Japan Travel es mejor en la aplicación.
La app Japan Travel asiste a los turistas internacionales que viajan a Japón con el sistema de navegación más eficiente. Podrás encontrar destinos para visitar, planificar itinerarios, hacer reservas y buscar rutas mientras viajas. El contenido está disponible en 13 idiomas.
-
118:55 - 23:534h 58min JPY 13.820 IC JPY 13.813 4 Traslados18:557 StopsRevaty AizuRevaty Aizu 154 a Asakusa(Tokyo) Subir en coche: Front/Middle/BackJPY 1.400 IC JPY 1.393 1h 56minJPY 1.650 Asiento reservadoKinugawaonsen A Kita-senju Horario21:057 StopsJR Joban Line-Ueno Tokyo Line Rapida Shinagawa Plataforma: 3 Subir en coche: Front/Middle28minJPY 0 Asiento no reservadoKita-senju A Shinagawa Horario21:405 StopsHikariHikari 667 a Nagoya Plataforma: 23 Subir en coche: Middle1h 44min
JPY 4.180 Asiento no reservado JPY 4.710 Asiento reservado JPY 8.370 Coche ecológico 23:311 StopsJR Chuo Main Line(Nagoya-Shiojiri)a Mizunami Plataforma: 7 Subir en coche: Front/MiddleJPY 6.380 4minNagoya A Kanayama(Aichi) Horario23:442 StopsNagoya City Subway Meijo Linea Nagoyadaigaku Plataforma: 4 Subir en coche: 6JPY 210 4minKanayama(Aichi) A Kamimaezu Horario- Kamimaezu
- 上前津
- Estación
- Exit 9
23:48Walk273m 5min -
218:55 - 23:595h 4min JPY 13.820 IC JPY 13.813 4 Traslados18:557 StopsRevaty AizuRevaty Aizu 154 a Asakusa(Tokyo) Subir en coche: Front/Middle/BackJPY 1.400 IC JPY 1.393 1h 56minJPY 1.650 Asiento reservadoKinugawaonsen A Kita-senju Horario21:057 StopsJR Joban Line-Ueno Tokyo Line Rapida Shinagawa Plataforma: 3 Subir en coche: Front/Middle28minJPY 0 Asiento no reservadoKita-senju A Shinagawa Horario21:405 StopsHikariHikari 667 a Nagoya Plataforma: 23 Subir en coche: Middle1h 44min
JPY 4.180 Asiento no reservado JPY 4.710 Asiento reservado JPY 8.370 Coche ecológico 23:312 StopsJR Chuo Main Line(Nagoya-Shiojiri)a Mizunami Plataforma: 7 Subir en coche: BackJPY 6.380 7minNagoya A Tsurumai Horario23:521 StopsNagoya City Subway Tsurumai Linea Kami Otai Plataforma: 2 Subir en coche: 4JPY 210 2minTsurumai A Kamimaezu Horario- Kamimaezu
- 上前津
- Estación
- Exit 9
23:54Walk208m 5min -
318:55 - 00:015h 6min JPY 13.850 IC JPY 13.843 4 Traslados18:557 StopsRevaty AizuRevaty Aizu 154 a Asakusa(Tokyo) Subir en coche: Front/Middle/BackJPY 1.400 IC JPY 1.393 1h 56minJPY 1.650 Asiento reservadoKinugawaonsen A Kita-senju Horario21:057 StopsJR Joban Line-Ueno Tokyo Line Rapida Shinagawa Plataforma: 3 Subir en coche: Front/Middle28minJPY 0 Asiento no reservadoKita-senju A Shinagawa Horario21:405 StopsHikariHikari 667 a Nagoya Plataforma: 23 Subir en coche: MiddleJPY 6.380 1h 44min
JPY 4.180 Asiento no reservado JPY 4.710 Asiento reservado JPY 8.370 Coche ecológico 23:371 StopsNagoya City Subway Higashiyama Linea Fujigaoka(Aichi) Plataforma: 1 Subir en coche: 53minNagoya A Fushimi(Aichi) Horario23:522 StopsNagoya City Subway Tsurumai Linea Akaike(Aichi) Plataforma: 3 Subir en coche: 3JPY 240 4minFushimi(Aichi) A Kamimaezu Horario- Kamimaezu
- 上前津
- Estación
- Exit 9
23:56Walk208m 5min -
419:28 - 00:124h 44min JPY 14.030 IC JPY 14.021 5 Traslados19:286 StopsKinuKinu 156 a Asakusa(Tokyo) Subir en coche: Front/BackJPY 1.400 IC JPY 1.393 1h 54minJPY 1.650 Asiento reservadoKinugawaonsen A Kita-senju Horario21:282 StopsTokyo Metro Chiyoda Line Expressa Isehara Plataforma: 1 Subir en coche: 4・5JPY 180 IC JPY 178 6minKita-senju A Nishi-nippori Horario21:397 StopsJR Yamanote Linea Ueno,Tokyo Plataforma: 2 Subir en coche: Front/Middle/Back14minNishi-nippori A Tokyo Horario22:036 StopsHikariHikari 669 a Nagoya Plataforma: 15 Subir en coche: MiddleJPY 6.380 1h 46min
JPY 4.180 Asiento no reservado JPY 4.710 Asiento reservado JPY 8.370 Coche ecológico 23:571 StopsNagoya City Subway Higashiyama Linea Fujigaoka(Aichi) Plataforma: 1 Subir en coche: 53minNagoya A Fushimi(Aichi) Horario00:042 StopsNagoya City Subway Tsurumai Linea Akaike(Aichi) Plataforma: 3 Subir en coche: 3JPY 240 3minFushimi(Aichi) A Kamimaezu Horario- Kamimaezu
- 上前津
- Estación
- Exit 9
00:07Walk208m 5min -
518:16 - 00:216h 5min JPY 171.200
¿Fue útil la información en este sitio?
Inútil
Informativo pero insuficiente
Útil
Gracias por su respuesta. Seguiremos esforzándonos por mejorar nuestra calidad