Japan Travel tốt hơn trên ứng dụng.
Ứng dụng Japan Travel sẽ hỗ trợ du khách quốc tế du lịch đến Nhật Bản với khả năng định hướng hiệu quả nhất. Bạn có thể tìm thấy các điểm tham quan, lên kế hoạch cho hành trình, đặt chỗ và tìm kiếm lộ trình khi thực sự đi du lịch. Nội dung hỗ trợ 13 ngôn ngữ.
-
118:59 - 07:17
12h 18min JPY 25.300 Đổi tàu 1 lần
18:5921:577 StopsNozomiNozomi 52 đến Tokyo Sân ga: 11 Lên xe: MiddleJPY 10.010 2h 58min
JPY 5.390 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 6.960 Chỗ ngồi đã Đặt trước JPY 13.030 Toa Xanh Himeji Đến Tokyo Bảng giờ
Shinkansen & Express Ticket- Tokyo
- 東京
- Ga
- Yaesu South Exit
21:5722:05Walk121m 8min- Tokyo Sta.(Yaesu South Side)
- 東京駅〔八重洲南口〕
- Trạm Xe buýt
- 3番のりば
22:3007:101 StopsJR高速バス ドリーム秋田・東京号高速バス ドリーム秋田・東京号 đến Akita Port towerJPY 9.900 8h 40minTokyo Sta.(Yaesu South Side) Đến Akita Station East Exit Bảng giờ- Akita Station East Exit
- 秋田駅東口
- Trạm Xe buýt
07:1007:17Walk601m 7min -
218:56 - 08:29
13h 33min JPY 26.680 Đổi tàu 4 lần
18:5619:162 StopsJR Tokaido Sanyo Main Line New Rapidđến Nagahama Sân ga: 5 Lên xe: Middle/Back20minHimeji Đến Nishiakashi Bảng giờ19:2422:279 StopsHikariHikari 522 đến Tokyo Sân ga: 123h 3min
JPY 5.390 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 6.320 Chỗ ngồi đã Đặt trước JPY 12.390 Toa Xanh Nishiakashi Đến Tokyo Bảng giờ
Shinkansen & Express Ticket22:3622:411 StopsJR Joban Line-Ueno Tokyo Line Rapidđến Narita Sân ga: 8
JPY 10.010 5minJPY 0 Chỗ ngồi Không Đặt trướcTokyo Đến Ueno Bảng giờ- Ueno
- 上野
- Ga
- Main Exit
22:4122:45Walk253m 4min- Ueno Sta.
- 上野駅前
- Trạm Xe buýt
22:5006:205 Stops高速バス 夕陽đến Sakata Kaisen IchibamaeJPY 9.300 7h 30minUeno Sta. Đến Sakata Eki-mae Bảng giờ- Sakata Eki-mae
- 酒田駅前
- Trạm Xe buýt
06:2006:26Walk111m 6min06:3708:24- Akita
- 秋田
- Ga
- West Exit
08:2408:29Walk348m 5min -
318:24 - 08:29
14h 5min JPY 26.250 Đổi tàu 4 lần
18:2419:349 StopsJR Tokaido Sanyo Main Line New Rapidđến Nagahama Sân ga: 6 Lên xe: Middle1h 10minHimeji Đến Shin-osaka Bảng giờ19:4822:277 StopsHikariHikari 522 đến Tokyo Sân ga: 252h 39min
JPY 4.960 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 5.890 Chỗ ngồi đã Đặt trước JPY 10.760 Toa Xanh Shin-osaka Đến Tokyo Bảng giờ
Shinkansen & Express Ticket22:4122:451 StopsJR Utsunomiya Line[Tohoku Line]đến Utsunomiya Sân ga: 7
JPY 10.010 4minTokyo Đến Ueno Bảng giờ
JPY 0 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 1.010 Toa Xanh - Ueno
- 上野
- Ga
- Main Exit
22:4522:49Walk253m 4min- Ueno Sta.
- 上野駅前
- Trạm Xe buýt
22:5006:205 Stops高速バス 夕陽đến Sakata Kaisen IchibamaeJPY 9.300 7h 30minUeno Sta. Đến Sakata Eki-mae Bảng giờ- Sakata Eki-mae
- 酒田駅前
- Trạm Xe buýt
06:2006:26Walk111m 6min06:3708:24- Akita
- 秋田
- Ga
- West Exit
08:2408:29Walk348m 5min -
405:19 - 10:04
4h 45min JPY 45.600 Đổi tàu 5 lần
05:1905:5211 StopsJR Tokaido Sanyo Main Line Rapidđến Maibara Sân ga: 5 Lên xe: Middle/Back33minHimeji Đến Nishiakashi Bảng giờ06:0106:222 StopsNozomiNozomi 66 đến Tokyo Sân ga: 12 Lên xe: MiddleJPY 1.520 21min
JPY 1.760 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 3.010 Chỗ ngồi đã Đặt trước JPY 3.780 Toa Xanh Nishiakashi Đến Shin-osaka Bảng giờ
Shinkansen & Express Ticket06:322 StopsOsaka Metro Midosuji Lineđến Minoh-kayano Sân ga: 2JPY 190 5minShin-osaka Đến Esaka Bảng giờ- TÀU ĐI THẲNG
- Esaka
- 江坂
- Ga
06:453 StopsKita-Osaka Kyuko Railwayđến Minoh-kayano Sân ga: 2 Lên xe: 10JPY 140 7minEsaka Đến Senrichuo Bảng giờ- Senrichuo
- 千里中央（北大阪急行電鉄）
- Ga
06:4506:53Walk0m 8min06:5307:064 StopsOsaka Monorailđến Osaka Airport Sân ga: 2JPY 340 13minSenrichuo(Osaka Monorail) Đến Osaka Airport Bảng giờ07:4509:05- Akita Airport
- 秋田空港
- Sân bay
09:1009:13Walk123m 3min- Akita Airport (Bus)
- 秋田空港（バス）
- Trạm Xe buýt
09:2010:005 Stops秋田中央交通 秋田空港リムジンバスđến Prefectural Office Shiyakusho Mae (Akita)JPY 950 40minAkita Airport (Bus) Đến Akita Sta. West Exit Bảng giờ- Akita Sta. West Exit
- 秋田駅西口
- Trạm Xe buýt
10:0010:04Walk299m 4min -
518:21 - 06:1411h 53min JPY 373.200
Japan Travel tốt hơn trên ứng dụng.
Giúp bạn di chuyển bằng xe lửa và tàu điện ngầm.
Thông tin trên trang web này có hữu ích không?
Vô ích
Thông tin không đủ
Hữu ích
Cảm ơn bạn đã trả lời. Chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực cải thiện chất lượng của mình.
