Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
111:53 - 16:20
4h 27min JPY 45,860 IC JPY 45,851 ต่อรถ 4 ครั้ง
11:5312:2112 StopsJR ยามาโนเตะเส้นไปที่ ชินจูกุ,ชิบูย่า ชานชาลา: ６番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า
JPY 280 IC JPY 274 28minอิเคะบุคุโระ ถึง ชินากาว่า ตารางเวลา12:251 Stops京急本線快特ไปที่ สนามบินฮาเนดะได1‧ได2เทอมินอล(เคกีว) ชานชาลา: １番ホーム
7minชินากาว่า ถึง เคกีวคามาตะ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- เคกีวคามาตะ
- 京急蒲田
- สถานี
12:402 Stops京急空港線快特ไปที่ สนามบินฮาเนดะได1‧ได2เทอมินอล(เคกีว) ชานชาลา: １番ホームJPY 330 IC JPY 327 8minเคกีวคามาตะ ถึง สนามบินฮาเนดะได1‧ได2เทอมินอล(เคกีว) ตารางเวลา- สนามบินฮาเนดะได1‧ได2เทอมินอล(เคกีว)
- 羽田空港第１・第２ターミナル（京急）
- สถานี
12:4012:42เดิน0m 2min13:1514:351 StopsANAANA679 ไปที่ สนามบินฮิโรชิม่า ชานชาลา: 第２ターミナルJPY 43,600 1h 20minสนามบินฮาเนดะ ถึง สนามบินฮิโรชิม่า ตารางเวลา
จอง- สนามบินฮิโรชิม่า
- 広島空港
- สนามบิน
14:4014:43เดิน192m 3min- สนามบินฮิโรชิม่า(รถบัส)
- 広島空港（バス）
- ป้ายรถบัส
- ２番のりば
14:5015:401 Stopsรถไฟสายฮิโรชิม่า รถบัสลีมูซีนจากสนามบินไลน์ไปที่ สถานีฮิโระชิมะ ชินคันเซ็นกุจิJPY 1,450 50minสนามบินฮิโรชิม่า(รถบัส) ถึง สถานีฮิโระชิมะ ชินคันเซ็นกุจิ ตารางเวลา- สถานีฮิโระชิมะ ชินคันเซ็นกุจิ
- 広島駅新幹線口
- ป้ายรถบัส
15:4015:52เดิน217m 12min15:5616:114 StopsJR สายหลักซันโย(โอคายาม่า-ชิโมโนเซกิ)ไปที่ อิสึกาอิจิ ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 200 15minฮิโระชิมะ ถึง ชินอิโนะคุจิ ตารางเวลา- ชินอิโนะคุจิ
- 新井口
- สถานี
16:1116:20เดิน701m 9min -
211:39 - 16:41
5h 2min JPY 18,380 ต่อรถ 2 ครั้ง
11:3912:0312 StopsJR ยามาโนเตะเส้นไปที่ อุเอโนะ,โตเกียว ชานชาลา: ７番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ
24minอิเคะบุคุโระ ถึง โตเกียว ตารางเวลา12:1216:028 Stopsโนโซมิのぞみ31号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: １８番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง3h 50min
JPY 6,500 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 7,680 ที่นั่งจอง JPY 14,940 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โตเกียว ถึง ฮิโระชิมะ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket16:2016:324 StopsJR สายหลักซันโย(โอคายาม่า-ชิโมโนเซกิ)ไปที่ อิวะคุนิ ชานชาลา: １番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 11,880 12minฮิโระชิมะ ถึง ชินอิโนะคุจิ ตารางเวลา- ชินอิโนะคุจิ
- 新井口
- สถานี
16:3216:41เดิน701m 9min -
311:39 - 16:45
5h 6min JPY 18,550 ต่อรถ 3 ครั้ง
11:3912:0312 StopsJR ยามาโนเตะเส้นไปที่ อุเอโนะ,โตเกียว ชานชาลา: ７番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ
24minอิเคะบุคุโระ ถึง โตเกียว ตารางเวลา12:1216:028 Stopsโนโซมิのぞみ31号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: １８番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง3h 50min
JPY 6,500 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 7,680 ที่นั่งจอง JPY 14,940 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โตเกียว ถึง ฮิโระชิมะ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket16:2016:324 StopsJR สายหลักซันโย(โอคายาม่า-ชิโมโนเซกิ)ไปที่ อิวะคุนิ ชานชาลา: １番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลับJPY 11,880 12minฮิโระชิมะ ถึง ชินอิโนะคุจิ ตารางเวลา- ชินอิโนะคุจิ
- 新井口
- สถานี
16:3216:35เดิน199m 3min- โสโกเซ็นตาอิริกุจิ
- 商工センター入口（バス）
- ป้ายรถบัส
16:4416:451 Stops広島バス [25]草津線（平和記念公園経由）ไปที่ สถานีฮิโรชิม่า (ทางออกทิศใต้)JPY 170 1minโสโกเซ็นตาอิริกุจิ ถึง คุซัตสึเบียวอินมาเอะ ตารางเวลา- คุซัตสึเบียวอินมาเอะ
- 草津病院前
- ป้ายรถบัส
16:4516:45เดิน52m 0min -
411:41 - 16:49
5h 8min JPY 18,900 IC JPY 18,899 ต่อรถ 2 ครั้ง
11:4111:578 Stopsโตเกียวเมโทร สายมารูโนอูจิไปที่ โอกิคุโบะ ขึ้นตู้โดยสาร: 2・5
JPY 210 IC JPY 209 16minอิเคะบุคุโระ ถึง โตเกียว ตารางเวลา12:1216:028 Stopsโนโซมิのぞみ31号 ไปที่ ฮาคาตะ ชานชาลา: １８番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 11,880 3h 50min
JPY 6,500 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 7,680 ที่นั่งจอง JPY 14,940 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โตเกียว ถึง ฮิโระชิมะ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket- ฮิโระชิมะ
- 広島
- สถานี
- 南口
16:0216:10เดิน269m 8min- สถานีฮิโรชิม่า (ทางออกทิศใต้)
- 広島駅〔南口〕
- ป้ายรถบัส
- 5番のりば
16:1016:4722 Stops広島バス [25]草津線（平和記念公園経由）ไปที่ อิโนะคุจิชะโกะJPY 310 37minสถานีฮิโรชิม่า (ทางออกทิศใต้) ถึง คุซัตสึเบียวอินมาเอะ ตารางเวลา- คุซัตสึเบียวอินมาเอะ
- 草津病院前
- ป้ายรถบัส
16:4716:49เดิน186m 2min -
511:33 - 21:119h 38min JPY 322,100
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
