Japan Travel tốt hơn trên ứng dụng.
Ứng dụng Japan Travel sẽ hỗ trợ du khách quốc tế du lịch đến Nhật Bản với khả năng định hướng hiệu quả nhất. Bạn có thể tìm thấy các điểm tham quan, lên kế hoạch cho hành trình, đặt chỗ và tìm kiếm lộ trình khi thực sự đi du lịch. Nội dung hỗ trợ 13 ngôn ngữ.
-
109:52 - 13:24
3h 32min JPY 12.520 Đổi tàu 2 lần
09:5210:485 StopsMarine LinerMarine Liner 20 đến Okayama Sân ga: 556min
JPY 0 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 330 Chỗ ngồi đã Đặt trước JPY 1.000 Toa Xanh 
Japan Rail Pass
Kansai WIDE Area PassTakamatsu (Kagawa) Đến Okayama Bảng giờ
JR-WEST All Area Pass10:5812:344 StopsNozomiNozomi 16 đến Tokyo Sân ga: 23 Lên xe: Front1h 36min
JPY 4.170 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 5.030 Chỗ ngồi đã Đặt trước JPY 8.690 Toa Xanh 
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail PassĐi xe Nozomi/Mizuho có tính thêm phíOkayama Đến Nagoya Bảng giờ12:4513:175 StopsJR Tokaido Main Line New Rapid(Atami-Maibara)đến Ogaki Sân ga: 6JPY 8.350 32min
Japan Rail Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist PassNagoya Đến Ogaki Bảng giờ
Alpine-Takayama-Matsumoto Area Tourist Pass- Ogaki
- 大垣
- Ga
- North Exit
13:1713:24Walk458m 7min -
210:40 - 14:09
3h 29min JPY 12.520 Đổi tàu 2 lần
10:4011:325 StopsMarine LinerMarine Liner 24 đến Okayama Sân ga: 552min
JPY 0 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 330 Chỗ ngồi đã Đặt trước JPY 1.000 Toa Xanh
Japan Rail Pass
Kansai WIDE Area PassTakamatsu (Kagawa) Đến Okayama Bảng giờ
JR-WEST All Area Pass11:4013:195 StopsNozomiNozomi 92 đến Tokyo Sân ga: 23 Lên xe: Front1h 39min
JPY 4.170 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 5.030 Chỗ ngồi đã Đặt trước JPY 8.690 Toa Xanh
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail PassĐi xe Nozomi/Mizuho có tính thêm phíOkayama Đến Nagoya Bảng giờ13:3014:025 StopsJR Tokaido Main Line Rapid(Atami-Maibara)đến Ogaki Sân ga: 6JPY 8.350 32min
Japan Rail Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist PassNagoya Đến Ogaki Bảng giờ
Alpine-Takayama-Matsumoto Area Tourist Pass- Ogaki
- 大垣
- Ga
- North Exit
14:0214:09Walk458m 7min -
310:10 - 14:44
4h 34min JPY 9.450 Đổi tàu 3 lần
10:1011:035 StopsMarine LinerMarine Liner 22 đến Okayama Sân ga: 553min
JPY 0 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 330 Chỗ ngồi đã Đặt trước JPY 1.000 Toa Xanh
Japan Rail Pass
Kansai WIDE Area PassTakamatsu (Kagawa) Đến Okayama Bảng giờ
JR-WEST All Area Pass11:3312:213 StopsMizuhoMizuho 604 đến Shin-osaka Sân ga: 23 Lên xe: Front48min
JPY 2.530 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 3.180 Chỗ ngồi đã Đặt trước JPY 5.450 Toa Xanh
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail PassĐi xe Nozomi/Mizuho có tính thêm phíOkayama Đến Shin-osaka Bảng giờ12:3513:5313 StopsJR Tokaido Sanyo Main Line New Rapidđến Omishiotsu Sân ga: 51h 18min
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass
Kansai WIDE Area Pass
Kansai Area PassShin-osaka Đến Maibara Bảng giờ
JR-WEST All Area Pass14:0314:376 StopsJR Tokaido Main Line(Atami-Maibara)đến Ogaki Sân ga: 7JPY 6.920 34minMaibara Đến Ogaki Bảng giờ
Japan Rail Pass- Ogaki
- 大垣
- Ga
- North Exit
14:3714:44Walk458m 7min -
409:47 - 15:40
5h 53min JPY 7.380 Đổi tàu 2 lần
- 高松(香川县)
- 高松（香川県）
- Ga
- South Exit
09:4709:50Walk153m 3min- Takamatsu Sta. Highway BT.
- 高松駅高速バスターミナル
- Trạm Xe buýt
09:5012:4012 StopsJR高速バス 高松エクスプレス神戸号Expressway Bus Takamatsu Express Kobe Go đến Shinkobe Sta.JPY 4.300 2h 50minTakamatsu Sta. Highway BT. Đến Sannomiya BT. Bảng giờ- Sannomiya BT.
- 三宮バスターミナル
- Trạm Xe buýt
12:4012:47Walk193m 7min13:0714:5317 StopsJR Tokaido Sanyo Main Line New Rapidđến Omishiotsu1h 46min
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass
Kansai WIDE Area Pass
Kansai Area PassSannomiya(Hyogo) Đến Maibara Bảng giờ
JR-WEST All Area Pass15:0015:336 StopsJR Tokaido Main Line(Atami-Maibara)đến Ogaki Sân ga: 8JPY 3.080 33minMaibara Đến Ogaki Bảng giờ
Japan Rail Pass- Ogaki
- 大垣
- Ga
- North Exit
15:3315:40Walk458m 7min -
509:39 - 14:084h 29min JPY 109.770
Japan Travel tốt hơn trên ứng dụng.
Giúp bạn di chuyển bằng xe lửa và tàu điện ngầm.
Thông tin trên trang web này có hữu ích không?
Vô ích
Thông tin không đủ
Hữu ích
Cảm ơn bạn đã trả lời. Chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực cải thiện chất lượng của mình.
