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Die Japan Travel-App unterstützt internationale touristische Reisen nach Japan mit der effizientesten Navigation. Sie können Besuchsziele finden, Reisepläne erstellen, Reservierungen vornehmen und Routen suchen, während Sie reisen. Die Inhalte sind in 13 Sprachen verfügbar.
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105:19 - 08:41
3h 22min JPY 13.180 4 Transfers
05:1905:5211 StopsJR Tokaido Sanyo Main Line Rapidzu Maibara Bahnsteig: 5 In Waggon einsteigen: Middle/Back33minHimeji Nach Nishiakashi Fahrplan06:0107:124 StopsNozomiNozomi 66 zu Tokyo Bahnsteig: 121h 11minNishiakashi Nach Nagoya Fahrplan
Shinkansen & Express Ticket07:1608:102 StopsHikariHikari 634 zu Tokyo Bahnsteig: 15 In Waggon einsteigen: Middle54min
JPY 4.620 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 6.080 Reservierter Platz JPY 10.950 Grüner Waggon Nagoya Nach Shizuoka Fahrplan
Shinkansen & Express Ticket08:1708:251 StopsFujikawaFujikawa 1 zu Kofu Bahnsteig: 2 In Waggon einsteigen: MiddleJPY 7.700 8minShizuoka Nach Shimizu(Shizuoka) Fahrplan
JPY 760 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 1.690 Reservierter Platz - Shimizu(Shizuoka)
- 清水（静岡県）
- Bahnhof
- West Exit
08:2508:29Walk103m 4min- Shimizu Station
- 清水駅前
- Bushaltestelle
- ２番のりば
08:3108:364 Stopsしずてつジャストライン [224]港南線zu Chureito-mae (Shizuoka)JPY 100 5minShimizu Station Nach Manseicho Fahrplan- Manseicho
- 万世町
- Bushaltestelle
08:3608:41Walk454m 5min -
205:19 - 08:47
3h 28min JPY 13.180 4 Transfers
05:1905:5211 StopsJR Tokaido Sanyo Main Line Rapidzu Maibara Bahnsteig: 5 In Waggon einsteigen: Middle/Back33minHimeji Nach Nishiakashi Fahrplan06:0107:124 StopsNozomiNozomi 66 zu Tokyo Bahnsteig: 121h 11minNishiakashi Nach Nagoya Fahrplan
Shinkansen & Express Ticket07:1608:102 StopsHikariHikari 634 zu Tokyo Bahnsteig: 15 In Waggon einsteigen: Middle54min
JPY 4.620 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 6.080 Reservierter Platz JPY 10.950 Grüner Waggon Nagoya Nach Shizuoka Fahrplan
Shinkansen & Express Ticket08:1708:251 StopsFujikawaFujikawa 1 zu Kofu Bahnsteig: 2 In Waggon einsteigen: MiddleJPY 7.700 8minShizuoka Nach Shimizu(Shizuoka) Fahrplan
JPY 760 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 1.690 Reservierter Platz - Shimizu(Shizuoka)
- 清水（静岡県）
- Bahnhof
- West Exit
08:2508:29Walk66m 4min- Shimizu Station
- 清水駅前
- Bushaltestelle
- ３番のりば
08:3508:446 StopsShizutetsu Just Line Miho Yamanotezu Miho Shako-maeJPY 100 9minShimizu Station Nach Hatoba Verkehr Hakubutsukan Fahrplan- Hatoba Verkehr Hakubutsukan
- 波止場フェルケール博物館
- Bushaltestelle
08:4408:47Walk293m 3min -
306:21 - 09:10
2h 49min JPY 12.420 3 Transfers
06:2107:404 StopsNozomiNozomi 70 zu Tokyo Bahnsteig: 111h 19minHimeji Nach Nagoya Fahrplan
Shinkansen & Express Ticket07:4408:372 StopsHikariHikari 636 zu Tokyo Bahnsteig: 15 In Waggon einsteigen: Middle53minNagoya Nach Shizuoka Fahrplan
JPY 4.620 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 6.080 Reservierter Platz JPY 10.950 Grüner Waggon 08:4308:553 StopsJR Tokaido Main Line(Atami-Maibara)zu Okitsu Bahnsteig: 1 In Waggon einsteigen: MiddleJPY 7.700 12minShizuoka Nach Shimizu(Shizuoka) Fahrplan- Shimizu(Shizuoka)
- 清水（静岡県）
- Bahnhof
- West Exit
08:5508:59Walk103m 4min- Shimizu Station
- 清水駅前
- Bushaltestelle
- ２番のりば
09:0009:05- Manseicho
- 万世町
- Bushaltestelle
09:0509:10Walk454m 5min -
406:00 - 09:47
3h 47min JPY 12.420 3 Transfers
06:0007:214 StopsNozomiNozomi 68 zu Tokyo Bahnsteig: 111h 21minHimeji Nach Nagoya Fahrplan
Shinkansen & Express Ticket07:3808:525 StopsKodamaKodama 702 zu Tokyo Bahnsteig: 15 In Waggon einsteigen: Middle1h 14minNagoya Nach Shizuoka Fahrplan
JPY 4.620 Nicht reservierter Sitzplatz JPY 6.080 Reservierter Platz JPY 10.950 Grüner Waggon 09:1309:243 StopsJR Tokaido Main Line(Atami-Maibara)zu Okitsu Bahnsteig: 1 In Waggon einsteigen: MiddleJPY 7.700 11minShizuoka Nach Shimizu(Shizuoka) Fahrplan- Shimizu(Shizuoka)
- 清水（静岡県）
- Bahnhof
- West Exit
09:2409:28Walk66m 4min- Shimizu Station
- 清水駅前
- Bushaltestelle
- ３番のりば
09:3509:446 StopsShizutetsu Just Line Miho Yamanotezu Miho Shako-maeJPY 100 9minShimizu Station Nach Hatoba Verkehr Hakubutsukan Fahrplan- Hatoba Verkehr Hakubutsukan
- 波止場フェルケール博物館
- Bushaltestelle
09:4409:47Walk293m 3min -
503:13 - 08:165h 3min JPY 204.300
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