Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
117:39 - 21:46
4h 7min JPY 14,910 ต่อรถ 4 ครั้ง
17:3917:534 Stops箱根登山線（小田原-箱根湯本）各停ไปที่ โอดาวาระ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับJPY 360 14minฮาโกเน่ยุโมโตะ ถึง โอดาวาระ ตารางเวลา18:0719:473 Stopsฮิการิひかり653号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: １３番ホーム1h 40min
JPY 4,180 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,510 ที่นั่งจอง JPY 8,170 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โอดาวาระ ถึง ไมบาระ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket19:5620:261 Stopsชิราซางิしらさぎ61号 ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: ５番ホーム30minไมบาระ ถึง สึรุกะ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket20:4321:032 Stopsสึรุงิつるぎ46号 ไปที่ โทยามะ ชานชาลา: １２番ホームJPY 7,480 20minสึรุกะ ถึง ฟุกุอิ (จังหวัดฟุกุอิ) ตารางเวลา
JPY 2,690 ที่นั่งจอง JPY 4,760 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 21:3521:413 Stopsรถไฟสายอาจิเซนสายคัตสึยามะเอเฮจิไปที่ คัตสึยามะJPY 200 6minฟุกุอิ (จังหวัดฟุกุอิ) ถึง เอจิเซ็นไคโฮสึ ตารางเวลา- เอจิเซ็นไคโฮสึ
- 越前開発
- สถานี
21:4121:46เดิน329m 5min -
217:59 - 22:37
4h 38min JPY 14,910 ต่อรถ 5 ครั้ง
17:5918:134 Stops箱根登山線（小田原-箱根湯本）各停ไปที่ โอดาวาระ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับJPY 360 14minฮาโกเน่ยุโมโตะ ถึง โอดาวาระ ตารางเวลา18:3519:184 Stopsโคดาม่าこだま747号 ไปที่ นาโกย่า ชานชาลา: １３番ホーム43minโอดาวาระ ถึง ชิซุโอกะ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket19:3020:474 Stopsฮิการิひかり657号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: ６番ホーム1h 17min
JPY 4,180 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,510 ที่นั่งจอง JPY 8,170 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ชิซุโอกะ ถึง ไมบาระ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket20:5621:261 Stopsชิราซางิしらさぎ15号 ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: ５番ホーム30minไมบาระ ถึง สึรุกะ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket21:4222:022 Stopsสึรุงิつるぎ48号 ไปที่ โทยามะ ชานชาลา: １２番ホームJPY 7,480 20minสึรุกะ ถึง ฟุกุอิ (จังหวัดฟุกุอิ) ตารางเวลา
JPY 2,690 ที่นั่งจอง JPY 4,760 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 22:2622:323 Stopsรถไฟสายอาจิเซนสายคัตสึยามะเอเฮจิไปที่ คัตสึยามะJPY 200 6minฟุกุอิ (จังหวัดฟุกุอิ) ถึง เอจิเซ็นไคโฮสึ ตารางเวลา- เอจิเซ็นไคโฮสึ
- 越前開発
- สถานี
22:3222:37เดิน329m 5min -
317:39 - 22:37
4h 58min JPY 13,900 ต่อรถ 4 ครั้ง
17:3917:534 Stops箱根登山線（小田原-箱根湯本）各停ไปที่ โอดาวาระ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับJPY 360 14minฮาโกเน่ยุโมโตะ ถึง โอดาวาระ ตารางเวลา18:0719:473 Stopsฮิการิひかり653号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: １３番ホーム1h 40min
JPY 4,180 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 4,510 ที่นั่งจอง JPY 8,170 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โอดาวาระ ถึง ไมบาระ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket19:5620:261 Stopsชิราซางิしらさぎ61号 ไปที่ สึรุกะ ชานชาลา: ５番ホームJPY 6,930 30minไมบาระ ถึง สึรุกะ ตารางเวลา
JPY 1,090 ที่นั่งจอง JPY 1,860 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 20:4321:3511 Stopsハピラインふくいไปที่ ฟุกุอิ (จังหวัดฟุกุอิ)JPY 1,140 52minสึรุกะ ถึง ฟุกุอิ (จังหวัดฟุกุอิ) ตารางเวลา22:2622:323 Stopsรถไฟสายอาจิเซนสายคัตสึยามะเอเฮจิไปที่ คัตสึยามะJPY 200 6minฟุกุอิ (จังหวัดฟุกุอิ) ถึง เอจิเซ็นไคโฮสึ ตารางเวลา- เอจิเซ็นไคโฮสึ
- 越前開発
- สถานี
22:3222:37เดิน329m 5min -
417:39 - 23:31
5h 52min JPY 12,730 ต่อรถ 3 ครั้ง
17:3917:534 Stops箱根登山線（小田原-箱根湯本）各停ไปที่ โอดาวาระ ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับJPY 360 14minฮาโกเน่ยุโมโตะ ถึง โอดาวาระ ตารางเวลา18:0220:069 Stopsโคดาม่าこだま745号 ไปที่ นาโกย่า ชานชาลา: １３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 5,170 2h 4min
JPY 3,400 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 3,730 ที่นั่งจอง JPY 7,390 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โอดาวาระ ถึง นาโกย่า ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket- นาโกย่า
- 名古屋
- สถานี
- 太閤通口
20:0620:14เดิน258m 8min- สถานีนาโกย่า
- 名古屋駅〔新幹線口〕
- ป้ายรถบัส
20:1523:004 StopsJR高速バス 北陸道特急バスรถด่วน โฮคุริกุโดรถไฟด่วนพิเศษรถบัส ไปที่ สถานีฟุกุอิ ทางออกทิศตะวันออกJPY 3,600 2h 45minสถานีนาโกย่า ถึง สถานีฟุกุอิ ทางออกทิศตะวันออก ตารางเวลา- สถานีฟุกุอิ ทางออกทิศตะวันออก
- 福井駅東口
- ป้ายรถบัส
23:0023:08เดิน246m 8min23:2023:263 Stopsรถไฟสายอาจิเซนสายคัตสึยามะเอเฮจิไปที่ คัตสึยามะJPY 200 6minฟุกุอิ (จังหวัดฟุกุอิ) ถึง เอจิเซ็นไคโฮสึ ตารางเวลา- เอจิเซ็นไคโฮสึ
- 越前開発
- สถานี
23:2623:31เดิน329m 5min -
516:39 - 21:535h 14min JPY 189,500
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
