Japan Travel ดีกว่าในแอพ
แอป Japan Travel สนับสนุนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาญี่ปุ่นด้วยระบบนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด คุณสามารถหาปลายทางการท่องเที่ยว, วางแผนการเดินทาง, ทำการจอง และค้นหาเส้นทางขณะเดินทางจริง เนื้อหามีให้บริการ 13 ภาษา
-
120:35 - 00:17
3h 42min JPY 13,580 ต่อรถ 4 ครั้ง
20:3520:514 StopsＪＲ埼京線通勤快速ไปที่ ชินกิบะ ชานชาลา: １番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลาง/กลับ
16minอิเคะบุคุโระ ถึง โอซากิ ตารางเวลา20:5420:571 StopsJR ยามาโนเตะเส้นไปที่ ชินากาว่า,โตเกียว ชานชาลา: １・２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: ด้านหน้า
3minโอซากิ ถึง ชินากาว่า ตารางเวลา21:1023:143 Stopsโนโซมิのぞみ259号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: ２４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,360 2h 4min
JPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,610 ที่นั่งจอง JPY 10,480 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ชินากาว่า ถึง เกียวโต ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket23:2523:303 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 15minเกียวโต ถึง คาราซูม่าโอะอิเกะ ตารางเวลา23:3323:394 Stopsเกียวโตเทศบาลสายโตไซไปที่ โรคุจิโส (สายนารา‧เกียวโตเทศบาล) ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 260 6minคาราซูม่าโอะอิเกะ ถึง เกอาเกะ ตารางเวลา- เกอาเกะ
- 蹴上
- สถานี
- 1番口
23:3900:17เดิน2.1km 38min -
220:34 - 00:17
3h 43min JPY 13,790 IC JPY 13,789 ต่อรถ 3 ครั้ง
20:3420:508 Stopsโตเกียวเมโทร สายมารูโนอูจิไปที่ โอกิคุโบะ ขึ้นตู้โดยสาร: 2・5
JPY 210 IC JPY 209 16minอิเคะบุคุโระ ถึง โตเกียว ตารางเวลา21:0323:144 Stopsโนโซมิのぞみ259号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: １５番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,360 2h 11min
JPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,610 ที่นั่งจอง JPY 10,480 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket23:2523:303 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 15minเกียวโต ถึง คาราซูม่าโอะอิเกะ ตารางเวลา23:3323:394 Stopsเกียวโตเทศบาลสายโตไซไปที่ โรคุจิโส (สายนารา‧เกียวโตเทศบาล) ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 260 6minคาราซูม่าโอะอิเกะ ถึง เกอาเกะ ตารางเวลา- เกอาเกะ
- 蹴上
- สถานี
- 1番口
23:3900:17เดิน2.1km 38min -
320:53 - 00:39
3h 46min JPY 13,790 IC JPY 13,789 ต่อรถ 3 ครั้ง
20:5321:108 Stopsโตเกียวเมโทร สายมารูโนอูจิไปที่ โอกิคุโบะ ขึ้นตู้โดยสาร: 2・5
JPY 210 IC JPY 209 17minอิเคะบุคุโระ ถึง โตเกียว ตารางเวลา21:2423:314 Stopsโนโซมิのぞみ263号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: １４番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,360 2h 7min
JPY 4,960 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,610 ที่นั่งจอง JPY 10,480 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ โตเกียว ถึง เกียวโต ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket23:4723:523 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 15minเกียวโต ถึง คาราซูม่าโอะอิเกะ ตารางเวลา23:5500:014 Stopsเกียวโตเทศบาลสายโตไซไปที่ โรคุจิโส (สายนารา‧เกียวโตเทศบาล) ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 260 6minคาราซูม่าโอะอิเกะ ถึง เกอาเกะ ตารางเวลา- เกอาเกะ
- 蹴上
- สถานี
- 1番口
00:0100:39เดิน2.1km 38min -
420:36 - 00:39
4h 3min JPY 13,480 IC JPY 13,477 ต่อรถ 3 ครั้ง
20:367 Stopsโตเกียวเมโทร สายฟูกูโตชิงไปที่ เจียวนันได ชานชาลา: ５番ホームJPY 210 IC JPY 209 17minอิเคะบุคุโระ ถึง ชิบูย่า ตารางเวลา
- รถไฟสายตรง
- ชิบูย่า
- 渋谷
- สถานี
7 Stops東急東横線急行ไปที่ เจียวนันได ชานชาลา: ３・４番ホーム22minชิบูย่า ถึง ฮิโยชิ (จังหวัดคานากาว่า) ตารางเวลา- รถไฟสายตรง
- ฮิโยชิ (จังหวัดคานากาว่า)
- 日吉（神奈川県）
- สถานี
21:232 Stopsสายโตคิวชิน-โยโกฮาม่ารถไฟด่วนไปที่ เจียวนันได ชานชาลา: １番ホームJPY 360 IC JPY 358 7minฮิโยชิ (จังหวัดคานากาว่า) ถึง ชินโยโกฮาม่า ตารางเวลา21:4223:312 Stopsโนโซมิのぞみ263号 ไปที่ ชินโอซากะ ชานชาลา: ３番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 8,030 1h 49min
JPY 4,620 ที่นั่งที่ไม่ต้องจอง JPY 5,270 ที่นั่งจอง JPY 10,140 ที่นั่งชั้นกรีนคาร์ ชินโยโกฮาม่า ถึง เกียวโต ตารางเวลา
Shinkansen & Express Ticket23:4723:523 Stopsเกียวโตเทศบาลสายคาราซูม่าไปที่ โคกุไซไคกัน ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: 15minเกียวโต ถึง คาราซูม่าโอะอิเกะ ตารางเวลา23:5500:014 Stopsเกียวโตเทศบาลสายโตไซไปที่ โรคุจิโส (สายนารา‧เกียวโตเทศบาล) ชานชาลา: ２番ホーム ขึ้นตู้โดยสาร: กลางJPY 260 6minคาราซูม่าโอะอิเกะ ถึง เกอาเกะ ตารางเวลา- เกอาเกะ
- 蹴上
- สถานี
- 1番口
00:0100:39เดิน2.1km 38min -
520:32 - 02:015h 29min JPY 179,400
Japan Travel ดีกว่าในแอพ
มีประโยชน์สำหรับการเดินทางบนรถไฟและรถไฟใต้ดิน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้มีประโยชน์หรือไม่?
ไร้ประโยชน์
เนื้อหาไม่เพียงพอ
มีประโยชน์
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับครับ/ค่ะ พวกเราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพต่อไป
