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120:07 - 22:282h 21min JPY 10.740 IC JPY 10.738 2 Transfers
- Meitetsu Nagoya
- 名鉄名古屋
- Bahnhof
- West Fare Gate
20:07Walk312m 8min20:202 StopsNozomiNozomi 52 zu Tokyo Bahnsteig: 14 In Waggon einsteigen: Middle/Back1h 29minJPY 4.180 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 4.920 Reservierter Platz JPY 8.580 Grüner Waggon Fahren Sie mit Nozomi/Mizuho gegen AufpreisNagoya Nach Shinagawa Fahrplan21:562 StopsJR Yokosuka Linezu Narita Airport Terminal 1(Railroad) Bahnsteig: 137minShinagawa Nach Tokyo Fahrplan- DIREKTZUG
- Tokyo
- 東京
- Bahnhof
2 StopsJR Sobu Main Line Rapid(Tokyo-Choshi)zu Narita Airport Terminal 1(Railroad) Bahnsteig: Sobu Line underground platform 4 In Waggon einsteigen: BackJPY 6.380 4minJPY 0 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 1.010 Grüner Waggon - Bakurocho
- 馬喰町
- Bahnhof
22:10Walk0m 5min22:182 StopsToei Shinjuku Linezu Motoyawata(Toei Shinjuku Line) Bahnsteig: 2 In Waggon einsteigen: MiddleJPY 180 IC JPY 178 2minBakuro-yokoyama Nach Morishita (Tokyo) Fahrplan- Morishita (Tokyo)
- 森下(東京都)
- Bahnhof
- Exit A1
22:20Walk438m 8min -
220:16 - 22:372h 21min JPY 10.740 IC JPY 10.738 2 Transfers
- Meitetsu Nagoya
- 名鉄名古屋
- Bahnhof
- West Fare Gate
20:16Walk312m 8min20:292 StopsNozomiNozomi 464 zu Tokyo Bahnsteig: 15 In Waggon einsteigen: Middle/Back1h 30minJPY 4.180 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 4.920 Reservierter Platz JPY 8.580 Grüner Waggon Fahren Sie mit Nozomi/Mizuho gegen AufpreisNagoya Nach Shinagawa Fahrplan22:07- DIREKTZUG
- Tokyo
- 東京
- Bahnhof
2 StopsJR Sobu Main Line Rapid(Tokyo-Choshi)zu Chiba Bahnsteig: Sobu Line underground platform 4 In Waggon einsteigen: BackJPY 6.380 5minJPY 0 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 1.010 Grüner Waggon - Bakurocho
- 馬喰町
- Bahnhof
22:21Walk0m 5min22:262 StopsToei Shinjuku Linezu Motoyawata(Toei Shinjuku Line) Bahnsteig: 2 In Waggon einsteigen: MiddleJPY 180 IC JPY 178 3minBakuro-yokoyama Nach Morishita (Tokyo) Fahrplan- Morishita (Tokyo)
- 森下(東京都)
- Bahnhof
- Exit A1
22:29Walk438m 8min -
320:13 - 22:572h 44min JPY 11.140 4 Transfers20:131 StopsMeitetsu Nagoya Main Line Expresszu Toyohashi In Waggon einsteigen: MiddleJPY 210 3minMeitetsu-Nagoya Nach Kanayama(Aichi) Fahrplan20:211 StopsJR Chuo Main Line(Nagoya-Shiojiri)zu Nagoya Bahnsteig: 2 In Waggon einsteigen: Front/Middle/Back4minKanayama(Aichi) Nach Nagoya Fahrplan20:352 StopsNozomiNozomi 54 zu Tokyo Bahnsteig: 14 In Waggon einsteigen: BackJPY 6.380 1h 32min
JPY 4.180 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 4.920 Reservierter Platz JPY 8.580 Grüner Waggon Fahren Sie mit Nozomi/Mizuho gegen AufpreisNagoya Nach Shinagawa Fahrplan22:171 StopsKeikyu Main Line Limited Expresszu Imba-nihon-idai Bahnsteig: 2JPY 150 IC JPY 150 2minShinagawa Nach Sengakuji Fahrplan- DIREKTZUG
- Sengakuji
- 泉岳寺
- Bahnhof
2 StopsToei Asakusa Linezu Imba-nihon-idai Bahnsteig: 4 In Waggon einsteigen: Middle4minSengakuji Nach Daimon(Tokyo) Fahrplan22:327 StopsToei Oedo Linezu Tocho-mae Bahnsteig: 3 In Waggon einsteigen: 1・8JPY 220 IC JPY 220 15minDaimon(Tokyo) Nach Morishita (Tokyo) Fahrplan- Morishita (Tokyo)
- 森下(東京都)
- Bahnhof
- Exit A1
22:47Walk571m 10min -
420:18 - 23:042h 46min JPY 10.990 4 Transfers20:181 StopsMeitetsu Nagoya Main Line Rapid Limited Express(Partially Reserved Seats)zu Toyohashi In Waggon einsteigen: MiddleJPY 210 3min
JPY 0 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 450 Reservierter Platz 20:271 StopsJR Chuo Main Line(Nagoya-Shiojiri)zu Nagoya Bahnsteig: 2 In Waggon einsteigen: Front/Middle/Back5minKanayama(Aichi) Nach Nagoya Fahrplan20:404 StopsHikariHikari 522 zu Tokyo Bahnsteig: 14 In Waggon einsteigen: Middle/Back1h 40minJPY 4.180 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 4.710 Reservierter Platz JPY 8.370 Grüner Waggon 22:261 StopsJR Joban Line-Ueno Tokyo Line Rapidzu Narita Bahnsteig: 11JPY 6.380 5minJPY 0 Nicht reservierter SitzplatzShinagawa Nach Shimbashi Fahrplan- Shimbashi
- 新橋
- Bahnhof
22:31Walk0m 10min22:416 StopsToei Oedo Linezu Tocho-mae Bahnsteig: 1 In Waggon einsteigen: 1・8JPY 220 IC JPY 220 13minShiodome Nach Morishita (Tokyo) Fahrplan- Morishita (Tokyo)
- 森下(東京都)
- Bahnhof
- Exit A1
22:54Walk571m 10min -
520:04 - 00:214h 17min JPY 137.390
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