฮิกาชิ <คารัตสึ FT> ถึง ท่าเรือเฟอร์รี่อินโดจิ (อิกิโนะชิม่า) ตารางเวลา- ท่าเรือเฟอร์รี่อินโดจิ (อิกิโนะชิม่า)
- 印通寺港FT<壱岐島>
- ท่าเรือ
22:27เดิน426m 6min -
414:40 - 22:337h 53min JPY 16,830 ต่อรถ 3 ครั้ง14:405 Stopsマリンライナーマリンライナー40号 ไปที่ โอคายาม่า ชานชาลา: 5番ホーム52min
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 530 ที่นั่งจอง JPY 1,000 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 15:474 Stopsโนโซมิのぞみ33号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: 22番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 8,680 1h 43minJPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,890 ที่นั่งจอง JPY 10,760 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ขี่ NOZOMI/MIZUHO ด้วยค่าโดยสารพิเศษโอคายาม่า ถึง ฮาคาตะ ตารางเวลา18:02- รถไฟสายตรง
- เมย์โนะฮามะ
- 姪浜
- สถานี
13 StopsJR筑肥線快速(姪浜-西唐津)ไปที่ นิชิคารัตสึ ชานชาลา: 4番ホームJPY 950 59minเมย์โนะฮามะ ถึง นิชิคารัตสึ ตารางเวลา- นิชิคารัตสึ
- 西唐津
- สถานี
19:23เดิน1.8km 20min- ท่าเรือคารัตสึฮิกาชิ <คารัตสึ FT>
- 唐津東港<唐津FT>
- ท่าเรือ
20:401 Stops九州郵船 航路:唐津-壱岐<印通寺>:<フェリー<九州郵船>>ไปที่ ท่าเรือเฟอร์รี่อินโดจิ (อิกิโนะชิม่า)JPY 2,280 1h 45minท่าเรือคารัตสึฮิกาชิ <คารัตสึ FT> ถึง ท่าเรือเฟอร์รี่อินโดจิ (อิกิโนะชิม่า) ตารางเวลา- ท่าเรือเฟอร์รี่อินโดจิ (อิกิโนะชิม่า)
- 印通寺港FT<壱岐島>
- ท่าเรือ
22:27เดิน426m 6min -
512:19 - 21:038h 44min JPY 180,010
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป