Japan Travel 는 앱에서 더 좋습니다
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106:22 - 15:319h 9min JPY 44,220 IC JPY 44,215 5회 환승
- 이즈모시
- 出雲市
- 역
- 북쪽 출입구
06:22도보102m 3min- 이즈모시 역
- 出雲市駅
- 버스 정류소
- 3番のりば
06:25- 이즈모공항 (버스)
- 出雲空港(バス)
- 버스 정류소
06:55도보165m 3min07:50- 하네다쿠코
- 羽田空港(空路)
- 공항
09:20도보0m 10min09:30- 직통 열차
- 게이큐카마타
- 京急蒲田
- 역
09:552 StopsJR 조반선 우에노 도쿄 라인쓰치우라 방면 플랫폼: 10番ホーム 차량 탑승: 앞/중간/백8minJPY 0 자유석 JPY 1,010 그린객차 (1등석) 10:154 Stops토키TOKI 315고 니가타 방면 플랫폼: 21番ホームJPY 2,640 1h 3minJPY 2,850 자유석 JPY 3,780 지정석 JPY 6,050 그린객차 (1등석) JPY 9,200 Gran Class - 조모코겐
- 上毛高原
- 역
- 동쪽 출입구
11:18도보48m 2min- 조모코겐 역
- 上毛高原駅
- 버스 정류소
- 2番のりば
11:35- 이카 하라
- 伊香原
- 버스 정류소
12:50도보8.8km 2h 41min -
205:27 - 15:3110h 4min JPY 51,910 IC JPY 51,905 6회 환승05:2706:19
- 요나고쿠코(사카이선)
- 米子空港(境線)
- 역
06:48도보739m 6min07:25- 하네다쿠코
- 羽田空港(空路)
- 공항
08:50도보0m 10min09:04- 직통 열차
- 게이큐카마타
- 京急蒲田
- 역
09:3110:213 Stops토키TOKI 315고 니가타 방면 플랫폼: 19番ホームJPY 2,640 57minJPY 2,640 자유석 JPY 3,570 지정석 JPY 5,840 그린객차 (1등석) JPY 8,990 Gran Class - 조모코겐
- 上毛高原
- 역
- 동쪽 출입구
11:18도보48m 2min- 조모코겐 역
- 上毛高原駅
- 버스 정류소
- 2番のりば
11:35- 이카 하라
- 伊香原
- 버스 정류소
12:50도보8.8km 2h 41min -
306:22 - 16:2610h 4min JPY 40,770 IC JPY 40,766 6회 환승
- 이즈모시
- 出雲市
- 역
- 북쪽 출입구
06:22도보102m 3min- 이즈모시 역
- 出雲市駅
- 버스 정류소
- 3番のりば
06:25- 이즈모공항 (버스)
- 出雲空港(バス)
- 버스 정류소
06:55도보165m 3min07:50- 하네다쿠코
- 羽田空港(空路)
- 공항
09:20도보0m 10min09:30- 직통 열차
- 게이큐카마타
- 京急蒲田
- 역
09:59- 직통 열차
- 도쿄
- 東京
- 역
10:5711 StopsJR 다카사키선 특별쾌속다카사키 방면 플랫폼: 2・3番ホーム1h 1minJPY 0 자유석 JPY 1,810 그린객차 (1등석) 12:02- 누마타
- 沼田
- 역
12:51도보55m 2min- 누마타 역 (군마현)
- 沼田駅(群馬県)
- 버스 정류소
- 1番のりば
13:00- 이카 하라
- 伊香原
- 버스 정류소
13:45도보8.8km 2h 41min -
404:42 - 17:3112h 49min JPY 26,180 IC JPY 26,179 6회 환승04:4206:4508:338 Stops노조미NOZOMI 84고 도쿄 방면 플랫폼: 23番ホーム 차량 탑승: 중간/백3h 21min
JPY 5,930 자유석 JPY 7,500 지정석 JPY 13,570 그린객차 (1등석) 12:045 Stops아사마ASAMA 611고 나가노 방면 플랫폼: 22番ホーム55minJPY 2,510 자유석 JPY 3,440 지정석 JPY 5,710 그린객차 (1등석) JPY 8,860 Gran Class 13:0913:20- 누마타
- 沼田
- 역
13:57도보55m 2min- 누마타 역 (군마현)
- 沼田駅(群馬県)
- 버스 정류소
- 1番のりば
14:02- 이카 하라
- 伊香原
- 버스 정류소
14:50도보8.8km 2h 41min -
500:47 - 11:3610h 49min JPY 356,150
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