ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273


2017.09.28

NAVITIME TRAVEL EDITOR

Scenic Drive in Central Hokkaido – National Route 273
  • ตั้งอยู่ทางตอนกลางของเกาะฮอกไกโด ทางตะวันออกของเมืองอาซาฮิคาวะและเมืองฟุราโนะและยูบาริ เป็นเส้นทางขับรถที่ยาว 75 กม. ไปตามทางหลวงหมายเลข 273 ถนนคดเคี้ยวเข้าและออกจากพื้นที่ป่าทึบ ผ่านภูเขาที่งดงามและเลียบไปกับทางรถไฟที่ไม่ได้ใช้งานแล้ว ทางรถไฟชิโฮโระ เส้น. เส้นทางที่แนะนำที่แสดงไว้นี้ใช้เวลาประมาณสองชั่วโมง มีสถานที่หลากหลายให้แวะถ่ายรูป รวมถึงร้านกาแฟ ร้านอาหาร และห้องน้ำสาธารณะมากมายเพื่อช่วยแบ่งการเดินทาง

    ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273

    ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273

    การเข้าถึงนั้นง่ายที่สุดจากเมือง Asahikawa สำหรับการอ้างอิง เส้นทางนี้ได้รับการแมปโดยใช้สถานี Asahikawa เป็นจุดเริ่มต้น (โปรดทราบว่าเส้นทางนี้เป็นเส้นทางขับรถ และไม่สามารถเข้าถึงได้โดยใช้ระบบขนส่งสาธารณะ) ไปตามถนนหมายเลข 39 ออกจากเมือง Asahikawa และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกไปยัง Kamikawa หลังจากนั้นประมาณ 90 นาที คุณจะเห็นทางเลี้ยวเข้าสู่ถนนหมายเลข 273 (ทางหลวงแห่งชาติ Kamikawa) มีป้ายบอกทางอย่างดี แต่อาจพลาดได้ง่ายหากคุณไม่ใส่ใจกับริมถนนอย่างเต็มที่ สัญญาณ เมื่อคุณเลี้ยวเข้าสู่เส้นทาง 273 เส้นทาง 75 กม. จะเริ่มขึ้น

    ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273

    ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273

    ถนนคดเคี้ยวผ่านแนวโขดหินพร้อมทิวทัศน์ที่สวยงามของทะเลสาบไทเซ็ตสึที่อยู่ติดกัน หลังจากสิ้นสุดทะเลสาบได้ไม่นาน คุณจะมาถึงมิคุนิ โทเงะ ซึ่งตั้งอยู่ด้านข้างของภูเขามิคุนิ มีสถานที่จอดรถและร้านกาแฟ/ร้านอาหารขนาดเล็กตั้งอยู่ที่ความสูง 1,139 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ซึ่งมองเห็นทัศนียภาพอันงดงามของเส้นทางขับรถข้างหน้าและทิวเขาโดยรอบ

    ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273

    ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273

    ถนนที่คดเคี้ยวไปตามพื้นที่ป่าทึบจะมีทางเลี้ยวทางขวามือเพื่อไปยังโฮโรกะออนเซ็น สำหรับผู้ที่อยากแช่ตัวในบ่อน้ำพุร้อน หลังจากนั้นไม่นาน คุณก็เริ่มเข้าใกล้เส้นทางรถไฟสายชิโฮโระที่ไม่ได้ใช้แล้วและซากปรักหักพังของสถานีรถไฟโฮโรกะ

    เส้นทางรถไฟสายชิโฮโระสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2468 เพื่อให้บริการคนงานและชุมชนในพื้นที่ห่างไกลแห่งนี้ หยุดให้บริการในปี 1987 ทิ้งสะพานรางรถไฟคอนกรีตสูงที่ทอดยาวเกือบขนานกับทางหลวงหมายเลข 273 ทั้งสะพานและเส้นทางรถไฟค่อยๆ ถูกฟื้นฟูตามธรรมชาติอย่างช้าๆ ทำให้มีการถ่ายภาพที่ยอดเยี่ยม ป้ายบอกทางที่มีรายละเอียดสถานที่ปลอดภัยในการจอดรถและชมวิวทางรถไฟที่ไม่ได้ใช้งานจะกระจายอยู่ตามถนน โดยเริ่มจาก Dai-go-otofukegawa-bashi (สะพาน Otofukegawa หมายเลข 5) และสิ้นสุดประมาณ 20 กม. ทางใต้ที่ Dai-san-otofukegawa-bashi (สะพาน Otofukegawa No. . 3).

    ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273

    ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273

    จุดชมวิวมักจะจัดที่จอดรถไว้ให้ บางจุดต้องจอดข้างถนนบนไหล่ทาง การจอดรถที่นี่ปลอดภัยตราบใดที่คุณอยู่ในเส้นสีขาวที่ระบุขอบถนน และคุณไม่ได้อยู่ในมุมอับ นอกจากนี้ ไม่ควรพูดว่าควรใช้ความระมัดระวังเสมอเมื่อเข้าและออกจากรถของคุณที่นี่ จุดชมวิวบางแห่งตามเส้นทางนี้อยู่ใกล้กันและสามารถเข้าถึงได้ด้วยการเดินเท้าไปตามทางเท้าที่เหยียบย่ำ ตัวอย่างเช่น สะพาน Otofukegawa หมายเลข 5 ที่กล่าวถึงข้างต้นและซากปรักหักพังของสถานีรถไฟ Horoka

    ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273

    ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273

    อีกจุดที่ควรค่าแก่การแวะชมคือเขื่อน Nukabira ซึ่งตั้งอยู่ในทะเลสาบ Nukabira ออกจากถนนหมายเลข 273 และเดินตามป้ายบอกทางไปยังเขื่อน ซึ่งคุณสามารถจอดรถและชื่นชมทัศนียภาพอันงดงามของทะเลสาบโดยรอบ เขื่อนและถนนสาย 273

    ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273

    ขับรถชมวิวในฮอกไกโดตอนกลาง – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 273

    จุดท่องเที่ยวสุดท้ายบนเส้นทางนี้คือไดซันโอโตฟุเกะกาวะบาชิ (สะพานโอโตฟุเกะกาวะหมายเลข 3) หลังจากนั้นคุณสามารถเลี้ยวกลับและกลับไปที่เมืองอาซาฮิคาวะตามถนนสายเดิม หรือเดินทางต่อไปตามถนนหมายเลข 273 และเดินตามป้ายบอกทางไปยัง เส้นทาง 274 และเส้นทาง 39 ซึ่งจะพาคุณไปยังเมือง Minami-Furano และ Furano

    การเข้าถึง: การขับรถนี้สามารถทำได้โดยใช้รถยนต์ส่วนตัวหรือรถเช่าเท่านั้น เส้นทางนี้ไม่มีการขนส่งสาธารณะ มีบริษัทรถเช่ามากมายในเมือง Asahikawa ใกล้กับสถานี โปรดทราบว่าคุณจะต้องใช้ใบขับขี่ของญี่ปุ่นหรือใบขับขี่สากลในการเช่ารถ

    อาซาฮิคาวะ
    place
    ฮอกไกโด
    ดูทั้งหมดarrow

คลิกที่นี่เพื่อดูบทความสรุปรวมทั้งบทความนี้