Japan Travel tốt hơn trên ứng dụng.
Ứng dụng Japan Travel sẽ hỗ trợ du khách quốc tế du lịch đến Nhật Bản với khả năng định hướng hiệu quả nhất. Bạn có thể tìm thấy các điểm tham quan, lên kế hoạch cho hành trình, đặt chỗ và tìm kiếm lộ trình khi thực sự đi du lịch. Nội dung hỗ trợ 13 ngôn ngữ.
-
106:04 - 07:37
1h 33min JPY 4.500 IC JPY 4.492 Đổi tàu 1 lần
06:0411 StopsToei Asakusa Line Expressđến Haneda-Airport-Terminal 1-2(Keikyu) Sân ga: 1
JPY 280 IC JPY 272 21minAsakusa Đến Sengakuji Bảng giờ- TÀU ĐI THẲNG
- Sengakuji
- 泉岳寺
- Ga
06:281 StopsKeikyu Main Line Expressđến Haneda-Airport-Terminal 1-2(Keikyu) Sân ga: 1 Lên xe: BackJPY 150 IC JPY 150 2minSengakuji Đến Shinagawa Bảng giờ06:3707:204 StopsKodamaKodama 701 đến Nagoya Sân ga: 23JPY 2.310 43min
JPY 1.760 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 2.090 Chỗ ngồi đã Đặt trước JPY 4.360 Toa Xanh 
Shinkansen & Express TicketShinagawa Đến Mishima Bảng giờ
Japan Rail Pass- Mishima
- 三島
- Ga
- South Exit
07:2007:37Walk1.2km 17min -
205:03 - 07:38
2h 35min JPY 2.730 Đổi tàu 2 lần
05:0305:178 StopsToei Asakusa Line Limited Expressđến Haneda-Airport-Terminal 1-2(Keikyu) Sân ga: 1 Lên xe: Middle
JPY 220 IC JPY 220 14minAsakusa Đến Shimbashi Bảng giờ05:2319 StopsJR Tokaido Main Line(Tokyo-Atami)đến Numazu Sân ga: 11h 44min
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
Hokuriku Arch Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)Shimbashi Đến Atami Bảng giờ
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)- TÀU ĐI THẲNG
- Atami
- 熱海
- Ga
07:212 StopsJR Tokaido Main Line(Atami-Maibara)đến Numazu Sân ga: 2JPY 2.310 12min
JPY 0 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 1.810 Toa Xanh Atami Đến Mishima Bảng giờ
Japan Rail Pass- Mishima
- 三島
- Ga
- South Exit
07:2107:25Walk104m 4min- Mishima Sta. (South Exit)
- 三島駅〔南口〕
- Trạm Xe buýt
- ６番のりば
07:3007:363 Stops伊豆箱根バス [沼52]đến Numazu Sta. (South Exit)JPY 200 6minMishima Sta. (South Exit) Đến Hirokoji (Mishima) Bảng giờ- Hirokoji (Mishima)
- 広小路（三島市）
- Trạm Xe buýt
07:3607:38Walk184m 2min -
305:01 - 07:38
2h 37min JPY 2.690 IC JPY 2.688 Đổi tàu 3 lần
05:0105:116 StopsTokyo Metro Ginza Lineđến Shibuya Lên xe: 1
JPY 180 IC JPY 178 10minAsakusa Đến Kanda(Tokyo) Bảng giờ05:1505:171 StopsJR Yamanote Lineđến Tokyo,Shinagawa Sân ga: 2 Lên xe: Front/Middle/Back
2min
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
Hokuriku Arch Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)Kanda(Tokyo) Đến Tokyo Bảng giờ
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)05:2020 StopsJR Tokaido Main Line(Tokyo-Atami)đến Numazu Sân ga: 91h 47min
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
Hokuriku Arch Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)Tokyo Đến Atami Bảng giờ
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)- TÀU ĐI THẲNG
- Atami
- 熱海
- Ga
07:212 StopsJR Tokaido Main Line(Atami-Maibara)đến Numazu Sân ga: 2JPY 2.310 12min
JPY 0 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 1.810 Toa Xanh Atami Đến Mishima Bảng giờ
Japan Rail Pass- Mishima
- 三島
- Ga
- South Exit
07:2107:25Walk104m 4min- Mishima Sta. (South Exit)
- 三島駅〔南口〕
- Trạm Xe buýt
- ６番のりば
07:3007:363 Stops伊豆箱根バス [沼52]đến Numazu Sta. (South Exit)JPY 200 6minMishima Sta. (South Exit) Đến Hirokoji (Mishima) Bảng giờ- Hirokoji (Mishima)
- 広小路（三島市）
- Trạm Xe buýt
07:3607:38Walk184m 2min -
405:03 - 07:39
2h 36min JPY 2.690 Đổi tàu 2 lần
05:0305:178 StopsToei Asakusa Line Limited Expressđến Haneda-Airport-Terminal 1-2(Keikyu) Sân ga: 1 Lên xe: Middle
JPY 220 IC JPY 220 14minAsakusa Đến Shimbashi Bảng giờ05:2319 StopsJR Tokaido Main Line(Tokyo-Atami)đến Numazu Sân ga: 11h 44min
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
Hokuriku Arch Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)Shimbashi Đến Atami Bảng giờ
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)
- TÀU ĐI THẲNG
- Atami
- 熱海
- Ga
07:212 StopsJR Tokaido Main Line(Atami-Maibara)đến Numazu Sân ga: 2JPY 2.310 12min
JPY 0 Chỗ ngồi Không Đặt trước JPY 1.810 Toa Xanh Atami Đến Mishima Bảng giờ
Japan Rail Pass07:3407:36- Mishimahirokoji
- 三島広小路
- Ga
07:3607:39Walk214m 3min -
501:59 - 03:491h 50min JPY 63.200
Japan Travel tốt hơn trên ứng dụng.
Giúp bạn di chuyển bằng xe lửa và tàu điện ngầm.
Thông tin trên trang web này có hữu ích không?
Vô ích
Thông tin không đủ
Hữu ích
Cảm ơn bạn đã trả lời. Chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực cải thiện chất lượng của mình.
