Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
112:31 - 16:44
4h 13min JPY 59,500 ต่อรถ 3 ครั้ง
12:3112:352 StopsJR สายหลักคันไซ(สายยามาโตจิ)(นาระ-JR นัมบะ)ไปที่ JR นัมบะ ชานชาลา: ３・４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง
JPY 140 4minชินอิมามิยะ ถึง JR นัมบะ ตารางเวลา- JR นัมบะ
- ＪＲ難波
- สถานี
- OCAT口
12:3512:38เดิน113m 3min- OCAT(JRนันบะ)
- ＯＣＡＴ〔ＪＲ難波〕
- ป้ายรถบัส
12:4013:102 Stops阪急観光バス 近鉄上本町-伊丹空港ไปที่ โอซากะโคกุไซสนามบิน(คิตะเทอมินอล)JPY 650 30minOCAT(JRนันบะ) ถึง โอซากะโคกุไซสนามบิน(คิตะเทอมินอล) ตารางเวลา- โอซากะโคกุไซสนามบิน(คิตะเทอมินอล)
- 大阪国際空港〔北ターミナル〕
- ป้ายรถบัส
13:1013:15เดิน202m 5min13:4515:351 StopsANAANA983 ไปที่ ท่าอากาศยานชินชิโตเซะJPY 57,400 1h 50minสนามบินโอซากะ ถึง ท่าอากาศยานชินชิโตเซะ ตารางเวลา
จอง15:5016:365 Stops特別快速エアポート特別快速エアポート123号 ไปที่ โอตารุ ชานชาลา: １・２番ホームJPY 1,310 46minท่าอากาศยานชินชิโตเซะ ถึง โคโทนิ (สายหลักฮาโกดาเตะ) ตารางเวลา
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 840 ที่นั่งจอง - โคโทนิ (สายหลักฮาโกดาเตะ)
- 琴似（函館本線）
- สถานี
- 北方面出口
16:3616:44เดิน530m 8min -
212:31 - 16:44
4h 13min JPY 59,500 ต่อรถ 3 ครั้ง
12:3112:352 StopsJR สายหลักคันไซ(สายยามาโตจิ)(นาระ-JR นัมบะ)ไปที่ JR นัมบะ ชานชาลา: ３・４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า/กลาง
JPY 140 4minชินอิมามิยะ ถึง JR นัมบะ ตารางเวลา
- JR นัมบะ
- ＪＲ難波
- สถานี
- OCAT口
12:3512:38เดิน113m 3min- OCAT(JRนันบะ)
- ＯＣＡＴ〔ＪＲ難波〕
- ป้ายรถบัส
12:4013:051 Stops阪急観光バス 近鉄上本町-伊丹空港ไปที่ โอซากะโคกุไซสนามบิน(คิตะเทอมินอล)JPY 650 25minOCAT(JRนันบะ) ถึง โอซากะโคกุไซสนามบิน(มินามิเทอมินอล) ตารางเวลา- โอซากะโคกุไซสนามบิน(มินามิเทอมินอล)
- 大阪国際空港〔南ターミナル〕
- ป้ายรถบัส
13:0513:11เดิน244m 6min13:4515:351 StopsANAANA983 ไปที่ ท่าอากาศยานชินชิโตเซะJPY 57,400 1h 50minสนามบินโอซากะ ถึง ท่าอากาศยานชินชิโตเซะ ตารางเวลา
จอง15:5016:365 Stops特別快速エアポート特別快速エアポート123号 ไปที่ โอตารุ ชานชาลา: １・２番ホームJPY 1,310 46minท่าอากาศยานชินชิโตเซะ ถึง โคโทนิ (สายหลักฮาโกดาเตะ) ตารางเวลา
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 840 ที่นั่งจอง - โคโทนิ (สายหลักฮาโกดาเตะ)
- 琴似（函館本線）
- สถานี
- 北方面出口
16:3616:44เดิน530m 8min -
312:14 - 16:44
4h 30min JPY 59,340 ต่อรถ 4 ครั้ง
12:1412:285 Stops関空快速ไปที่ เท็นโนจิ ชานชาลา: ３・４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า
JPY 190 14minชินอิมามิยะ ถึง โอซากะ ตารางเวลา- โอซากะ
- 大阪
- สถานี
12:2812:38เดิน0m 10min12:4012:533 Stops阪急宝塚線急行ไปที่ ทาการะสูกะ ชานชาลา: ４・５番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้าJPY 240 13minโอซากาอูเมดะ ถึง โฮทารุกะอิเกะ ตารางเวลา13:0413:071 Stopsโอซาก้าโมโนเรลไปที่ สนามบินโอซากะ ชานชาลา: ２番ホームJPY 200 3minโฮทารุกะอิเกะ ถึง สนามบินโอซากะ ตารางเวลา13:4515:351 StopsANAANA983 ไปที่ ท่าอากาศยานชินชิโตเซะJPY 57,400 1h 50minสนามบินโอซากะ ถึง ท่าอากาศยานชินชิโตเซะ ตารางเวลา
จอง15:5016:365 Stops特別快速エアポート特別快速エアポート123号 ไปที่ โอตารุ ชานชาลา: １・２番ホームJPY 1,310 46minท่าอากาศยานชินชิโตเซะ ถึง โคโทนิ (สายหลักฮาโกดาเตะ) ตารางเวลา
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 840 ที่นั่งจอง - โคโทนิ (สายหลักฮาโกดาเตะ)
- 琴似（函館本線）
- สถานี
- 北方面出口
16:3616:44เดิน530m 8min -
414:40 - 19:22
4h 42min JPY 44,690 ต่อรถ 3 ครั้ง
14:408 Stopsสายหลักนันไคแอร์พอร์ตเอ็กซ์เพรสไปที่ สนามบินคันไซ ชานชาลา: ３番ホーム32minชินอิมามิยะ ถึง อิซูมิซาโนะ ตารางเวลา
- รถไฟสายตรง
- อิซูมิซาโนะ
- 泉佐野
- สถานี
15:2216:1018:151 StopsAPJAPJ113 ไปที่ ท่าอากาศยานชินชิโตเซะ ชานชาลา: 第２ターミナルJPY 42,200 2h 5minสนามบินคันไซ ถึง ท่าอากาศยานชินชิโตเซะ ตารางเวลา
จอง18:3019:188 Stopsエアポートエアポート151号 ไปที่ โอตารุ ชานชาลา: １・２番ホームJPY 1,310 48minท่าอากาศยานชินชิโตเซะ ถึง โคโทนิ (สายหลักฮาโกดาเตะ) ตารางเวลา
JPY 0 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 840 ที่นั่งจอง - โคโทนิ (สายหลักฮาโกดาเตะ)
- 琴似（函館本線）
- สถานี
- 北方面出口
19:1819:21เดิน170m 3min- สถานีJRโคโทนิ
- ＪＲ琴似駅
- ป้ายรถบัส
19:2119:221 StopsJR北海道バス [琴40]琴似八軒線ไปที่ รถไฟใต้ดินโคโทนิเอกิมาเอะJPY 210 1minสถานีJRโคโทนิ ถึง โคโทนิ1โจ3โจเมะ ตารางเวลา- โคโทนิ1โจ3โจเมะ
- 琴似１条３丁目
- ป้ายรถบัส
19:2219:22เดิน44m 0min -
511:24 - 09:5922h 35min JPY 571,500
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
