Japan Travel 는 앱에서 더 좋습니다
Japan Travel 앱은 최고로 효과적인 네비게이션을 통해 일본을 여행하시는 외국 관광객분들을 지원해 드립니다. 여행을 하시면서 가볼만한 여행지를 찾고, 여정을 계획하며, 예약을 하고, 가는 길을 검색하실 수 있습니다. 컨텐츠는 13개 언어로 제공됩니다.
-
106:57 - 13:13
6h 16min JPY 55,130 4회 환승
06:57- 직통 열차
- 신삿포로
- 新札幌
- 역
07:302 Stops특별쾌속 에어포트特別快速エアポート20号 신치토세공항 방면 플랫폼: １番ホームJPY 1,150 25min신삿포로 (으)로 신치토세공항 시간표
JPY 0 자유석 JPY 840 지정석 08:1509:5511:0512:05- 쇼나이공항
- 庄内空港
- 공항
12:1012:13도보98m 3min- 쇼나이공항 (버스)
- 庄内空港（バス）
- 버스 정류소
12:1512:41- 쓰루오카 에키마에
- 鶴岡駅前
- 버스 정류소
12:53- 직통 열차
- 한냐지 (야마가타현)
- 般若寺（山形県）
- 버스 정류소
13:09- 웨스트 몰
- ウエストモール
- 버스 정류소
13:0913:13도보397m 4min -
206:42 - 13:13
6h 31min JPY 60,530 4회 환승
06:4207:207 Stops에어포트エアポート18号 신치토세공항 방면 플랫폼: ５番ホームJPY 1,150 38min삿포로 (으)로 신치토세공항 시간표
JPY 0 자유석 JPY 840 지정석 08:0009:3511:0512:05- 쇼나이공항
- 庄内空港
- 공항
12:1012:13도보98m 3min- 쇼나이공항 (버스)
- 庄内空港（バス）
- 버스 정류소
12:1512:41- 쓰루오카 에키마에
- 鶴岡駅前
- 버스 정류소
12:53- 직통 열차
- 한냐지 (야마가타현)
- 般若寺（山形県）
- 버스 정류소
13:09- 웨스트 몰
- ウエストモール
- 버스 정류소
13:0913:13도보397m 4min -
308:48 - 14:53
6h 5min JPY 37,610 IC JPY 37,611 4회 환승
08:48
- 직통 열차
- 신삿포로
- 新札幌
- 역
09:275 Stops에어포트エアポート38号 신치토세공항 방면 플랫폼: １番ホームJPY 1,150 31min신삿포로 (으)로 신치토세공항 시간표
JPY 0 자유석 JPY 840 지정석 10:0011:0511:36- 직통 열차
- 나토리
- 名取
- 역
11:53- 센다이
- 仙台
- 역
- 서쪽 출입구
11:5311:58도보264m 5min- 센다이 역 서쪽 출입구 (구 센다이 호텔 마에)
- 仙台駅西口〔旧仙台ホテル前〕
- 버스 정류소
- 22番のりば
12:1013:05- 야마가타 현청 앞
- 山形県庁前
- 버스 정류소
13:0513:08도보110m 3min- 야마가타 현청 앞
- 山形県庁前
- 버스 정류소
13:1714:47- 쇼나이 관광 물산관
- 庄内観光物産館
- 버스 정류소
14:4714:53도보509m 6min -
408:48 - 14:56
6h 8min JPY 37,410 IC JPY 37,411 3회 환승
08:48
- 직통 열차
- 신삿포로
- 新札幌
- 역
09:275 Stops에어포트エアポート38号 신치토세공항 방면 플랫폼: １番ホームJPY 1,150 31min신삿포로 (으)로 신치토세공항 시간표
JPY 0 자유석 JPY 840 지정석 10:0011:0511:36- 직통 열차
- 나토리
- 名取
- 역
11:53- 센다이
- 仙台
- 역
- 서쪽 출입구
11:5312:01도보527m 8min- 센다이 역 (고속버스)
- 仙台駅前〔高速バス〕
- 버스 정류소
- 40番のりば
12:1514:50- 쇼나이 관광 물산관
- 庄内観光物産館
- 버스 정류소
14:5014:56도보509m 6min -
502:03 - 15:4013h 37min JPY 296,670
Japan Travel 는 앱에서 더 좋습니다
Japan Travel by NAVITIME 이 현지인처럼 여행할 수 있도록 도와 드립니다!
이 사이트의 정보가 도움이 되었습니까?
쓸모없는
내용이 불충분합니다
유용한
답변해 주셔서 감사합니다. 앞으로도 품질 향상을 위해 노력하겠습니다.
