Japan Travel лучше в приложении.
Приложение Japan Travel оказывает поддержку международным туристам, которые едут в Японию, обеспечивая их наиболее эффективной навигацией. Вы можете находить пункты назначения, планировать маршруты, совершать бронирования и искать варианты добирания непосредственно во время путешествия. Контент доступен на 13 языках.
Топ поисковых запросов маршрутов
Shinsaibashi → Sanco Inn Numazu Ekimae
- Вылетает в
- 01:39 05/27, 2024
-
105:41 - 09:13
3h 32min JPY 12 330 Пересадок: 3
05:4105:546 StopsOsaka Metro Midosuji Lineв Esaka Платформа: 2 Садитесь в вагон: 5・7
JPY 240 13minShinsaibashi В Shin-osaka Расписание
Kansai Railway Pass06:1108:106 StopsHikariHikari 634 в Tokyo Платформа: 27 Садитесь в вагон: Middle1h 59min
JPY 4 180 Место без бронирования JPY 4 710 Зарезервированное место JPY 8 370 Зеленый вагон 
Shinkansen & Express TicketShin-osaka В Shizuoka Расписание
Japan Rail Pass08:1708:422 StopsFujikawaFujikawa 1 в Kofu Платформа: 225min
JPY 760 Место без бронирования JPY 1 290 Зарезервированное место Shizuoka В Fuji Расписание
Japan Rail Pass08:5009:095 StopsJR Tokaido Main Line(Atami-Maibara)в Atami Платформа: 3, 4JPY 7 150 19minFuji В Numazu Расписание
Japan Rail Pass- Numazu
- 沼津
- Станция
- South Exit
09:0909:13Walk263m 4min -
205:41 - 09:33
3h 52min JPY 11 570 Пересадок: 2
05:4105:546 StopsOsaka Metro Midosuji Lineв Esaka Платформа: 2 Садитесь в вагон: 5・7
JPY 240 13minShinsaibashi В Shin-osaka Расписание
Kansai Railway Pass06:1108:106 StopsHikariHikari 634 в Tokyo Платформа: 27 Садитесь в вагон: Middle1h 59min
JPY 4 180 Место без бронирования JPY 4 710 Зарезервированное место JPY 8 370 Зеленый вагон
Shinkansen & Express TicketShin-osaka В Shizuoka Расписание
Japan Rail Pass08:3509:2914 StopsJR Tokaido Main Line(Atami-Maibara)в Atami Платформа: 1JPY 7 150 54minShizuoka В Numazu Расписание
Japan Rail Pass- Numazu
- 沼津
- Станция
- South Exit
09:2909:33Walk263m 4min -
305:41 - 09:33
3h 52min JPY 11 570 Пересадок: 3
05:4105:473 StopsOsaka Metro Midosuji Lineв Esaka Платформа: 2 Садитесь в вагон: 2・7・10
JPY 240 6minShinsaibashi В Umeda(Osaka Metro) Расписание
Kansai Railway Pass
- Umeda(Osaka Metro)
- 梅田（Osaka Metro）
- Станция
05:4705:54Walk0m 7min05:5405:581 StopsJR Tokaido Sanyo Main Line Rapidв Nagahama Платформа: 8 Садитесь в вагон: Middle
4min
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
JR-WEST All Area Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass
Kansai WIDE Area PassOsaka В Shin-osaka Расписание
Kansai Area Pass06:1108:106 StopsHikariHikari 634 в Tokyo Платформа: 27 Садитесь в вагон: Middle1h 59min
JPY 4 180 Место без бронирования JPY 4 710 Зарезервированное место JPY 8 370 Зеленый вагон
Shinkansen & Express TicketShin-osaka В Shizuoka Расписание
Japan Rail Pass08:3509:2914 StopsJR Tokaido Main Line(Atami-Maibara)в Atami Платформа: 1JPY 7 150 54minShizuoka В Numazu Расписание
Japan Rail Pass- Numazu
- 沼津
- Станция
- South Exit
09:2909:33Walk263m 4min -
405:31 - 09:48
4h 17min JPY 11 570 Пересадок: 3
05:3105:446 StopsOsaka Metro Midosuji Lineв Minoh-kayano Платформа: 2 Садитесь в вагон: 5・8
JPY 240 13minShinsaibashi В Shin-osaka Расписание
Kansai Railway Pass05:5906:284 StopsJR Tokaido Sanyo Main Line Rapidв Nagahama Платформа: 5
29min
Japan Rail Pass
Hokuriku Arch Pass
JR-WEST All Area Pass
Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass
Kansai WIDE Area PassShin-osaka В Kyoto Расписание
Kansai Area Pass06:5708:375 StopsHikariHikari 636 в Tokyo Платформа: 12 Садитесь в вагон: Middle1h 40min
JPY 4 180 Место без бронирования JPY 4 710 Зарезервированное место JPY 8 370 Зеленый вагон
Shinkansen & Express TicketKyoto В Shizuoka Расписание
Japan Rail Pass08:5209:4414 StopsJR Tokaido Main Line(Atami-Maibara)в Atami Платформа: 1JPY 7 150 52minShizuoka В Numazu Расписание
Japan Rail Pass- Numazu
- 沼津
- Станция
- South Exit
09:4409:48Walk263m 4min -
501:39 - 06:254h 46min JPY 180 900
Japan Travel лучше в приложении.
Помогает вам передвигаться на поездах и метро.
Была ли информация на этом сайте полезной?
Бесполезный
Информация недостаточна
Полезный
Спасибо за Ваш ответ. Мы будем продолжать стараться улучшить наше качество.
