Japan Travel funktioniert besser in der App.
Die Japan Travel-App unterstützt internationale touristische Reisen nach Japan mit der effizientesten Navigation. Sie können Besuchsziele finden, Reisepläne erstellen, Reservierungen vornehmen und Routen suchen, während Sie reisen. Die Inhalte sind in 13 Sprachen verfügbar.
-
106:12 - 11:175h 5min JPY 13.560 5 Transfers06:125 StopsTokiToki 300 zu Tokyo Bahnsteig: 13 In Waggon einsteigen: Front/Middle/Back1h 33min
JPY 4.300 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 5.230 Reservierter Platz JPY 8.890 Grüner Waggon JPY 12.040 Gran Class 07:515 StopsJR Saikyo Linezu Shin-kiba Bahnsteig: 20 In Waggon einsteigen: Middle/Back11minOmiya (Saitama) Nach Musashi-Urawa Fahrplan08:157 StopsJR Musashino Line(Fuchuhommachi-Minamifunabashi)zu Fuchuhommachi Bahnsteig: 2 In Waggon einsteigen: Front/Middle28minMusashi-Urawa Nach Nishi-Kokubunji Fahrplan08:512 StopsJR Chuo Line Rapidzu Takao(Tokyo) Bahnsteig: 26minNishi-Kokubunji Nach Tachikawa Fahrplan09:006 StopsKaijiKaiji 7 zu Kofu Bahnsteig: 6JPY 7.150 1h 14minJPY 1.020 Reservierter Platz JPY 1.790 Grüner Waggon - Kofu
- 甲府
- Bahnhof
- South Exit
10:14Walk81m 5min- Kofu Eki-mae
- 甲府駅前
- Bushaltestelle
- 4番のりば
10:2531 StopsYamanashi Koutsu [4]zu 〔グリーンライン〕昇仙峡滝上JPY 1.090 48minKofu Eki-mae Nach Shosenkyo Takiue Fahrplan- Shosenkyo Takiue
- 昇仙峡滝上
- Bushaltestelle
11:13Walk301m 4min -
206:12 - 11:175h 5min JPY 13.560 5 Transfers06:125 StopsTokiToki 300 zu Tokyo Bahnsteig: 13 In Waggon einsteigen: Front/Middle/Back1h 33min
JPY 4.300 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 5.230 Reservierter Platz JPY 8.890 Grüner Waggon JPY 12.040 Gran Class 07:591 StopsJR Saikyo Line Commuter Rapidzu Shin-kiba Bahnsteig: 20 In Waggon einsteigen: Middle/Back7minOmiya (Saitama) Nach Musashi-Urawa Fahrplan08:157 StopsJR Musashino Line(Fuchuhommachi-Minamifunabashi)zu Fuchuhommachi Bahnsteig: 2 In Waggon einsteigen: Front/Middle28minMusashi-Urawa Nach Nishi-Kokubunji Fahrplan08:4909:006 StopsKaijiKaiji 7 zu Kofu Bahnsteig: 6JPY 7.150 1h 14minJPY 1.020 Reservierter Platz JPY 1.790 Grüner Waggon - Kofu
- 甲府
- Bahnhof
- South Exit
10:14Walk81m 5min- Kofu Eki-mae
- 甲府駅前
- Bushaltestelle
- 4番のりば
10:2531 StopsYamanashi Koutsu [4]zu 〔グリーンライン〕昇仙峡滝上JPY 1.090 48minKofu Eki-mae Nach Shosenkyo Takiue Fahrplan- Shosenkyo Takiue
- 昇仙峡滝上
- Bushaltestelle
11:13Walk301m 4min -
306:12 - 11:525h 40min JPY 14.450 3 Transfers06:125 StopsTokiToki 300 zu Tokyo Bahnsteig: 13 In Waggon einsteigen: Front/Middle/Back1h 33min
JPY 4.300 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 5.230 Reservierter Platz JPY 8.890 Grüner Waggon JPY 12.040 Gran Class 08:0815 StopsJR Saikyo Linezu Ebina(Odakyu-Sotetsu) Bahnsteig: 20 In Waggon einsteigen: Middle/Back46minOmiya (Saitama) Nach Shinjuku Fahrplan09:003 StopsAzusaAzusa 9 zu Matsumoto Bahnsteig: 10JPY 7.480 1h 35minJPY 1.580 Reservierter Platz JPY 3.850 Grüner Waggon - Kofu
- 甲府
- Bahnhof
- South Exit
10:35Walk81m 5min- Kofu Eki-mae
- 甲府駅前
- Bushaltestelle
- 4番のりば
11:0031 StopsYamanashi Koutsu [4]zu 〔グリーンライン〕昇仙峡滝上JPY 1.090 48minKofu Eki-mae Nach Shosenkyo Takiue Fahrplan- Shosenkyo Takiue
- 昇仙峡滝上
- Bushaltestelle
11:48Walk301m 4min -
406:12 - 11:525h 40min JPY 14.450 3 Transfers06:125 StopsTokiToki 300 zu Tokyo Bahnsteig: 13 In Waggon einsteigen: Front/Middle/Back1h 33min
JPY 4.300 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 5.230 Reservierter Platz JPY 8.890 Grüner Waggon JPY 12.040 Gran Class 08:176 StopsJR Saikyo Line Commuter Rapidzu Shin-kiba Bahnsteig: 20 In Waggon einsteigen: Middle/Back35minOmiya (Saitama) Nach Shinjuku Fahrplan09:003 StopsAzusaAzusa 9 zu Matsumoto Bahnsteig: 10JPY 7.480 1h 35minJPY 1.580 Reservierter Platz JPY 3.850 Grüner Waggon - Kofu
- 甲府
- Bahnhof
- South Exit
10:35Walk81m 5min- Kofu Eki-mae
- 甲府駅前
- Bushaltestelle
- 4番のりば
11:0031 StopsYamanashi Koutsu [4]zu 〔グリーンライン〕昇仙峡滝上JPY 1.090 48minKofu Eki-mae Nach Shosenkyo Takiue Fahrplan- Shosenkyo Takiue
- 昇仙峡滝上
- Bushaltestelle
11:48Walk301m 4min -
505:30 - 10:024h 32min JPY 119.970
War die Information auf dieser Website nützlich?
Nutzlos
Informativ, aber unzureichend
Nützlich
Vielen Dank für Ihre Antwort. Wir werden uns weiterhin bemühen, unsere Qualität zu verbessern.