Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
117:46 - 02:108h 24min JPY 15,870 ต่อรถ 3 ครั้ง17:466 StopsJR สายอุเอโนะโตเกียวไปที่ โอดาวาระ (ผ่าน อุเอโนะ) ชานชาลา: 3番ホーム33minโอมิยะ(ไซตามะ) ถึง โตเกียว ตารางเวลา
- รถไฟสายตรง
- โตเกียว
- 東京
- สถานี
2 StopsJR สายหลักโตไคโด(โตเกียว-อะตามิ)ไปที่ โอดาวาระ ชานชาลา: 10番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง9minJPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,010 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 18:373 Stopsโนโซมิのぞみ81号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: 23番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,910 2h 7minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,610 ที่นั่งจอง JPY 10,480 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 20:55- รถไฟสายตรง
- ยามาโตะไซไดจิ
- 大和西大寺
- สถานี
7 Stops近鉄橿原線急行ไปที่ คาชิฮาระจินกูมาเอะ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า32minยามาโตะไซไดจิ ถึง คาชิฮาระจินกูมาเอะ ตารางเวลา22:217 Stops近鉄南大阪・吉野線特急近鉄南大阪・吉野線特急(全車指定) ไปที่ โยชิโนะ (จังหวัดนาระ) ชานชาลา: 4・5番ホームJPY 1,480 34minJPY 520 ที่นั่งจองคาชิฮาระจินกูมาเอะ ถึง ยามาโตะคามิอิจิ ตารางเวลา- ยามาโตะคามิอิจิ
- 大和上市
- สถานี
22:55เดิน14.9km 3h 15min -
217:46 - 02:108h 24min JPY 15,870 ต่อรถ 3 ครั้ง17:466 StopsJR สายอุเอโนะโตเกียวไปที่ โอดาวาระ (ผ่าน อุเอโนะ) ชานชาลา: 3番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง/กลับ33min
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,010 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 18:304 Stopsโนโซมิのぞみ81号 ไปที่ ฮิโระชิมะ ชานชาลา: 16番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,910 2h 14minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,610 ที่นั่งจอง JPY 10,480 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 20:55- รถไฟสายตรง
- ยามาโตะไซไดจิ
- 大和西大寺
- สถานี
7 Stops近鉄橿原線急行ไปที่ คาชิฮาระจินกูมาเอะ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า32minยามาโตะไซไดจิ ถึง คาชิฮาระจินกูมาเอะ ตารางเวลา22:217 Stops近鉄南大阪・吉野線特急近鉄南大阪・吉野線特急(全車指定) ไปที่ โยชิโนะ (จังหวัดนาระ) ชานชาลา: 4・5番ホームJPY 1,480 34minJPY 520 ที่นั่งจองคาชิฮาระจินกูมาเอะ ถึง ยามาโตะคามิอิจิ ตารางเวลา- ยามาโตะคามิอิจิ
- 大和上市
- สถานี
22:55เดิน14.9km 3h 15min -
318:24 - 02:258h 1min JPY 17,360 ต่อรถ 3 ครั้ง18:242 Stopsยามาบีโกะやまびこ150号 ไปที่ โตเกียว ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ24min
JPY 1,090 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,410 ที่นั่งจอง JPY 3,180 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ JPY 6,330 Gran Class 19:004 Stopsโนโซมิのぞみ253号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: 17番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,910 2h 15minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,610 ที่นั่งจอง JPY 10,480 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 21:253 Stopsคินเท็ตสึเกียวโทเซ็นรถไฟด่วนพิเศษ近鉄京都線特急〔伊勢志摩ライナー〕 ไปที่ คาชิฮาระจินกูมาเอะ31minเกียวโต ถึง ยามาโตะไซไดจิ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- ยามาโตะไซไดจิ
- 大和西大寺
- สถานี
2 Stopsคินเท็ตสึกาชิฮารัเซ็นรถไฟด่วนพิเศษ近鉄橿原線特急〔伊勢志摩ライナー〕 ไปที่ คาชิฮาระจินกูมาเอะ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า23minJPY 920 ที่นั่งจอง JPY 1,130 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 22:3013 Stops近鉄南大阪・吉野線急行ไปที่ โยชิโนะ (จังหวัดนาระ) ชานชาลา: 4・5番ホームJPY 1,480 40minคาชิฮาระจินกูมาเอะ ถึง ยามาโตะคามิอิจิ ตารางเวลา- ยามาโตะคามิอิจิ
- 大和上市
- สถานี
23:10เดิน14.9km 3h 15min -
418:13 - 02:258h 12min JPY 16,270 ต่อรถ 3 ครั้ง18:136 StopsJR สายอุเอโนะโตเกียวไปที่ อิโต (ผ่าน อุเอโนะ) ชานชาลา: 4番ホーム34minโอมิยะ(ไซตามะ) ถึง โตเกียว ตารางเวลา
- รถไฟสายตรง
- โตเกียว
- 東京
- สถานี
2 StopsJR สายหลักโตไคโด(โตเกียว-อะตามิ)ไปที่ อิโต ชานชาลา: 10番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง8minJPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 1,010 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 19:073 Stopsโนโซมิのぞみ253号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: 23番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,910 2h 8minJPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,610 ที่นั่งจอง JPY 10,480 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 21:253 Stopsคินเท็ตสึเกียวโทเซ็นรถไฟด่วนพิเศษ近鉄京都線特急〔伊勢志摩ライナー〕 ไปที่ คาชิฮาระจินกูมาเอะ31minเกียวโต ถึง ยามาโตะไซไดจิ ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- ยามาโตะไซไดจิ
- 大和西大寺
- สถานี
2 Stopsคินเท็ตสึกาชิฮารัเซ็นรถไฟด่วนพิเศษ近鉄橿原線特急〔伊勢志摩ライナー〕 ไปที่ คาชิฮาระจินกูมาเอะ ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า23minJPY 920 ที่นั่งจอง JPY 1,130 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ 22:3013 Stops近鉄南大阪・吉野線急行ไปที่ โยชิโนะ (จังหวัดนาระ) ชานชาลา: 4・5番ホームJPY 1,480 40minคาชิฮาระจินกูมาเอะ ถึง ยามาโตะคามิอิจิ ตารางเวลา- ยามาโตะคามิอิจิ
- 大和上市
- สถานี
23:10เดิน14.9km 3h 15min -
517:44 - 00:386h 54min JPY 196,900
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป