Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
122:34 - 07:26
8h 52min JPY 4,110 ต่อรถ 3 ครั้ง
22:3423:4104:5105:5106:0506:331 Stopsจูปาฮะคุโตスーパーはくと2号 ไปที่ โอซากะJPY 2,640 28min
JPY 1,090 ที่นั่งจอง JPY 1,860 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ คุระโยชิ ถึง ทตโตริ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket- ทตโตริ
- 鳥取
- สถานี
- 北口
06:3306:38เดิน384m 5min- ด้านหน้าสถานีทตโตริ
- 鳥取駅前
- ป้ายรถบัส
- 3番のりば
07:0007:2013 Stops日本交通 [32]岩井線ไปที่ คาบุชิมะJPY 380 20minด้านหน้าสถานีทตโตริ ถึง เนินทรายทางออกทิศตะวันออก ตารางเวลา- เนินทรายทางออกทิศตะวันออก
- 砂丘東口
- ป้ายรถบัส
07:2007:26เดิน533m 6min -
222:34 - 08:31
9h 57min JPY 3,020 ต่อรถ 2 ครั้ง
22:3423:4105:2307:5623 StopsJR สายหลักซันอิน(เกียวโต-โยนาโกะ)ไปที่ ทตโตริJPY 2,640 2h 33minโยนาโกะ ถึง ทตโตริ ตารางเวลา
- ทตโตริ
- 鳥取
- สถานี
- 北口
07:5608:01เดิน384m 5min- ด้านหน้าสถานีทตโตริ
- 鳥取駅前
- ป้ายรถบัส
- 3番のりば
08:0508:2513 Stops日本交通 [33]岩井線ไปที่ นากะทานิสะพาน(ทตโตริ)JPY 380 20minด้านหน้าสถานีทตโตริ ถึง เนินทรายทางออกทิศตะวันออก ตารางเวลา- เนินทรายทางออกทิศตะวันออก
- 砂丘東口
- ป้ายรถบัส
08:2508:31เดิน533m 6min -
307:23 - 10:03
2h 40min JPY 4,820 ต่อรถ 1 ครั้ง
07:2309:257 Stopsจูปามัตสึกาเซะスーパーまつかぜ4号 ไปที่ ทตโตริJPY 2,640 2h 2min
JPY 1,800 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 2,530 ที่นั่งจอง อิซูโมะชิ ถึง ทตโตริ ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket- ทตโตริ
- 鳥取
- สถานี
- 北口
09:2509:30เดิน336m 5min- ด้านหน้าสถานีทตโตริ
- 鳥取駅前
- ป้ายรถบัส
- 0番のりば
09:4010:0215 Stops日本交通 [39]鳥取砂丘線日ノ丸自動車 [39]鳥取砂丘線 ไปที่ ทตโตริจะกยุ(เนินทรายสมาคม)JPY 380 22minด้านหน้าสถานีทตโตริ ถึง ทตโตริจะกยุ(เนินทรายสมาคม) ตารางเวลา- ทตโตริจะกยุ(เนินทรายสมาคม)
- 鳥取砂丘〔砂丘会館〕
- ป้ายรถบัส
10:0210:03เดิน88m 1min -
421:27 - 00:102h 43min JPY 53,750
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
