Japan Travel è migliore sull'app.
L’app Japan Travel assiste i turisti internazionali nel loro viaggio in Giappone offrendo una navigazione estremamente efficiente. Con essa, è possibile scoprire destinazioni da visitare, pianificare itinerari, effettuare prenotazioni e cercare percorsi durante il viaggio. Il contenuto è disponibile in 13 lingue.
-
111:21 - 15:39
4h 18min JPY 15.110 IC JPY 15.102 3Trasferimenti
11:2113:253 StopsNozomiNozomi 14 a Tokyo Piattaforma: 11 Sali in auto: Middle/Back2h 4min
JPY 4.960 Posto non riservato JPY 5.610 Posto riservato JPY 10.480 Green Car 
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail PassViaggia su Nozomi/Mizuho con una tariffa extraKyoto A Shinagawa orari13:3514:027 StopsJR Joban Line-Ueno Tokyo Linea Tsuchiura Piattaforma: 11 Sali in auto: Front/Middle
JPY 8.360 27min
JPY 0 Posto non riservato JPY 1.010 Green Car
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
Hokuriku Arch Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)Shinagawa A Kita-senju orari
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)14:1114:334 StopsTsukuba Express Rapida Tsukuba Piattaforma: 1 Sali in auto: 2・5
JPY 740 IC JPY 733 22minKita-senju A Moriya orari14:4415:3612 StopsKanto Railway Joso Linea Shimodate Piattaforma: 3, 4JPY 1.050 IC JPY 1.049 52minMoriya A Daiho orari- Daiho
- 大宝
- Stazione
15:3615:39Walk172m 3min -
211:21 - 15:39
4h 18min JPY 15.210 IC JPY 15.207 3Trasferimenti
11:2113:253 StopsNozomiNozomi 14 a Tokyo Piattaforma: 11 Sali in auto: Middle/Back2h 4min
JPY 4.960 Posto non riservato JPY 5.610 Posto riservato JPY 10.480 Green Car
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail PassViaggia su Nozomi/Mizuho con una tariffa extraKyoto A Shinagawa orari13:3513:516 StopsJR Keihintohoku Line-Negishi Line Rapida Minami-Urawa Piattaforma: 4 Sali in auto: Middle/Back
JPY 8.360 16min
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
Hokuriku Arch Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)Shinagawa A Akihabara orari
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)14:0014:338 StopsTsukuba Express Rapida Tsukuba Sali in auto: 2・5
JPY 840 IC JPY 838 33minAkihabara A Moriya orari14:4415:3612 StopsKanto Railway Joso Linea Shimodate Piattaforma: 3, 4JPY 1.050 IC JPY 1.049 52minMoriya A Daiho orari- Daiho
- 大宝
- Stazione
15:3615:39Walk172m 3min -
311:01 - 15:39
4h 38min JPY 15.150 IC JPY 15.143 2Trasferimenti
11:0113:083 StopsNozomiNozomi 12 a Tokyo Piattaforma: 12 Sali in auto: Middle/Back2h 7min
JPY 4.960 Posto non riservato JPY 5.610 Posto riservato JPY 10.480 Green Car
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail PassViaggia su Nozomi/Mizuho con una tariffa extraKyoto A Shinagawa orari13:1714:1312 StopsJR Joban Line-Ueno Tokyo Linea Tsuchiura Piattaforma: 10 Sali in auto: Front/Middle
JPY 8.910 56min
JPY 0 Posto non riservato JPY 1.010 Green Car
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
Hokuriku Arch Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)Shinagawa A Toride orari
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)14:2515:3620 StopsKanto Railway Joso Linea Shimodate Piattaforma: 7, 8JPY 1.280 IC JPY 1.273 1h 11minToride A Daiho orari- Daiho
- 大宝
- Stazione
15:3615:39Walk172m 3min -
411:01 - 15:39
4h 38min JPY 15.150 IC JPY 15.143 2Trasferimenti
11:0113:154 StopsNozomiNozomi 12 a Tokyo Piattaforma: 122h 14min
JPY 4.960 Posto non riservato JPY 5.610 Posto riservato JPY 10.480 Green Car
Shinkansen & Express Ticket
Japan Rail PassViaggia su Nozomi/Mizuho con una tariffa extraKyoto A Tokyo orari13:2614:1310 StopsJR Joban Line-Ueno Tokyo Linea Tsuchiura Piattaforma: 8 Sali in auto: Front/Middle
JPY 8.910 47min
JPY 0 Posto non riservato JPY 1.010 Green Car
Japan Rail Pass
JR TOKYO Wide Pass
Hokuriku Arch Pass
JR EAST PASS (Tohoku area)Tokyo A Toride orari
JR EAST PASS (Niigata, Nagano Area)14:2515:3620 StopsKanto Railway Joso Linea Shimodate Piattaforma: 7, 8JPY 1.280 IC JPY 1.273 1h 11minToride A Daiho orari- Daiho
- 大宝
- Stazione
15:3615:39Walk172m 3min -
510:50 - 17:406h 50min JPY 190.900
Japan Travel è migliore sull'app.
Ti aiuta a spostarti usando treni e metropolitane.
Le informazioni su questo sito sono state utili?
Inutile
Informativo ma insufficiente
Utile
Grazie per la tua risposta. Continueremo a impegnarci per migliorare la nostra qualità.
