Japan Travel tốt hơn trên ứng dụng.
Ứng dụng Japan Travel sẽ hỗ trợ du khách quốc tế du lịch đến Nhật Bản với khả năng định hướng hiệu quả nhất. Bạn có thể tìm thấy các điểm tham quan, lên kế hoạch cho hành trình, đặt chỗ và tìm kiếm lộ trình khi thực sự đi du lịch. Nội dung hỗ trợ 13 ngôn ngữ.
-
105:54 - 07:46
1h 52min JPY 1.770 IC JPY 1.758 Đổi tàu 5 lần
05:5406:083 StopsJR Ueno Tokyo Lineđến Atami via Ueno Sân ga: 4 Lên xe: Front/Middle/Back
14minOmiya (Saitama) Đến Akabane Bảng giờ
JPY 0 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 1.010 Toa Xanh 06:1206:264 StopsJR Saikyo Lineđến Shinjuku Sân ga: 7 Lên xe: Middle/Back
JPY 490 IC JPY 483 14minAkabane Đến Shinjuku Bảng giờ06:4006:581 StopsFujisanFujisan 1 đến Gotemba Sân ga: Odakyu Line 2, 3 platforms18minJPY 500 Chỗ ngồi đã Đặt trướcShinjuku Đến Shin-Yurigaoka Bảng giờ07:0207:091 StopsOdakyu Odawara Line Expressđến Odawara Sân ga: 1, 2 Lên xe: MiddleJPY 390 IC JPY 387 7minShin-Yurigaoka Đến Machida Bảng giờ07:1807:28- Sagamihara
- 相模原
- Ga
- South Exit
07:2807:32Walk132m 4min- Sagamihara Sta. South Exit
- 相模原駅南口
- Trạm Xe buýt
- 5番のりば
07:3507:393 StopsKanagawa Chuo Kotsu [Sagami Ono 17]đến Suigo TanaJPY 210 IC JPY 210 4minSagamihara Sta. South Exit Đến Seishin Chugakko Iriguchi Bảng giờ- Seishin Chugakko Iriguchi
- 清新中学校入口
- Trạm Xe buýt
07:3907:46Walk647m 7min -
205:59 - 07:51
1h 52min JPY 1.160 IC JPY 1.155 Đổi tàu 4 lần
05:5906:115 StopsJR Keihintohoku Line-Negishi Lineđến Isogo Sân ga: 1, 2 Lên xe: Front/Middle
12minOmiya (Saitama) Đến Minami-Urawa Bảng giờ06:1906:478 StopsJR Musashino Line(Fuchuhommachi-Minamifunabashi)đến Fuchuhommachi Sân ga: 5 Lên xe: Front/Middle28minMinami-Urawa Đến Nishi-Kokubunji Bảng giờ06:5507:135 StopsJR Chuo Line Rapidđến Takao(Tokyo) Sân ga: 2 Lên xe: Middle/Back
18minNishi-Kokubunji Đến Hachioji Bảng giờ07:2007:355 StopsJR Yokohama Lineđến Higashi-Kanagawa Sân ga: 5, 6JPY 950 IC JPY 945 15minHachioji Đến Sagamihara Bảng giờ
- Sagamihara
- 相模原
- Ga
- South Exit
07:3507:39Walk129m 4min- Sagamihara Sta. South Exit
- 相模原駅南口
- Trạm Xe buýt
- 6番のりば
07:4007:475 Stops神奈川中央交通 [相14]横山団地経由đến Kamimizo (Kanagawa)JPY 210 IC JPY 210 7minSagamihara Sta. South Exit Đến Yokoyama Danchi Bảng giờ- Yokoyama Danchi
- 横山団地
- Trạm Xe buýt
07:4707:51Walk389m 4min -
305:45 - 07:51
2h 6min JPY 950 IC JPY 945 Đổi tàu 3 lần
05:4505:575 StopsJR Saikyo Lineđến Shinjuku Sân ga: 20 Lên xe: Middle/Back
12minOmiya (Saitama) Đến Musashi-Urawa Bảng giờ06:0606:327 StopsJR Musashino Line(Fuchuhommachi-Minamifunabashi)đến Fuchuhommachi Sân ga: 2 Lên xe: Front/Middle26minMusashi-Urawa Đến Nishi-Kokubunji Bảng giờ06:4207:005 StopsJR Chuo Line Rapidđến Takao(Tokyo) Sân ga: 2 Lên xe: Middle/Back
18minNishi-Kokubunji Đến Hachioji Bảng giờ07:1207:275 StopsJR Yokohama Lineđến Isogo Sân ga: 5, 6JPY 950 IC JPY 945 15minHachioji Đến Sagamihara Bảng giờ
- Sagamihara
- 相模原
- Ga
- South Exit
07:2707:51Walk1.7km 24min -
405:50 - 08:06
2h 16min JPY 1.160 IC JPY 1.155 Đổi tàu 2 lần
05:50
- TÀU ĐI THẲNG
- Tokyo
- 東京
- Ga
06:494 StopsJR Tokaido Main Line(Tokyo-Atami)đến Odawara Sân ga: 10 Lên xe: Front/Middle/Back26minTokyo Đến Yokohama Bảng giờ
JPY 0 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 1.260 Toa Xanh 06:581 StopsJR Keihintohoku Line-Negishi Lineđến Hashimoto(Kanagawa) Sân ga: 43minYokohama Đến Higashi-Kanagawa Bảng giờ- TÀU ĐI THẲNG
- Higashi-Kanagawa
- 東神奈川
- Ga
07:4414 StopsJR Yokohama Lineđến Hashimoto(Kanagawa) Sân ga: 3JPY 950 IC JPY 945 42minHigashi-Kanagawa Đến Sagamihara Bảng giờ- Sagamihara
- 相模原
- Ga
- South Exit
07:4407:48Walk132m 4min- Sagamihara Sta. South Exit
- 相模原駅南口
- Trạm Xe buýt
- 5番のりば
07:5507:593 StopsKanagawa Chuo Kotsu [Sagami Ono 17]đến Suigo TanaJPY 210 IC JPY 210 4minSagamihara Sta. South Exit Đến Seishin Chugakko Iriguchi Bảng giờ- Seishin Chugakko Iriguchi
- 清新中学校入口
- Trạm Xe buýt
07:5908:06Walk647m 7min -
505:43 - 07:091h 26min JPY 29.900
Japan Travel tốt hơn trên ứng dụng.
Giúp bạn di chuyển bằng xe lửa và tàu điện ngầm.
Thông tin trên trang web này có hữu ích không?
Vô ích
Thông tin không đủ
Hữu ích
Cảm ơn bạn đã trả lời. Chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực cải thiện chất lượng của mình.
